Kijken! En inschatten!

[Stefke]

http://www.clint.be/moto/brusselse-moto ... line-video

tja, geen filmke om trots op te zijn. De manier waarop die tekeer gaat tegen de "daders" is toch redelijk onnozel en haalt geen zak uit...Uw filmke beginnen met een burnout is ook niet de beste manier om de gemiddelde motorrijder in het daglicht te stellen...

0:20... de auto die van rijstrook verandert is toch nog redelijk te voorzien en te ontwijken mijn gedacht...

0:30... een kruispunt, m?t tramsporen... en wat doet die motorijder? niks, helemaal niks, die blijft gewoon volgas doorgaan. Terwijl ge ziet dat ze klaar staan om het kruispunt op te rijden. Dus mogelijk gevaar, en die doet niks... alleen verschieten van die Audi A1 en veel te hard moeten remmen... om dan volgas met ingetrokken koppeling veel lawaai te maken voor niks....

0:58... hier het kruispunt trager naderen...?

1:07... volgens mij geen rond punt, nergens omgekeerde driehoeken, dus een duidelijke? voorrang aan rechts? Dus motorrijder volledig in de fout...?

1:18... klassieke crash... misschien had de motorrijder daar toch wat minder snel moeten rijden en wat verder van de tegenliggers moeten blijven? ik weet het niet, ik was er niet bij... de tegenligger schiet daar ook naar links zonder de motorrijder goed te hebben gezien, misschien was die gefixeerd op die andere motorrijder...

[OzzePaa]

Een burnout int begin van een filmke dat bedoeld is om te wijzen op stom/onverantwoord rijden van anderen ... :kots: :zotteke:

1:07 idd niks "rondpunt" ... tziet er alleen zo uit : hier in de buurt zo twee.

[diskeletlietje]

Terwijl die wetteksten juist bedoeld zijn om ze te nemen gelijk ze zijn!

Schoon op papier, onmogelijk in dagelijkse omstandigheden. Alle neem nu 1 frapant voorbeeld. Parkeren binnen de bebouwde kom 's avonds en 's nachts. Heel veel mensen begaan dan een overtreding. Zelfs als ze reglementair geparkeerd staan. Maar dat is de wet. En jij als (ex)instructeur zal ongetwijfeld weten waarover ik het heb

vandaar je de nationale staking zo verkeerd vond ?

[diskeletlietje]

Het is dan ook juist h??l erg triestig dat men dan van overheidswege van die rare kronkels begint te verzinnen die het voor de burger allemaal nog veel vager en onbegrijpelijker maken.

Da's met alles zo, belastingen, verkeersregels, fiscaliteit, etc
Veel extra regeltjes ook om die & die lobbygroep tevreden te stemmen.

Mss es tabula rasa met het wetboek ?
En direct met de politiek & het economisch kapitalistisch systeem ook ?
:mottig:

vandaar dat je de nationale betoging zo warm en begrijpend kon uitleggen ? ...

[Muug]

http://www.clint.be/moto/brusselse-moto ... line-video

Vooral de arrogantie van iemand die zichzelf zo onschendbaar en boven alles verheven vindt, is zielig....

[the riding man]

Van het laatste ongeval in het filmpje kan ik alvast een vleugje goed nieuws brengen dat heel waarschijnlijk alles in orde is gekomen met de motorrijder, daarvan heb ik de volledige versie van het ongeval bekeken en de gevallen motorrijder kon nog rechtstaan en ermee lachen (dat lachen zal ongetwijfeld van de emotie geweest zijn, maar bewijst wel dat hij er redelijk goed vanaf gekomen is).

[F M]

0:30... een kruispunt, m?t tramsporen... en wat doet die motorijder? niks, helemaal niks, die blijft gewoon volgas doorgaan. Terwijl ge ziet dat ze klaar staan om het kruispunt op te rijden. Dus mogelijk gevaar, en die doet niks... alleen verschieten van die Audi A1 en veel te hard moeten remmen... om dan volgas met ingetrokken koppeling veel lawaai te maken voor niks....

Ik ben verslaafd aan Russische youtube filmpjes met verkeerscrashes. Hoe veel zijn er daarbij wel niet waarbij 'degene die niet in fout is' totaal geen rekening houdt met potenti?le gevaren.

"Ik heb voorrang, dus rijd ik maar in volle vaart door"...

[pingu]

Ik ben verslaafd aan Russische youtube filmpjes met verkeerscrashes. Hoe veel zijn er daarbij wel niet waarbij 'degene die niet in fout is' totaal geen rekening houdt met potenti?le gevaren.

"Ik heb voorrang, dus rijd ik maar in volle vaart door"...

Dat is jammer genoeg een mentaliteit die ook hier steeds meer ingang vindt... Hoe vaak ik niet iemand uit een voorrang van rechts zie komen "vliegen", zonder noemenswaardig snelheid te minderen, laat staan meer dan vluchtig, "voor de vorm", opzij te kijken of de voorrang wel gegeven wordt. Idem aan wegversmallingen enzo: gauw nog wat gas bijgeven eerder dan vertragen om zeker te zijn, etc.

Van dat defensief rijden uit de rijopleiding blijft bij velen precies niet al te veel hangen...

[OzzePaa]

.......

Van dat defensief rijden uit de rijopleiding blijft bij velen precies niet al te veel hangen...

T? is nooit goe h? Als iedereen super-defensief gaat rijden, ga je de situatie krijgen dat iedereen denkt dat, omdat iedereen toch defensief rijdt, iedereen denkt dattem het niet zo nauw meer moet nemen met de regels, zodat iedereen daaraan zijn voeten gaat vegen en alles op "Wees een heer int verkeer" gebaseerd gaat zijn ... wat volgens mij nie goed komt :silly:
Diene reklam van (wat is het : Opel ) met het op verkeersagressie uitdraaiende scenario van "Na U !" ... "Neenee, na U!" ... "Maar nee, U eerst !" ... "Luistert gast, gij eerst of ..." vind ik schitterend
Ik heb het dan liever over "anticiperend" rijgedrag dan "defensief" ...
En als ieder op eerste plek gewoon de verkeersregels zou naleven (want ook daarin staat bv dajje ten allen tijde voorzichtig een kruispunt moet oprijden, voorrang "verleend" moet worden en niet "gepakt" enz ...) is er veel meer niet nodig..

En daar tenslotte, ging de openingspost van Muug hier toch over

[F M]

Ik ben verslaafd aan Russische youtube filmpjes met verkeerscrashes. Hoe veel zijn er daarbij wel niet waarbij 'degene die niet in fout is' totaal geen rekening houdt met potenti?le gevaren.

"Ik heb voorrang, dus rijd ik maar in volle vaart door"...

Terzijde, ge ziet er op die filmkes ook veel die denken :"Het kan me niet schelen wie voorrang heeft, ik vlieg hier gewoon in volle vaart iedereen voorbij"

[OzzePaa]

Ik ben verslaafd aan Russische youtube filmpjes met verkeerscrashes. Hoe veel zijn er daarbij wel niet waarbij 'degene die niet in fout is' totaal geen rekening houdt met potenti?le gevaren.

"Ik heb voorrang, dus rijd ik maar in volle vaart door"...

Terzijde, ge ziet er op die filmkes ook veel die denken :"Het kan me niet schelen wie voorrang heeft, ik vlieg hier gewoon in volle vaart iedereen voorbij"

Als je de bedoeling hebt om met van die filmkes naam te maken op JoeTjoeb, is that the way to go natuurlijk :zotteke:

[pingu]

Ik heb het dan liever over "anticiperend" rijgedrag dan "defensief" ...
En als ieder op eerste plek gewoon de verkeersregels zou naleven (want ook daarin staat bv dajje ten allen tijde voorzichtig een kruispunt moet oprijden, voorrang "verleend" moet worden en niet "gepakt" enz ...) is er veel meer niet nodig..

En daar tenslotte, ging de openingspost van Muug hier toch over

Bwa, "anticiperend", "defensief",... what's in a name natuurlijk. Noem het (vooral als je met de moto onderweg bent) "overlevingsstrategie". Want laten we eerlijk zijn, ervan uitgaan dat iedereen altijd alle (verkeers)regels volgt is een prima manier om op de "Darwin Awards" lijst te komen

[OzzePaa]

Ik bedoel nou net (met die voorbeelden) dat als je de verkeersregels echt volgt, je eigenlijk al defensief/anticiperend bezig bent ... ze noemen het alleen niet zo. Wie wacht er bv om een kruispunt op te rijden "als hij kan verwachten stil te zullen staan" op dat kruispunt (het kruispunt dus zou kunen blokkeren)

[Droopy]

Ooit heb ik deze uitleg gekregen van een rijinstructeur : "Als jij iemand anders door je rijgedrag in de remmen dwingt dan ben je fout bezig."

Verder is het, zeker op de moto, belangrijk om permanent rekening te houden met je eigen beperkingen en met de potentiele dwazigheden van de andere weggebruikers, da's dus defensief/anticiperend rijden zoals OzzePaa hierboven vermeld.

[Bas]

Ik zie het een beetje anders dan de meeste commentaren hier.
1 fout, al maakt een ander die, dat kan het einde van je leven betekenen.
Ergo, als motorrijder moet je voor 2 denken en gewoon fouten van anderen langs je laten gaan.

Voor mij is elke verkeersdeelnemer een potenti?le moordenaar, ja het is vermoeiend met momenten, maar het red je leven.

Gister nog, ik rij op 20m achter aan busje tegen 50 per uur, er komt er een van een parking (ik zag die komen) die voegt blindelings achter het busje in.
Ik dacht al dat het ging gebeuren en remde al bij, gelukkig, anders had die me langs rechts aangereden.

Op de moto heb je niet meer 1 ongeluk nodig om dood te zijn, wie in fout is, is op dat moment onbelangrijk.

[petervdc]

Ik zie het een beetje anders dan de meeste commentaren hier.

Jij ziet het in ieder topic een "beetje" anders dan de meeste hier...
Maar da's natuurlijk omdat je het ook beter weet h?.
Logisch.

[diskeletloetje]

Ik ben het eens met wat Bas zegt : een potenti?le moordenaar is misschien overdreven, maar toch : ik besef maar al te goed dat ik als verkeersdeelnemer anderen in gevaar kan brengen door een inschattingsfout of een moment van verstrooidheid. Maar ik ervaar ook dat je hoe meer rij-ervaring je hebt hoe meer je het gedrag van anderen kan voorspellen of aanvoelen, en hiermee kan toch veel miserie vermeden worden. En ook al ben je in je recht : de wet van de sterkste is nog steeds van toepassing; wat inhoudt dat je je aanpast aan het gedrag van anderen. Gelukkig is eens goed vloeken en schelden een goeie uitlaatklep, in uwen helm valt ge daar niemand mee lastig, in den oto laat ik anderen meestal mee genieten van proza?sche scheldtirades en verwensingen

[Bas]

Dat van vloeken in de helm is een goeie, die ga ik onthouden, want het is wel waar

[pingu]

Ik bedoel nou net (met die voorbeelden) dat als je de verkeersregels echt volgt, je eigenlijk al defensief/anticiperend bezig bent ... ze noemen het alleen niet zo. Wie wacht er bv om een kruispunt op te rijden "als hij kan verwachten stil te zullen staan" op dat kruispunt (het kruispunt dus zou kunen blokkeren)

Kweetwel hoor OzzePaa. We zijn het ook niet oneens met elkaar denk ik, op wat terminologie na

[Marreke]

Gelukkig is eens goed vloeken en schelden een goeie uitlaatklep, in uwen helm valt ge daar niemand mee lastig, in den oto laat ik anderen meestal mee genieten van proza?sche scheldtirades en verwensingen

Les 1 als ik weer eens een kind moet leren autorijden is... vloek en schreeuw! Dan is de stress weg en kun je rustig voortsukkelen.
Ben nu met kind 3 bezig en kind 4 gaat in November beginnen vloeken!
Kind 3 gaat eind juni voor haar examen dus Limburg is vanaf dan gevaarlijk. Hoewel, kind kijkt goed en schat goed in. Ze houdt zelfs rekening met "oude" platen. Wie door kind 3 aangereden wordt heeft een grove fout gemaakt!
Want ze volgt de verkeersregels, kijkt en anticipeert, maar ze rijdt wel vlot door.