MotorPraat

Vanmorgen zag ik deze AT ergens geparkeerd staan. Eerlijk, nog nooit heb ik zoveel ijzerwerk op ne moto gezien. Behalve dan op de rijschool-moto's.
On-voor-stel-baar voor hoeveel kilo ijzerwerk er aan hangt. En het ziet er allemaal ook nog origineel Honda uit.

- rond de motor
- rond de complete kuip, inclusief zelfs de kopkuip vooraan
- zelfs rond de stuurkappen

Da's toch niet normaal man

Als je valt en je telt de kosten van handkappen, kuipen en andere op, dan is de prijs van al die valbaren wel te verantwoorden denk ik...

Das dan toch ook niet voor leerlingen met korte beentjes

Drummer wrote: ↑28 Jul 2017 13:54 Das dan toch ook niet voor leerlingen met korte beentjes

Voor mij is die al te hoog ...

Koeno wrote: ↑28 Jul 2017 13:42 Als je valt en je telt de kosten van handkappen, kuipen en andere op, dan is de prijs van al die valbaren wel te verantwoorden denk ik...

Gasten, ge vergeet dat ze tegenwoordig als bijna hoogste prioriteit het rijklaar gewicht van zo'n moto hebben. Al die Jappen zitten weken- en maanden lang te computeren tot ze overal elke millegram kunnen verantwoorden naar hun chefs toe. En dan wordt daar zo'n exoskelet opgevezen. Die Jappen moesten het eens weten Maar, ik herhaal, wellicht is dat zelfs een standaard Honda-"bescherm"-pakket, gelijk waar Raketman het overlaatst over had.

Dat zijn inderdaad Honda accessoires. Optioneel, dus niet standaard. De handkappen vind ik nog wel ok. Veel verschil met een stel Barkbusters of Acerbis handkappen zal er niet zijn. De valbaren lijken me inderdaad ook wel een beetje overkill. Maar niet zo heel verschillend van valbaren beschikbaar voor bvb de crosstourer of de nieuwe generatie Versys.
De Japanse drang naar grammetjes schaven is trouwens vooral op de supersportjes gericht. Bij andere modellekes zijn er andere prioriteiten.

Ik heb enkel de onderste beugels van Givi, ik vind de bovenste verschrikkelijk, maar als hij eens platgelegen heeft zal ik daar misschien anders over denken...
Ik heb ook geen middenbok en die mis ik wel...

Bij mij hangt dat daar ook allemaal aan...maar dan van Hepco & Becker. Dus nog een extra grill voor de koplamp erbij.

Normaal ging ik enkel voor de topcase, tankzak en onderste valbeugels, maar aangezien ik het hele pakket aan een astronomische korting kon krijgen als mijne moto 2 dagen op een event mocht staan op de stand van H&B heb ik dus ineens alles. 3-Delige kofferset, carterplaat, handkapbeschermers, volledige valbarenset + grill, tanktas (met een zeer handig kliksysteem), verwarmde handvatten én de middenbok.

Allez, dus ge hebt eigenlijk een AT Adventure.

Muug wrote: ↑31 Jul 2017 07:48 Allez, dus ge hebt eigenlijk een AT Adventure.

is de AT niet standaard een adventure ?

Is een GS een Adventure?
Neen, daarvan bestaat een extra-volledige versie van.
Dus....

allee Raket
post eens een fotoke
voor zo ver ik weet heb je gewoon een kymco 500 gekocht voor woon werk