MotorPraat

Schussboelie wrote: ↑19 Aug 2023 07:55 Nooit gemonteerd omdat het niet past onder het scherm van Rally kop.
Voor de prijs van verzending mag je het hebben.

Ah, ook interesse

F M wrote: ↑09 Aug 2023 14:36 Abajaa, mijn motorreis van dit jaar zit er al een tijdje op, dus plannen we voor volgend jaar.
Als er iemand mee wil ? Hoe meer zielen, hoe minder plaats, eeuh, hoe meer vreugde.

Waw super de max !
In 2 weken mss wel ja

Vraagje ivm montage Gopro op de helm.

Zijn er nadelen om die aan de zijkant vd helm of voorkant (naast de knoppen voor de lucht) te kleven ?
Maw gewicht, wind turbulentie, etc

Bovenop de helm krijg ik een deel van de helm te zien op het beeld, en dat wil ik vermijden...

Is er iets onder de 200 euro die toch wel "goed genoeg" is ? Tjah... uiteindelijk kies ik toch voor de naam & kwaliteit. Ik dacht, kies ik een goedkoper ding, mss toch niet content van, en dan uiteindelijk de real stuff kopen... Voila, de gopro 9 dus, en niet de 10 of 11, die zijn nog...

Besteld :
Gopro hero 9 black bundle = met een extra batterji & remote control.
Met 256gb sd kaartje.
En met een triple oplader met ook nog extra batterijen

Raketman wrote: ↑29 Jul 2023 19:02 .Iets nadere inspectie leerde dat het subframe waar de kop met de koplamp, dashboard en windscherm aanhangen gewoon afgescheurd was.

wtf...

"Het motorforum met een hoek af"

Kbegrijp dit niet , iedereen is het toch volledig compleet normaal.
Geen zotte dingen of gesprekken, alles beschaaft binnen de regeltjes.

Vreemd toch dan deze beschrijving

F M wrote: ↑27 Jul 2023 10:03 Naar de dealer geweest voor onderhoud. En staan kijken naar een nieuwe 890 Adventure. Tempting...

Ooooh.
Ook al aan gedacht.
Maar, teveel onderhoudskosten gedaan nu, dus blijven rijden met de 1190 dus !

Een neiuwe voeding geplaatst voor mijn zumo.

Alle accessoires zitten nu achter een fusebox met een knopke dat uit staat als de moto stilstaat.

En de batterij is nog steeds plat na 4 dagen, maar dat is voor "later"...
Kheb een druppellader en een Noco voor op reis.

Goh, 't gaat mij vooral om geluid eigenlijk... en beetje om hitte... Bij mijn 2013 1190 zijn verschillende oplossingen. Bij de later jaargangen is dat af-fabriek al veranderd. Folie onder het zadel. Een uitlaatbocht die omwikkeld is met folie Plastieken zijkapjes de sas brol eruit Alles tesamen sch...

Blackbert wrote: ↑15 Jul 2023 11:18 Of ze bestaan voor de KTM/Akra potten, don't know.

Op mijn 1190 heb ik zoiets gekocht, van Rottweiler dacht ik.
Ik heb een akra ook, die zat er al op, maar die geeft geen warmte af.
T scheelt wel in warmte nu

Ja nu ist ok

Schussboelie wrote: ↑14 Jul 2023 14:49 Mijn enduro te koop gezet (https://www.2dehands.be/seller/view/m1998077309).
Op anderhalf jaar toch de volle 10u mee gereden...

moet je tegenwoordig inloggen op die site om dat te zien ?

Schoon foto's !

F M wrote: ↑07 Jul 2023 22:59 Overschakelen van mijn zware RT naar de lichte KTM790 heeft mij nochtans veel meer rijplezier opgeleverd.

Ja dat geloof ik écht

Goh, ik denk (correct me if I'm wrong) dat Peter al langer twijfels over zijn 1190R? durven veranderen lijkt mij dan geen slechte zet. 't kan enkel meer rijplezier brengen als je je zekerder voelt op een motor. Goh mss wel, ik heb na 2 keer een 990 de 1190 gekocht omdat ik die echt mooi vond. Eigen...

Ah ik heb de R, geen ervaring met de "gewone" 1190 Dat is best een verschil. Ik heb ze beiden gehad en de extra hoogte van de R maakt manoevreren op lage snelheid een pak lastiger. Het zwaartepunt ligt uiteraard nog een stukje hoger maar het is vooral intimiderender. Als die gaat hoed je ...

Jaaaaaaaaaa

Ge hebt em sneller gevonden dan ik

Just een uurke gereden met de Ktm. Hier en daar een klein wegje genomen. Vaneigens af en toe moeten keren. En jawel, dat gaat echt vanzelf. Ik duw de moto dan wel voor de leute 45° graden onder mij plat , steek mijn been uit gelijk een echte en laat mijn voet over de grond schuiven voor het geval e...

Ah ik heb de R, geen ervaring met de "gewone" 1190