Carburator... reiniger?

[Muug]

Teveel benzine -> bougies nat -> motor zegt foert.
Niets of geen benzine -> motor zegt foert.
Bougies kunnen verlies hebben door slechte isolator -> te zwakke vonk -> motor zegt foert
De hoogspanningsbobijnen kunnen iets mankeren -> zwakke of geen vonk -> motor zegt foert.

Het zal een kwestie van eliminatie worden. Begint met nieuwe bougies, dat kost niet veel en dan is dat al een onzekerheid minder.

En ja, als er een vonk is en een brandbaar mengsel dan zou je toch enkele ontploffingen moeten kunnen horen.

[den Bullet]

...

Todo:
- bougies nog eens uithalen en beter controleren (misschien direct al vervangen?)
- vul maar aan want ik zit straks zonder ideeën

...

Doen; die mini-bougiekes zijn bij ne verzopen motor bijna niet meer te redden.

In Fé zijnen SV heb ik meer nieuwe bougies gestoken dan in al mijn moto's tesamen (sinds 1979 ...).

[Koeno]

Ik vind de NGK's die ze voorshcrijven aan 10euro per bougie.
Kameraad vind er van Denso voor 5euro per bougie...

Is NGK zijn geld waard? (ook al ist ni veel verschil )

[Muug]

Beide zijn wel gekende merken denk ik. Mij is het gelijk welke je neemt, het is vooral om uit te sluiten dat je huidige bougies niet in orde zijn.

[Koeno]

straks tijdens pauze om rijden.

zag net dit filmpje..
Daar steken ze gewoon een bout in de bougie dop?
De vonk van mijn bougie ziet er alleszins zo niet uit... niet zo blauw...
maar ze testen ook door bout 1cm van de motor te houden... zo ver springt mijn vonkske toch niet zenne...
[youtube]https://www.youtube.com/watch?time_cont ... vAGiylzpSg[/youtube]

[Koeno]

nieuwe bougies gehaald... nog niet kunnen monteren... wel snel de vonk test gedaan... deze vonkt beduidend harder... kan grotere afstand overbruggen...
vanavond eens kijken om de voorste te monteren en dan alles weer in elkaar te gooien...
wie weet zelfs kunnen starten....

[Muug]

alles weer in elkaar te gooien...
wie weet zelfs kunnen starten....

Wel sluit alles aan zoals het hoort.
Starten.
Hoor je droge plopplopplop dan is er geen ontsteking, of ab-so-luut niks van benzine, maar dat zou heel bizar zijn.
Je zou dus toch op zijn minst enkele knallen moeten horen, van dampen die ontploffen, weliswaar op het verkeerde moment.
Dan - knallen of geen knallen - eens een bougie eruithalen en zien of die letterlijk zeiknat is of niet. Zoja dan verzuipt de moteur in de naft, en dan is het logisch dat er geen ontploffing komt. Het brandbaar mengsel is niet voor niks in lucht vernevelde benzine. Idealiter volgt dat een stoechiometrische verhouding van 14,7 kilo lucht voor ene kilo naft.
https://nl.wikipedia.org/wiki/Lambdawaa ... rtechniek)
Iemand een idee hoe "groot" een kiloke lucht is bij gewone luchtdruk?

[Koeno]

Bougies gemonteerd, korte start getest en dat ding bleef lopen op het beetje naft dat in de carbu nog zat...
dat belooft veel goeds deze keer.

Straks alles terug monteren zoals het hoort en kijken of starten nog eens lukt en dan misschien klein toerke rijden om te voelen hoe dat gaat...
zou het mij gelukt zijn?

[Koeno]

Bedankt eenieder voor mij geklaag, gezaag en onwetendheid te verdragen...

Daarnet alles gemonteerd (en dankzij mijn subliem archivering systeem loopt dat dus goed)...
dat ding starte na montage alweer van de eerste duw op de knop
reed alsof hij nieuw was (denk ik)

de uitlaat vind ik wel KAK... al wie durft roepen dat loud pipes lives kunnen saven... die verdient een cactus-in-anus...

samengevat: zo'n sv650s had mijn eerste motor moeten zijn...
damn wat een speels plezant ding is dat... en daarbovenop weegt het geen reet...

filmpje is aan't opladen alleszins





De vooreste bougie:

[Muug]

Hey, het was leuk om mee te denken
Blij dat ie weer rijdt!

[F M]

Besluit, het was dus niet de carburator, maar wel de bougies ?

[Koeno]

Besluit, het was dus niet de carburator, maar wel de bougies ?

Goh, ik vermoed inderdaad ook dat het niet niet starten door de bougies komt,
maar het stationair sproeiertje van de achterste cilinder was echt volledig verstopt, dus dat zal vermoedelijk ook ergens meespelen...

Vorige eigenaar zei dat hij lang had stilgestaan en dat hij niet goed draaide...
dus zal wel ergens een combinatie van dingen zijn (maak ik mezelf wijs, anders heb ik kei veel moeite in de carburateur gestoken voor niks).

[den Bullet]

(t Was voor mij plezant om nog es te werken aan zo'n SV'tje

Heel speelse bakskes; Wel vrij slappe voorvering en dito voorrem ...

[den Bullet]

't Was voor mij plezant om nog es te werken aan zo'n SV'tje

Heel speelse bakskes; Wel vrij slappe voorvering en dito voorrem ...

[den Bullet]

't Was voor mij plezant om nog es te werken aan zo'n SV'tje

Heel speelse bakskes; wel vrij slappe voorvering en dito voorrem ...

[Koeno]

(t Was voor mij plezant om nog es te werken aan zo'n SV'tje

Heel speelse bakskes; Wel vrij slappe voorvering en dito voorrem ...

Voorrem ga ik eens on de loep nemen, die voelt niet echt goed aan...
Kan wel liggen aan de remvloeistof die eerder bruin ziet...
ben aan't twijfelen om alles volledig los te maken en de dichtingen direct mee te vervangen, of gewoon remvloeistof vervangen...
als remvloeistof vervangen voldoende is kan ik mij werk besparen...
als dat daarentegen niet goed is, dan moet ik toch herbeginnen en boeltje demonteren...

[F M]

Effe in de knoop met de forumtechniek ?

Motortechniek gaat u beter af !

[den Bullet]

Effe in de knoop met de forumtechniek ?

Motortechniek gaat u beter af !

Jup, ... Tegelijk telefoneren, noteren en een collega te woord staan, doe ik beter ni in combinatie met 't forum ...
(had 't zelf nog ni gezien ...)

[den Bullet]

Voorrem ga ik eens on de loep nemen, die voelt niet echt goed aan...
Kan wel liggen aan de remvloeistof die eerder bruin ziet...
ben aan't twijfelen om alles volledig los te maken en de dichtingen direct mee te vervangen, of gewoon remvloeistof vervangen...
als remvloeistof vervangen voldoende is kan ik mij werk besparen...
als dat daarentegen niet goed is, dan moet ik toch herbeginnen en boeltje demonteren...

Suzuki gebruikt (over het algemeen) Tokico-remmen en daar heb ik nog nooit iets goed over gehoord

[OzzePaa]

De vooreste bougie:

... Komt die uit een hoopje str*** gedraaid of uit een cilinderkop
Lijkt me niet op iets dat een fatsoenlijke vonk kan produceren datte
Tof dattem weer in gang is inallegeval