Kijken! En inschatten!

Defensief rijden, assertief rijden, veilig rijden, vaardig rijden, bochtjes pikken, remmen totdat de voorband begint te zingen. Daar gaat het over: over écht Goed Motorrijden verdomme. En niks anders.
petervdc
Posts: 3045
Joined: 23 Oct 2009 11:45

Kijken! En inschatten!

Post by petervdc » 11 Jun 2015 10:16

Koeno wrote:Even advocaat van de duivel spelen:
hij geeft zelf toe dat het geen "noodstoppen" waren, maar wel meer een actie om de persoon in fout aan te tonen dat het gevaarlijk kon zijn...

Of dit effecient of dom is, daar spreek ik mij niet verder over uit.
Ik wel, tis DOM.
Vroeg of laat rijdt er ene tegen hem omdat hij pers? de ganse wereld wil leren hoe je w?l go?d moet rijden.
Djees... :kots: :kots: :kots:
Keep going

User avatar
Koeno
Posts: 1359
Joined: 03 Sep 2012 11:01

Kijken! En inschatten!

Post by Koeno » 11 Jun 2015 17:48

nu gaan der ier een paar lachen,
maar kheb vandaag voor het eerst sinds zeer lange tijd... nog is nen echte noodstop mogen maken...
schurende voorband was het gevolg....

wagen die de rotonde opreed had mij niet zien komen...
en de second dat hij mij wel ziet, stampt hij hard op de rem, waardoor hij plak voor mijne neus stilstaat...

stond wel op tijd stil, maar twas met een zeer klein hartje...
en nog net geen remspoor (in de broek).
It's a basic truth of the human condition that everybody lies. The only variable is about what.

petervdc
Posts: 3045
Joined: 23 Oct 2009 11:45

Kijken! En inschatten!

Post by petervdc » 11 Jun 2015 18:01

Koeno wrote:stond wel op tijd stil, maar twas met een zeer klein hartje...
en nog net geen remspoor (in de broek).
Knap !
Met of zonder abs ? Welke moto ?
Geen tijd om te peinzen dus...
Keep going

User avatar
Koeno
Posts: 1359
Joined: 03 Sep 2012 11:01

Kijken! En inschatten!

Post by Koeno » 11 Jun 2015 18:27

petervdc wrote:
Koeno wrote:stond wel op tijd stil, maar twas met een zeer klein hartje...
en nog net geen remspoor (in de broek).
Knap !
Met of zonder abs ? Welke moto ?
Geen tijd om te peinzen dus...
zonder abs, vfr 800 (tis dus natuurlijk gedeen duuzend he)...
kweet ni of ik veel nagedacht he...

njah, voordeel van een rotonde, zo rap rijde der ni op, het nadeel is dat een rotonde meestal nen bocht is :p
It's a basic truth of the human condition that everybody lies. The only variable is about what.

User avatar
zappa
Posts: 3841
Joined: 23 Oct 2009 11:44

Kijken! En inschatten!

Post by zappa » 11 Jun 2015 22:11

Je had de chance aan uwen kant :thumbsup: Waarschijnlijk even koud en warm gekregen?

Mijn eerste serieuze noodstop, zal ik niet zomaar vergeten, zal in 2011 geweest zijn met de SMT zonder abs voor een GLS kamionette die van stilstand rechts van het baantje ineens een u-bocht maakte.

Remmen ontwijken, ik heb alles tegelijk gedaan :shock: denk ik?

Links naast het baantje ligt een dikke beek, die hadden ze een dag ervoor "gekuist" met een kraan, de linker kant van het baantje lag vol modder en gras en klei hoopjes. Daarop dan alles dicht :sterrekes:

recht gebleven en stil met m'n voorwiel op 2cm van dat groot wit vlak :yikes:

't enige spoor dat er toen getrokken is, was een waterval aan scheldwoorden, door mijn helm tot in zijn kamionette goed hoorbaar :furious3: puur van ontlading :confused2:


Mijn andere memorabele noodstop, ging op nat wegdek op noppenbanden in eens over in mijn eerste schuiver... ook eentje die ik niet vlug meer ga vergeten :mottig:
sig nature

pingu
Posts: 302
Joined: 09 May 2013 17:19

Kijken! En inschatten!

Post by pingu » 11 Jun 2015 22:13

Koeno wrote:nu gaan der ier een paar lachen,
maar kheb vandaag voor het eerst sinds zeer lange tijd... nog is nen echte noodstop mogen maken...
schurende voorband was het gevolg....

wagen die de rotonde opreed had mij niet zien komen...
en de second dat hij mij wel ziet, stampt hij hard op de rem, waardoor hij plak voor mijne neus stilstaat...

stond wel op tijd stil, maar twas met een zeer klein hartje...
en nog net geen remspoor (in de broek).
Gij zijt er ongeschonden uitgekomen.
Uwe moto is er ongeschonden uitgekomen.
Nothing else matters.
Hoewel, is het zonder "remspoor" wel echt een noodstop? :evil:

the riding man
Posts: 394
Joined: 28 Jan 2015 17:14

Kijken! En inschatten!

Post by the riding man » 11 Jun 2015 22:36

pingu wrote: Hoewel, is het zonder "remspoor" wel echt een noodstop? :evil:
De ultieme controle :mrgreen:
bmw r1200rt lc voor dagritten, weekends en vakantie's.
Kymco uxv700 voor dagelijks woon/werk verkeer, korte verplaatsingen en boodschappen.

User avatar
Harald
Posts: 689
Joined: 11 Aug 2012 06:42

Kijken! En inschatten!

Post by Harald » 11 Jun 2015 23:48

Dus:
:pijlr: Noodstop is een paniek reactie ten gevolge van een snel opduikend gevaar dat niet tijdig opgemerkt werd.
:pijlr: Gecontroleerde korte remactie is geen reactie maar een ACTIE die op voorand gekend is (ook al is die maar enkele seconden opvoorhand gekend)

Ik heb zondag de 2 de gedaan met de fiets ?n toch in de graskant beland.
Had ik tijdig gestopt en meneer de gepensioneerde op mij laten rijden omdat hij naar zijn voorband van zijn fiets aan't kijken was dat op de verkeerde kant van het fietspad reed, dat was dit een gewone remactie.
Neen, ik was zo koppig op te bellen, te roepen en uiteinderlijk van 31km/h naar nul met een geblokeerd voorwiel naast hem de graskant in. :mad:
Euh ik stond nog wel recht, algoe want de beek was niet droog :lol:
Dit laatste was dus "een gecontroleerde korte remactie" die al bij al goed is afgelopen. Niemand gevallen, mijn keel wat zeer van 't roepen, wat onbalans in mijn tubes (maar och, ik rijd daar toch geen 200km/h mee :mrgreen: ) en wat gras her en der tussen frame en schoenen.

Nickel
Posts: 329
Joined: 28 Oct 2009 20:13

Kijken! En inschatten!

Post by Nickel » 12 Jun 2015 09:05

the riding man wrote:
De ultieme controle :mrgreen:
LOL
If loud pipes save lives, imagine what learning to ride would do :mrgreen: .

Bas
Posts: 228
Joined: 01 Mar 2015 17:41

Kijken! En inschatten!

Post by Bas » 09 Aug 2015 02:07

Koeno wrote:
petervdc wrote:
Koeno wrote:stond wel op tijd stil, maar twas met een zeer klein hartje...
en nog net geen remspoor (in de broek).
Knap !
Met of zonder abs ? Welke moto ?
Geen tijd om te peinzen dus...
zonder abs, vfr 800 (tis dus natuurlijk gedeen duuzend he)...
kweet ni of ik veel nagedacht he...

njah, voordeel van een rotonde, zo rap rijde der ni op, het nadeel is dat een rotonde meestal nen bocht is :p
De VFR800 heeft een gecombineerd remsysteem tussen voor en achter en remt belachelijk goed.
Al knijp je enkel voor in, achter komt mee en het ding gaat er vol op.
Persoonlijk vind ik de VFR800Fi een van de best remmende motoren bij een noodstop.

Post Reply

Who is online

Users browsing this forum: No registered users and 1 guest