MotorPraat

Muug wrote: ↑30 Mar 2021 13:13Alle politiekers wereldwijd zouden zich maar met één hoofdpunt mogen bezighouden: het welzijn van de mensheid.

Maar wat is juist dat welzijn? Wie bepaalt dat?
Je hebt het over meetbaarheid maar zo meetbaar is dat niet hoor.

F M wrote: ↑16 Mar 2021 16:04

Schussboelie wrote: ↑16 Mar 2021 09:01 Als het dezelfde Bas is die ze op een ander forum na twee maanden geband hebben, dan heb ik die bij hem thuis ooit nog geholpen zijn spiegels wat trillingsvrij te maken.
Speciale kerel...

In Leopoldsburg ?

Uhuh, Heppen.

Koeno wrote: ↑16 Mar 2021 16:16Ook de mountainbiker die mij in het bos voorbijgezoefd komt (zonder bel, want dat weegt te veel) is best irritant...

Sorry ze Koeno, maar als een MTB'er je voorbijgezoefd komt in het bos, is het écht wel tijd om je GSA om te ruilen voor iets lichters!

TuttoTerreno wrote: ↑16 Mar 2021 13:38Maar het geweldige is een luchtbalg/pomp in het kinstuk om de wangkussentjes op te blazen (of alleszins meer in richting wang te bewegen)

Ne Reebok The Pump helm??

Volgens onze boswachter zijn alle trage wegen die op die originele kaarten van de tijd van Napoleon staan ook legaal.
Helaas heb ik dat enkel via de telefoon gehoord en niet op papier bevestigd gekregen.

Als het dezelfde Bas is die ze op een ander forum na twee maanden geband hebben, dan heb ik die bij hem thuis ooit nog geholpen zijn spiegels wat trillingsvrij te maken.
Speciale kerel...

Koeno wrote: ↑16 Mar 2021 08:19'k denk dat zo'n concept wel iets waard is....... als het een beetje beperkt blijft in gebruik.... :p

Als je het eerste deel realiseert en niet voor jezelf houdt volgt het tweede vanzelf, met alle gevolgen vandien...

Ik ben toch eerder met Koeno. Stefke reageert met "doe geen moeite" op een bericht persoonlijk gericht aan Koeno. Zelfs al gaat het om een uiting van globale frustratie of ergernis, ze is wel degelijk rechtstreeks aan Koeno gericht. On-topic: Vooralsnog lijkt Paris-Dunkerque eind april nog...

Ik kan geen moto's verkopen... Maar ik ben wel een kei in moto's kopen... :peepwall: Heerlijk! Maar je lijkt ze toch allemaal te gebruiken (GSA, CBR, CB1000) of op zijn minst een goede reden te hebben om ze te houden (CB750). :thumbsup: Een mens kan maar jaloers zijn op zoveel ruimte, mogelijkheden...

En ofwel komt het omdat hij nieuw is, ofwel omdat hij 60kg minder weegt als de GSa, maar 't valt opdat ik gemakkelijker de cb1000 naar buiten haal als de BMW... Het is nu ook niet het meest complementaire koppel he (al moet ik zelf niet veel zeggen met een 790 ADV R en 350 EXC-F in de garage). Well...

Als ik me niet vergis zal je de route als .gpx moeten opslaan en dan kan je die via de Garmin app versturen naar de XT.
Rechtstreeks vanuit Kurviger zal volgens mij niet lukken.

Juich Juich Juich... Eerste testrit met de CB is al (enkele uren) achter de rug: - Hij start - Hij trekt goed op - Hij remt goed - Hij stuurt goed - Hij dempt goed - Hij lekt geen koelvloeistof dan maar besloten om de zadeltas & gps er op te monteren, en morgen duik ik de ardennen in... Woohoo!...

Plastiek is echt alomtegenwoordig. Het is simpelweg onmogelijk om u een maatschappij te proberen verzinnen zonder plastiek. Kijk gewoon rond u, maakt niet uit waar ge zit of staat, en probeer de plastiek te vervangen door hout of metaal of glas. Het gaat niet . :shock: Inderdaad, en ook akkoord met...

Dat zijn inderdaad twee heel valide bemerkingen die ik mezelf ook al had gemaakt. De prijs is voor mij ietsje minder relevant aangezien ik al mijn motorprul op de zaak koop en de Zumo XT is ook niet echt goedkoop. Ik vind ook dat je er veel voor terug krijgt, met name op het vlak van bouwkwaliteit e...

Geen ervaring met de XT maar ik vind de Zumo XT wel eenflinke stap voruit tegenover de 590. Het scherm, de bediening, de snelheid... Echt performant. Ik gebruikte hem ook als carkit en om plaatjes te spelen tijdens mijn dagelijkse 80km-enkel-commute. Dat gezegd zijnde, ik commute nog amper met de mo...

die invoerrechten zijn niet zo hoog, t zijn de koeriers die er een lap op geven met woekermarges op de paar euro die ze "voorschieten", met een minimum vast bedrag. Dan nog. Het wordt hoog tijd dat mensen een bewuster in het leven gaan staan in plaats van alle verantwoordelijkheid altijd ...

Niet meer dan normaal.
Ik kan me niet voorstellen dat iemand daar écht verbaasd over is.

Eerlijker bij hybride wagens: het verbruik per krachtbron vermelden. En de verhouding elektrische vs ICE aandrijving. Zoiets als 1,1l/100km à 55/45. Dat is wel degelijk relevant. Iemand die 35km enkel naar 't werk rijdt en ter plaatse en thuis kan laden zal zo goed als alles elektrisch kunnen rijde...

Koeno wrote: ↑25 Jan 2021 13:41Wat ik bedoel is een onmogelijke stap verder nemen: Al het verkeer ter wereld registeren, daarvan gemiddeldes trekken en die in de testen steken...

Sorry maakt dat lijkt me echt een compleet nutteloze waarde.
Verbruiken in Noord-Amerika of Afrika zijn toch irrelevant voor wat je hier wil weten?

Eigenlijk zou je wereldwijd moeten kijken wat is de gemiddelde lengte van een autorit. En daarop het verbruik bereken. Dat is toch net wat de WLTP-cyclus pretendeert te zijn? Dat is niet voor niets de afkorting van Worldwide harmonized Light vehicles Test Procedure. Maar ik ben het met je eens, om ...