MotorPraat

F M wrote: ↑29 Sep 2018 13:48 En de tijd dat we enkel maar hebben wat we echt nodig hebben, is al ver voorbij.

Hm, laat ons aub die piste niet bewandelen aub, want dan eindigen we wellicht weer in het stenen tijdperk.

Hm; maar laten we dan ook ophouden mensen scheef te bekijken die allerlei zaken kopen, installeren die voor jou totaal overbodig lijken. Of die voor jou onnoemelijk veel te veel geld kosten. Of die je er laten uitzien als een teletubbie.

Enzovoort.

Dat lijkt mij een mooi voornemen voor 2019 en volgende.

Deze namiddag Gertruud hare HinterRadEndAntrieb er terug onder gehangen ...
Laatste ritje een goei week geleden begon ze plots lichtjes met haar achterwerk te waggelen en kwam bij thuiskomst dit tevoorschijn : Blijkt na 180.000km niet ongewoon te zijn

Omdat 550€ herstelkosten plus BTW in de BMW-ateljéé me toch wat prijzig leek, da spel opgestuurd naar Bonn en vier dagen later volledig gereviseerd en "in Stand gesetzt" weergekregen. Voor een zeer aannemelijke 385€

Muug wrote: ↑29 Sep 2018 08:54 kontverwarming. Nog noooooooit nodig gehad. ik snap niet waarom je dat zou willen.

Ik ben vandaag mijn eerste tripke aan het doen met de nieuwe tiger. Volgens het weerbericht ging het 15 graden worden in de ardennen. Die 15 graden mogen gaan komen, want momenteel hangt de temperatuur hier eerder rond de 2 a 3 graden ... Mijn kontverwarming staat volle bak, mijn ben hier toch lichtekes aant sterven van de kou (rijd nog rond zonder binnenvest...). Mijn knikkers zijn warm ja, maar daar houd het op ...

Davy78 wrote: ↑30 Sep 2018 10:15

Muug wrote: ↑29 Sep 2018 08:54 kontverwarming. Nog noooooooit nodig gehad. ik snap niet waarom je dat zou willen.

Ik ben vandaag mijn eerste tripke aan het doen met de nieuwe tiger. Volgens het weerbericht ging het 15 graden worden in de ardennen. Die 15 graden mogen gaan komen, want momenteel hangt de temperatuur hier eerder rond de 2 a 3 graden ... Mijn kontverwarming staat volle bak, mijn ben hier toch lichtekes aant sterven van de kou (rijd nog rond zonder binnenvest...). Mijn knikkers zijn warm ja, maar daar houd het op ...

Tiens, vandaag ook in de Ardennen rondgetoerd in de buurt van Bertrix, Bouillon enz. En toch stond er 17° op het display
Prachtige dag om te toeren trouwens. Alleen de opkomende zon gooide hier en daar wat roet in het eten

Gij zijt er zo ene die om 10u smorgens thuis vertrekt?

Davy78 wrote: ↑30 Sep 2018 20:59 Gij zijt er zo ene die om 10u smorgens thuis vertrekt?

goed geprobeerd jongen, goed geprobeerd!
Het was nog niet helemaal dag (en amper 4°) toen ik al in het zadel zat.
Maar toch goed geprobeerd...

Iemand enig idee waar ik hier stond? Bekend wegske denk ik, maar het springt niet zo in het oog als ge er passeert

Marsman wrote: ↑30 Sep 2018 22:44

Davy78 wrote: ↑30 Sep 2018 20:59 Gij zijt er zo ene die om 10u smorgens thuis vertrekt?

goed geprobeerd jongen, goed geprobeerd!
Het was nog niet helemaal dag (en amper 4°) toen ik al in het zadel zat.
Maar toch goed geprobeerd...

Het was een graptjen eh, Marsman.De smiley staat er duidelijk bij.

Nog eens een fijn motorweekendje gehad...

Zaterdag met kameraden de herfsttoer gereden in Wuustwezel (en ik beken, ik zat maar om 10u in het zadel, maar dan wel zonder kontverwarming... Ik verkies vruchtbaarheid boven gekookte noten). In totaal 400km op de teller van de GS er bij gezet...

Zondag samen met schoonbroer groot stuk van de Geuze & Druge wusten rit gereden dus daar ergens een 200km extra op de teller gezet van de CB Sevenfifty...
Direct gemerkt dat ik toch nog wat klusjes heb aan de CB :p
1. Er was een bout verdwenen die een plaatje vastzet aan het frame...... waar mijn motorblok aan hengt. (Gisteren a l'improviste vervangen door een ander dat in mijn ogen iets te kort is.

2. Banden: VERVANGEN... zit een irritant kantelpunt in, en achteraan bijzonder weinig grip... (8jaar oud, en net niet aan het slijtage blokske).

3. zadel: schuim is harder versleten als ik ooit gedacht had.

Al bij al zalig ritje geweest

Davy78 wrote: ↑01 Oct 2018 06:53 Iemand enig idee waar ik hier stond?

Ergens aan een Frans-Belgische grens, vermoed ik...

F M wrote: ↑01 Oct 2018 08:37 Ergens aan een Frans-Belgische grens, vermoed ik...

Proficiat, één bank vooruit!

Koeno wrote: ↑01 Oct 2018 08:32 Nog eens een fijn motorweekendje gehad...

Al bij al zalig ritje geweest

goe bezig !

Davy78 wrote: ↑01 Oct 2018 06:53 Iemand enig idee waar ik hier stond? Bekend wegske denk ik, maar het springt niet zo in het oog als ge er passeert

20180930_152246.jpg

Dat exemplaar van het typisch Belgisch douanekotteke van weleer staat in Felenne, Davy ... Maar het staat helemaal niet OP de grens, althans niet op de huidige : die ligt pas zo'n 5km verder op de N981 De eigenaar van een vakantiewoning ter plekke is vermoedelijk heftige douane-fan en heeft da spel gewoon naar zijnen hof verplaatst
Ben er zelf ook al een paar keer langs gereden op een schoon toerke richting Givet en dan door Frankrijk.
Even verder, waar je opnieuw de grens overgaat in Heer-sur-Meuse staat dit authentiek stenen exemplaar wél (zo goed als) pal op de grens :

De stuurrisers van aliexpres geïnstalleerd bovenop de Wunderlich stuurrisers (eigenlijk blokjes alu van 2cm) en te constateren dat de kabels te kort zijn. Rechtdoor ok maar eens het stuur moet draaien trekt en schuurt elk mogelijke kabel. Dus dan maar enkel met de Wunderlich stuurrisers, waar ik al vrede mee genomen had. Eventueel als ik nog zin heb dan haal ik de Wunderlich risers er van tussen en enkel de aliexpres risers eens proberen. Zelfde verhoging maar ook 2,5cm naar je toe.

Gisteren al gedaan : Raketvrouw haren brommer nog eens onder handen genomen. Balhoofdlagers gesmeerd (voordat ze uitkoken en vervangen moeten worden), lekkende vork hersteld, oliewisselke, nieuwe aflaatstop voor het carter gemaakt, remvloeistof vervangen.
Op naar de 90k (wat niet slecht is voor ne mono ).

BMW R1100GS te koop gezet op 2dehands
't is een gewoonte aan 't worden

Na een kort en zalig ritje naar Luxemburg gisteren definitief beslist om mijn RT niet te koop te zetten om een RT LC van 1 jaar oud over te nemen. Ik kan maar 1 minpuntje vinden aan mijn RT, een slecht afleesbaar dashboard. Maar ik kan gelukkig genieten van mijn ESA, schakelend tussen comfort, normaal en sport al naargelang het voorgeschotelde wegdek. En ik mis de extra pk's van een LC niet.

Volgens mij een degelijke ziekte op het forum...
Iedereen is hier semi handelaar aan't worden...

En néén mijn gsa staat nog niet te koop,
alsook de cb sevenfifty niet...

Ik ben er namelijk nog niet aan uit wat de opvolger wordt