MotorPraat

Allez, geen gras over laten groeien :wink: Proficiat. Als 't spuitwerk u stoort: 'nat' schuurpapier, korrel 400-600-800-... goed ontvetten, en gaan shoppen bij de Motip spuitbussen. Filler indien nodig (weer schuren), evt plastic primer en een kleurke naar keuze. Mat is makkelijker dan glans. Voor d...

Ah bon. En indertijd, toen ik nog vergelijkingstesten las, werd steevast beweerd dat de ZX9 en de ZX6 de meest comfortabele waren tegenover allerhande Gixxers, CBR's en Rx-en.

dat is van ergens in 't voorjaar. eerder de Saris (bijna zo oud als gij en in prima staat) van 2m bij 1m verpatst wegens toch eigenlijk wat klein.

<t>jep, 2m50. op ene van 2m kan ook, maar dan kan de klep net niet dicht en zit het gewicht eigenlijk net te ver naar achter tov de wielen vd aanhanger. dat kan/zal rare onaangename gevolgen hebben eens je wat snelheid maakt. (slingerbeweging).<br/> ik heb nu een dubbelasser van 2m50 en dat ligt als...

Na de prinseskes in de Himalaya, de koningen in de Rockies. French fuckers op zelf herbouwde classics.

[video width=425 height=344 type=youtube]xm0_UOiSqKA[/video]

blitz-motorcycles

bompa wrote:Ja toen ik die pot vet daarstraks uit de kast nam en er een foto van nam, kwamen er eigenlijk toch terug mooie herinneringen naar boven

Motogerelateerde of eerder NSFW? :grijns:

<r>Flandria weetikveel<br/> Honda CB750F of X uit de jaren 90 ergens<br/> Honda VF700C (giftig beestje vanaf 6500 rpm :silly: )<br/> Honda CB900 (m'n eerste, voor 750?)<br/> Kawa ZZR600 (de tweede)<br/> BMW 1150GS<br/> Suzuki Bandit 1200 ( <E>:headbang:</E> de derde, en de enige die ik bij elkaar re...

<t>Philips bluevision of motovision halogeen helpt een beetje, 't licht is witter. er zijn waarschijnlijk tegenwoordig nog wel halogeenlampen die meer opbrengen dan de klassieke 50W lamp uit de auto5. <br/> Een beetje, omdat ook veel afhangt van de behuizing. De reflector van een KTM ADV of SM/SE do...

Diene van mij ook, met een accu van drie jaar oud en in een koude berging staan. aja, 't is een 950 ...

<r>'t Is wat met die lampen. Indertijd niet echt goedkoop te noemen, die vision x, en een schone lichtopbrengst. Nu aan de bodem van het spectrum wat lumens betreft, precies. Ze geven nog steeds veel licht hoor, maar als enige lichtbron in 't pikkedonker aan 50+ per uur was het toch wat mager. Zeker...

ja, als ik ze kan vinden, in mijn kot. 't is nog niet helemaal uitgesorteerd ...

yep. en vision-x lampen alleen is toch ook niet helemaal top om zelf te zien in het donkere bos.

<t>Eergisteren, 19u. Naar huis van 't werk. Alle lichten aan. Hm, er mankeert precies iets. Geen licht uit de koplamp. Stop. Ook geen licht uit 't achterlicht. Wel remlicht, wel de aux lights. Zekering ok. F#ck, ik rij naar huis.<br/> <br/> Onderweg valt een paar keer 't dashbord uit. eerst kort, da...

Ofwel maak ik een database met alle dagen van 't jaar (zoals mailmerge met adressen) Zo zou ik dat ook doen. Zou in principe ook niet zo moeilijk mogen zijn. In LibreOffie/Openoffice Calc de eerste dag in een veldje invullen, de gewenste formattering kiezen, fill down down voor 365 veldjes. En daar...

Dat ander blauw voertuig daar, is dat ook van u?

Nog niet, 't schiet niet op.

Ofwel maak ik een database met alle dagen van 't jaar (zoals mailmerge met adressen)
Ofwel een macro die de datum aanpast na elk geprint blad.

Nog nooit gedaan, maar 't gaat lukken (voor 2016 :grotegrijns )

<t>the usual suspects: de dichtingen waar uw uitlaatbochten en het y-stuk in elkaar zitten. grafietdichtingen slijten.<br/> voor de voorste bocht is er geen bijkomend probleem, de achterste kan gaan scheuren door de trillingen (je hoort het dan ook wel, na de koude start, metalen rammel).<br/> of di...

<r>Bon, ik ga moeten studeren, want verder dan wat simpele formules laten werken ben ik nog niet.<br/> <br/> Wat ik nu nodig heb lijkt ook simpel, maar schijn bedriegt blijkbaar.<br/> <br/> We willen een agenda voor 2015 printen, 1 blad per dag. Die zijn allemaal hetzelfde, met specifieke inhoud, be...

Stuur uwen LC eens door een paar baantjes in uw buurt en merk dat het tempo veel lager zal liggen dan op 2 wielen. Da's toch wat ik eens ervaren heb met een Navara.

't eerste gedacht was nog om die stelen daar op de achtergrond in te korten, maar mijn zaagske lag (zat) nog thuis ...

de mooiste.



Ducati scrambler. hm. ne scrambler heeft een hoge uitlaat om uw billen aan te roosteren. een beetje rekening houden met de regels h? zeg. :silly: