MotorPraat

Bij GSsen gaat het net zoals bij mensen blijkbaar. Op twintig jaar tijd verdikken ze enorm.


Links een 1100GS van '99 en rechts een 1200GSA van 2016 of zo.

De max om te zien toch hoe die dingen evolueren.
Ik vind het zelfs al grappig om de mijne naast een moderne te zien...
Die nieuwere lijken nog dikker te zijn...

Die rechtse is wel een adventure, of vergis ik mij?

Rechts is inderdaad een adventure...

modellekes bij gezet

1100 en 1150 waren de schoonste

den Bullet wrote: ↑04 May 2018 16:18 1100 en 1150 waren de schoonste

Ja, tot de 1200 eraan kwam.
Over smaken kan je blijven discuteren

F M wrote: ↑04 May 2018 21:14

den Bullet wrote: ↑04 May 2018 16:18 1100 en 1150 waren de schoonste

Ja, tot de 1200 eraan kwam.
Over smaken kan je blijven discuteren

Toen heeft de plastieke chirurgie zijn intrede gedaan. Samen met de niet zo betrouwbare elektronica

Dienen hele dikken staat toch precies redelijk op punt heb ik zo de indruk. Is denk ik wel een aardige kilometervreter, hoewel ik donderdag een werkdagje van 380km toch zonder al te veel moeite kon presteren op een CBF600s.

Stefke wrote: ↑05 May 2018 17:52 Dienen hele dikken .....is denk ik wel een aardige kilometervreter

Dat heb je goed gezien, is van een collega die alle dagen vanuit Sint-Niklaas naar Anderlecht rijdt. Al 10-15 jaar lang. Respect!

Muug wrote: ↑05 May 2018 17:54 Dat heb je goed gezien, is van een collega die alle dagen vanuit Sint-Niklaas naar Anderlecht rijdt. Al 10-15 jaar lang. Respect!

Ha misschien passeer ik die dan want ik rij vanuit Halle elke dag naar St-Niklaas Al 15 jaar of eigenlijk al veel te lang...
Woensag heb ik dat eens met de auto gedaan, 2u15 voor 65 km...

Nagel op de kop...