MotorPraat

En waarom de P niet nog eens 5 jaar houden?

Toch niet als ge niet in een LEZ moet zijn?

Mijn gebuur heeft al minstens tien jaar een Hijoendaë met achterbank en ingeschreven als lichtevracht. Dus, vier deuren voor de mensen, één klep achteraan, en ik zweer u dat ge daar geen moto in krijgt. Zelfs al is de laadruimte blijkbaar 227cm. Bekijk deze advertentie maar. https://www.bomotors.be/...

En moest ge dat nu nog mogen inkaderen eh

Dubbel cab cammionnettes hebben een korte laadruimte hoor.

neenee, gij schijt geen geld, gij schijt chocolat!

Een dubbele cabine camionette is idd een prima oplossing; maar bij de meeste die ik ken, kan er voor de passagiers achteraan geen raam open (schuifdeuren niwaar) :cry: En die gaan behoorlijk voor redelijk wat poen van de hand :roll: En behalve misschien een VanVan passeert daar geen moto in :whip:

Skoda Yeti!

Afin, er moeten toch behoorlijk veel auto's in die categorie passen? En een double cab bestelwagen? Daar kan je vast 80 van die clickboxen in kwijt

Vanfleteren is ook één van mijn favorieten, maar de foto's van de dode dieren vat ik toch niet echt. Ik had 'm zo precies ook liever vroeger, toen hij nog behoorlijk onbekend was.

Daarop (op in het midden staan) is ze goed getraind hoor.

In Engeland zijn de rotondes fantastisch, vind ik. Voor links af te slaan is er een linkervak, Rechtdoor en rechtsaf is 1 vak (en soms isxzelfs dar gescheiden), En de twee (of 3) vakken zijn bij momenten gescheiden door een volle witte lijn. Wie rechtdoor wilt zet dus zijn pinker niet aan behalve bi...

Merci Raketman. Jep, een dikke witte lijn rond een parkeervak symboliseert de rand van de rijbaan en dan mag je er niet over. Dat weet ik nog. Maar die parkeervakken met een gearceerd driehoekje ervoor zijn verwarrend. Op een lege weg zomaar plots twee meter naar links uitwijken voor lege parkeervak...

Aan de lesgevers hier, ik heb enkele vragen. Ons dochter heeft eind oktober haar rijexamen. Rijden, parkeren etc dat gaat al heel goed, gelukkig maar. Toch zijn er enkele punten waarover ik twijfel. - gebruik van richtingaanwijzers . Zoals de wegcode zegt: te gebruiken bij elke zijwaarste verplaatsi...

En ook het zeefke van de olietank controleren.

Onderdelen bestellen doe je hiero: https://www.ktm-shop.nl/ En die zijn verdomd rap. Shims: eerst uitmeten. Dan zullen we zien of ik heb liggen wat uw 990 nodig heeft. Indien niet, bellen met HD in Sint-Martens-Latem. Want zelfs die hebben niet altijd alle maatjes binnen. Gelukkig woont ook Trooper ...

Awel, gaat dan!

Welk eerst maakt niet uit

Ik wil gerust komen meespelen als cylinderkoppen bloot zijn (dus deksels er nog op). Dus als de luchtfilterkast er al af is, en als uw radiator al weggescharnierd is.

Schussboelie wrote: ↑16 Sep 2024 13:30

Muug wrote: ↑16 Sep 2024 11:52Zo heb ik dit jaar gemerkt dat ik enkele jaren heb rond gereden met een nokkenas die één tand fout zat.

Jep. En nooit gemerkt.

Blackbert wrote: ↑16 Sep 2024 13:30 Als de clutch slave niet meer goed werkt dan merk je dat wel. De Oem heeft maar 1 o- ring en kan kantelen, olie verlies en druk verlies.

Koeno heeft het over de booster, niet slave.