Page 1 of 1

Re: onderhoud R1150GS : the essentials ?

Posted: 04 Oct 2016 10:42
by OzzePaa
Muug wrote:Ha, dat spatlapje, right. Ik heb een pm gezien, bedoel je dat?
Nope, die PM was ivm dat stuurzaksje ... Joef got gewone meel ;) maar moestem ergens int tinternet verdwaald zijn doek wel een repost.

Re: onderhoud R1150GS : the essentials ?

Posted: 04 Oct 2016 10:44
by den Bullet
OzzePaa wrote:
...
B.T.W. : mij meeleke met link naar WP-handboek-download en nog wat GS-wetenswaardigheden eraangehecht gevonden :?:
En 't mijn opengekregen?

Re: onderhoud R1150GS : the essentials ?

Posted: 04 Oct 2016 11:26
by Muug
joat joat, da was géén probleem :grin:

Re: onderhoud R1150GS : the essentials ?

Posted: 05 Oct 2016 12:45
by Muug
Bon, efkes een update. Hoewel hij optisch in nagelnieuwe staat is, zijn er toch nog enkele issues die op mijn systeem werken.
- Boven de 5000 toeren trilt hij gewoon meer dan ik normaal vind, op ralenti dan weer zijn er geen trillingen maar de moteur is precies aan 't "hakken" - afin, zo klinkt het toch : hakhakhakhak. Moest hij over het hele toerentalgebied draaien gelijk 'm aan 4000 draait, dat zou zalig zijn, zo zuiver. :thumbsup:
- De stepjes zitten ook te hoog om leuk te zijn.
- Hij is ook gewoon slomer dan ik verwacht had, maar dat kan volledig aan de afstelling liggen. Of aan mijn acht jaar op een ADHD-KTM. :mrgreen:
- Ik had ook gedacht dat de ruit geweldig goed ging zijn, maar de ruit van de R1100GS was echt wel een pak beter dan deze originele, en die ZTecknik da'k zondag gaan halen ben in Nieuwpoort.

Gelijk hoe, ik ga met een minimum aan kosten hem technisch in orde proberen krijgen. Olie (versnellingsbak, cardan, motor) kost niet veel, kleppen stellen zal wel niet moeilijk zijn. Synchroniseren van de gaskleppen ga ik wellicht moeten laten doen. Die gaskleppen tikken redelijk luid en zitten redelijk los, maar dat is an sich geen probleem. Dat hoort ge enkel als ge er op let.

Re: onderhoud R1150GS : the essentials ?

Posted: 06 Oct 2016 09:27
by Stefke
Muug wrote: - De stepjes zitten ook te hoog om leuk te zijn.
Staat uw zadel op de hoogste stand?
- Hij is ook gewoon slomer dan ik verwacht had, maar dat kan volledig aan de afstelling liggen. Of aan mijn acht jaar op een ADHD-KTM. :mrgreen: Die kans is erg groot... :mrgreen:

Synchroniseren van de gaskleppen ga ik wellicht moeten laten doen. Die gaskleppen tikken redelijk luid en zitten redelijk los, maar dat is an sich geen probleem. Maar dat kan er op wijzen dat de gasklephuizen versleten zijn, te veel speling op de assen. Is te reviseren of twee ander huizen monteren. En misschien is dat ook de oorzaak van het eerste probleem, tev eel trillen boven 5000tpm? :?