KTM 690 Enduro R Adventure ;)

laouen · Post by **laouen** » 07 Jul 2014 11:15

sjiriki wrote:kmoe eerlijk zijn, met al die negatieve dingen da je hoort en leest :schieten: :zotteke:

de meeste zaken zijn wel behoorlijk opgeblazen door de pers...

duibhce Kaelann · Post by **duibhce Kaelann** » 07 Jul 2014 11:39

laouen wrote:
sjiriki wrote:kmoe eerlijk zijn, met al die negatieve dingen da je hoort en leest :schieten: :zotteke:
de meeste zaken zijn wel behoorlijk opgeblazen door de pers...

Corruptie is heel lang een groot probleem geweest onder Douane, grenswachters en politie. Maar onder Timosjenko is dat heel hard aangepakt geweest en werden op z'n minst de buitenlanders toch correct behandeld. Nu met alle problemen in het Oosten en financiele problemen bij het uitbetalen van ambtenaren en agenten gaat er waarschijnlijk weer wat minder aandacht naar en zullen er toch weer een aantal vinden dat ze hun inkomen moeten aanvullen op andere manieren.
Maar op zich zou ik me er niet al te veel zorgen over maken. Vragen naar de chef zoals in het HUBB topic is vaak al genoeg, of dreigen contact op te nemen met de ambassade of met de anti-corruptie eenheid. Ik heb ooit op ADV of HUBB een topic gezien met een lijst van telefoonnummers waar je politiecorruptie in Oekraine kon melden. Ik vind het niet direct terug, maar er gewoon mee dreigen is doorgaans al genoeg.

Nog enkele tips om te bezoeken:
- de "tunnel of love" in Kleven
- het Dubno fort in Rovno (ook wel gekend als Tarakanovskiy)
- enkele jaren geleden was in Kiev de al jaren gesloten Dnepr motor fabriek nog te bezoeken. Het zal zeker geen kwaad kunnen eens rond te horen of dat nog steeds zo is.
- Als je Pripyat liever niet vanuit een busje met een gids en een hoop Jappen bezoekt, neem dan eens contact op met Walter Colebatch op HUBB of ADV. Hij heeft tracks in die buurt waarlangs je met de motor in de zone geraakt. Officieel mag je er wel niet komen

petervdc · Post by **petervdc** » 07 Jul 2014 11:58

sjiriki wrote:We zijn toch niet echt vanplan om onze volledige vakantie daar te spenderen ook

Nee, maar je moet daar maar es een akkefietje voorhebben...

Muug · Post by **Muug** » 10 Jul 2014 12:47

ha, de Toms gaan dat leuk om lezen vinden, want hadden ze niet ergens gezegd dat ze al een 690 hadden staan?

Tom Thumper · Post by **Tom Thumper** » 10 Jul 2014 13:06

Muug wrote:ha, de Toms gaan dat leuk om lezen vinden, want hadden ze niet ergens gezegd dat ze al een 690 hadden staan?

Hebt ge het hier over?

Sjiriki wrote:... veerverlaging v 4 cm ...

Dat ga ik niet nodig hebben

En nee, nergens gezegd dat er hier een 690 staat of hebt gij er vannacht stillekes ene in mijn schuur komen zetten?

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 10 Jul 2014 16:22

Tom Thumper wrote:
Muug wrote:ha, de Toms gaan dat leuk om lezen vinden, want hadden ze niet ergens gezegd dat ze al een 690 hadden staan?
Hebt ge het hier over?

Sjiriki wrote:... veerverlaging v 4 cm ...

Dat ga ik niet nodig hebben En nee, nergens gezegd dat er hier een 690 staat of hebt gij er vannacht stillekes ene in mijn schuur komen zetten?

AHnieje

Tom Thumper wrote:
Muug wrote:Laten we even het voorbeeld van de TomTom Twins nemen. Doet nu gew?ldige dingen met de Rudy. Droomt ervan om een 690 te hebben. Maar ik voorzie dat dat beest zo griezelig goed is dat Double Tom zichzelf ??n van de komende jaren gaat terugvinden in onaangenaam gevaarlijke situaties. (no offense Tom ! ) Afin, da's speculatie natuurilijk, maar zeker geen onwaarschijnlijk scenario.
En wat denk je dat de belangrijkste reden is dat er hier al niet lang geleden een 690 in de schuur komen staan is? :gieren:

Een aangepast muziekske dan maar?

Carmel wrote:Nothing good
Will come of this
..................

Muug · Post by **Muug** » 10 Jul 2014 16:28

Abaja ik had dat ook gelezen

Sent from my RM-846_eu_belgium_380 using Tapatalk

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 10 Jul 2014 16:31

Muug wrote:Abaja ik had dat ook gelezen

Sent from my RM-846_eu_belgium_380 using Tapatalk

De vraag is dan ofdadde gij dus er eneke in zijn schuur komen zetten zijt geweest :confused2:

Tom Thumper · Post by **Tom Thumper** » 10 Jul 2014 16:58

Tom Thumper wrote:En wat denk je dat de belangrijkste reden is dat er hier al niet lang geleden een 690 in de schuur komen staan is?[/color][/size][/b] :gieren:

De reden die Muug noemt is een reden die ik ook in overweging genomen heb en zonder die reden, was hier misschien lang geleden al een 690 in de schuur gekomen... Misschien ook toen... Er staat een niet onbelangrijk woord bij "waarschijnlijk". Dus ook toen kon het anders uitgedraaid zijn.

Heb ik ergens gezegd dat ik dezelfde reden niet meer in overweging zou nemen en dat er nu geen andere redenen zijn om toch af te zien van de aankoop ene tweewieler van Oostenrijkse origine?

En ik kan iedereen gerust stellen, net een telefoontje gepleegd naar het thuisfront en er staat geen 690 in de schuur en ik vrees dat dit zo ook nog een tijd zal blijven.

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 10 Jul 2014 17:09

Misverstand/misinterpretation/slechte perceptie/wishfull thinking/ .... we moeten int vervolg gewoon beter lezen, Tom :motten: :stomstom:

Muug · Post by **Muug** » 10 Jul 2014 18:59

Tom Thumper wrote:
Tom Thumper wrote:En wat denk je dat de belangrijkste reden is dat er hier al niet lang geleden een 690 in de schuur komen staan is?[/color][/size][/b] :gieren:

ha, ok, ik had het inderdaad omgekeerd begrepen

:gieren:

MotorPraat