MotorPraat

Het verwonderlijke is voor mij toch dat zij het niet (meer) als droom beschouwt, maar als "werk". Maar dat verklaart voor mij toch niet de druk om per sé >300km te moeten doen terwijl de omstandigheden tegenzitten.

ik moet erbij zeggen dat ik de dame helemaal niet volg, ik had voordien hooguit de naam gehoord en een paar minuten van haar testrit op de nieuwe 450 enfield gezien. Dus mss kunde gijlie mij beknopt uitleggen waarom ze zich zo laat opjagen? Geen ontbijt en geen tijd om te stoppen om te eten. Ze &quo...

Dus jij zou liever een operatie ondergaan in Tanzanië als in Nederland? Nederland dat effectief in de Top 10 staan van beste gezondheidszorg in de wereld? Het enige wat bewezen is, is dat er ook in de beste landen een fout kan gemaakt worden. Verder zou ik exact dezelfde oplossing kiezen. Spreek ee...

de ironie: had ze dat sleutelbeen meteen laten behandelen in TZ, had ze nagenoeg zeker véél minder afgezien en zat ze nu terug op de motor. Er is zeker wel een deftig hospitaal in Dar/Arusha waar de lokale elite de beste zorg krijgt. Maar we zullen het nooit weten, dat zou duidelijk te avontuurlijk ...

Wel, ze heeft dus een sleutelbeen breuk, in Mbeya. Veel pijn. Ze stuurt meteen haar brommer naar huis en boekt een vlucht naar NL. In NL heeft niemand tijd voor haar breukje. "Neem een pijnstiller." Na 16 dagen afzien, krijgt ze haar operatie. Oei, die was véél moeilijker dan gedacht, ze h...

Ik wil er geen topic voor openen, maar de ironie van het lot is soms te sterk. Die Nederlandse geologe/avonturierster/joetoeb-influencer op een crf300 rally breekt haar sleutelbeen in Tanzania. Maar ze heeft kennelijk een groot vooroordeel over de artsen ter plaatse en laat zich overvliegen naar haa...

De nieuwe is onderaan breder, een uitgezakt ei als het ware.

Het voelt vooral zo opgeblazen aan als ge de helm opzet, mss scheelt het als ge het nameet niet veel.

Als ik de helm zo op tafel zie staan, lijkt het eigenlijk redelijk normaal.

Ik heb ne nieuwen helm gekocht, eentje volgens de actuele norm, 22.06 of iets dergelijks. T is precies dat de schalen nu minstens een maat of twee groter zijn, de kussens binnenin 4x groter/dikker, zodat uw en mijn hoofdje heeeel goed ingepakt zijn :mrgreen: Resultaat is dat er een enorme bol op de ...

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/ ... 2-305-7696


Het probleem is, ik zou dat kopen om ermee te rijden. En dat is eigenlijk zonde. Wat een museumstuk.

Opzet schermpje ineen gevezen en op de Tuareg ruit gemonteerd.

Batterij vd GS opgeladen en nadien een kort toereke in de parkeergarage gedaan.

En optinternet besteld:
-reserve koppelingskabel

Voor wie van marmer houdt: van Massa naar/over de Passo del Vestito, een highlight in de zogenaamde Alpi Apuani.

https://www.google.de/maps/place/Passo+ ... 146888,15z

't is dus nu Tée-TE

Ik had 15%-20% verwacht...

Wat mij verbaast: op het Duitse GS forum zou 62% van degene die in de poll hebben gestemd , zo een automatische bak willen.

nee, ik was best tevreden met m'n uitrusting. Ik wou eerst nog de protectoren vernieuwen in mijn pak, 22 jaar geleden bestonden die nog uit een soort van mousse. Sas-Tec en D30 gerief was nog niet verkrijgbaar.. doch dat vervangen van de protectoren bleek maar gedeeltelijk mogelijk (ik snap ook niet...

De kosten zijn natuurlijk altijd een thema, bij het BMW spul. Nu, ik heb vorige zomer mijn eerste BMW jas weggedaan om plaats te maken voor nieuw gerief. Dat was een goretex jas, die had ik in 1995 of 1996 gekocht (voor een regelrecht fortuin). De jas was dus nog steeds waterdicht, ondanks dat ie vr...

Maar als het waterdicht is, moet er toch een soort van membraan in het pak zijn verwerkt?


edit: "3-Lagen-Laminat mit BMW Climate Membrane, wind- und wasserdicht, hochgradig atmungsaktiv"

mijn ervaring totnogtoe: het is geen echt winterpak. Allez, het zal wel lukken in de winter met wat lagen eronder. Tussen 10 en 25 graden is het alvast ideaal. En 't mag dus regenen. Het draag comfort is fenomenaal eigenlijk, en praktischer dan m'n maatpak. Je vraagt je af waarom je dat niet 20 jaar...