onbedachtzame kloot?

[Muug]

mo ba neent gij. Allez, toch niet op dat gebied tenminste

Ooit heb ik ne keer ergens gelezen dat het starten van uw motor even vervuilend is als 50km rijden. Vanuit dat standpunt bekeken denk ik dat diene mens niet goed bezig is.

[fore]

Hmmm ... interessant sujet voor ne laatste-jaars student aan de universiteit ...

Vanaf hoeveel sekonden word het interessant om uw motor stil te leggen vanuit de volgende standpunten:
- energetisch
- economisch
- bedrijfszekerheid

De enige , voor mij, begrijpbare reden zou zijn om te vermijden dat'm in 't 'rood' komt te staan ...

[F M]

Ben ik nu nen obedachtzame kloot?

Kweetnie, ik ken u nie.

[Kwakkel]

Als ik aan de slagbomen van ne spoorweg sta durf ik dat wel eens doen. Meestal duurt dat wel een tijdje, zeker als er een eindje verderop een station is. Maar voor een rood licht, ookal duurt dat iets langer dan een normaal, das toch te stom? wa verbruikt nu ne moto op relantie? bitter weinig.
't enige waarvoor da nuttig kan zijn is als ge een koelprobleem hebt...

[Raketman]

Ik durf dat toch ook doen, als't wat langer gaat duren om stil te staan.

Met den auto doe ik dat heel veel zelfs. Maar dat zit dan meer in het algehele kader van eco-driving.

[fore]

Ben ik nu nen obedachtzame kloot?

Kweetnie, ik ken u nie.

... houden zo ...

[TRX]

mo ba neent gij. Allez, toch niet op dat gebied tenminste

Ooit heb ik ne keer ergens gelezen dat het starten van uw motor even vervuilend is als 50km rijden. Vanuit dat standpunt bekeken denk ik dat diene mens niet goed bezig is.

Denk dat het starten van een warme motor behoorlijk schoon is en niet veel energie vraagt (energie komt van batterij die toch continu bijgeladen wordt als je rijdt). Dat je al vrij vlug 'winst' maakt dus .
Als ik moet wachten aan een overweg leg ik em ook stil (wagen/camionette/moto).

[Blackbert]

Nee, op dat gebied niet.
Ik verklaar mij nader (nee, geen verklaring van de psychologie van DenBen )
Ooit eens, op een screening van de MAG (instrukteurs van STAM) legde die mens er de nadruk op om voor 't rood altijd het achteropkomend verkeer in 't oog te houden en
-in eerste te schakelen en koppeling in te houden
-in neutraal te schakelen maar dan met de linkervoet klaar om hem in eerste te zetten.
gewoon om nog een kans te maken uit de weg te zijn wanneer die ene die niet gaat stoppen achter u verschijnt.
als uw motor stilligt gaat dat weinig zin hebben.
'k weet het, misschien vergezocht, heb het ook nog maar 1 keer meegemaakt dat een auto naast mij, half op den trottoir, stilstond ipv achter mijn auto.

aan een spoorweg leg ik hem ook wel eens stil.

[zappa]

Heu als ik achteruit moet "pikkelen" hou ik "hem" ook in eerste met de ontkoppeling ingetrokken, misschien zit dat ook tussen mijn oren, maar stel dat ik voel "hem" kwijt te geraken, zou ik proberen weer voorwaarts in aandrijving me uit de nood te helpen.

In mijn spiegels kijken als ik stil sta is als een tweede natuur, van sinds er bijna op een haar na een vrachwagen in mijn achterwerkje ramde ( doordat ik op de pechstrook ging staan werd die kamioneur wakker ) of in NL hadden ook een serieuse kettingbotsing met geplette auto's tussen kamions

[fore]

Nu... hou er wel rekening mee dat de meeste moto's maar een klein batterijke hebben en dat veelvuldig starten veel van uw batterij vergt (zeker in de winter)

Da's enkel voor salon-motards (diegene die weinig km's doen ) ... __________