ze zijn zot geworden.....

[Koeno]

Viel me trouwens op dat de Pan European niet meer in het Honda gamma zit. Zo benieuwd wat ze nu gaan uitbrengen.

Ik weet niet of er nog erg veel ruimte is in hun gamma tussen de VFR1200F en de Crosstourer. Maar misschien verbazen ze me wel.

Persoonlijk denk ik dat de VFR1200F eerder hun "nieuwe blackbird" moet voorstellen... een sportstourder met een bom vermogen (geflashed wel te verstaan )

Ik vermoed wel dat er ergens een serieuze update voor een Pan zal komen, al denk ik niet dat die snel komt...
honda is nogal traag vind ik, als je vergelijkt met hun concurrentie...

[Stefke]

http://www.kapaza.be/nl/land-rover/land ... 984262.htm
begin maar te sparen ....

En kijk, helemaal van de pot gerukt: Classic cars bij Sotheby's...
Bijna 2 miljoen euro voor een Porsche 959... geen idee wat het is met die Porsches de laatste jaren. Ik had mij beter een 911 gekocht 10 jaar geleden, die modellen zijn nu 3 keer zoveel waard...

http://rmsothebys.com/pa17/paris/results/

[Muug]

honda is nogal traag vind ik, als je vergelijkt met hun concurrentie...

Are you kidding? De nieuwe Africa Twin was er al na 20 jaar!

[OzzePaa]

Viel me trouwens op dat de Pan European niet meer in het Honda gamma zit. Zo benieuwd wat ze nu gaan uitbrengen.

Ik weet niet of er nog erg veel ruimte is in hun gamma tussen de VFR1200F en de Crosstourer. Maar misschien verbazen ze me wel.

Diene 1200 VFR (mét of zonder Guhl-flash ) zit niet meer int gamma hé.
Stond net als Pan niet meer op tottosalon dit jaar.
En ook niet int "Alle-motoren-boekske" van M&T.
Bij navraag naar reden : Euro-norm !
Net als bij Triumph de Rocket nergens te bespeuren was ... En daar kunde nu toch moeilijk naast kijken za

[Wipr]

Viel me trouwens op dat de Pan European niet meer in het Honda gamma zit. Zo benieuwd wat ze nu gaan uitbrengen.

Ik weet niet of er nog erg veel ruimte is in hun gamma tussen de VFR1200F en de Crosstourer. Maar misschien verbazen ze me wel.

Diene 1200 VFR (mét of zonder Guhl-flash ) zit niet meer int gamma hé.
Stond net als Pan niet meer op tottosalon dit jaar.
En ook niet int "Alle-motoren-boekske" van M&T.
Bij navraag naar reden : Euro-norm !
Net als bij Triumph de Rocket nergens te bespeuren was ... En daar kunde nu toch moeilijk naast kijken za

Dus de VFR1200 niet maar de crosstourer wel?

[OzzePaa]

Dus de VFR1200 niet maar de crosstourer wel?

Idd.... Nu het zegt : dan was die Hondaman zijnen uitleg wat dat betreft wel inconsistent ...
Edit Blijkt dat de Crosstourer dus WEL naar Euro-4 is aangepast, inclusief OBD ...
Ten andere : ook de Goldwing was om dezelfde reden nergens te bespeuren op de Honda-stand.
Ik lees wel her en der geruchten rond een nieuwe V4 supertourder-Goldwingvervanger geënt met DCT en schommelvoorvork tegen de Eicmadit jaar in november.

[Muug]

Ik lees wel her en der geruchten rond een nieuwe V4 supertourder-Goldwingvervanger geënt met DCT en schommelvoorvork tegen de Eicmadit jaar in november.

Honda CIVIC 2WD ?

[vet on wheels]

iemand goesting om een 2 peekaatje te kopen

http://www.oldtimerfarm.be/nl/collectie ... ODfd2-LSM8

[F M]

Te weinig foto's om een oordeel te kunnen vellen...

[Stefke]

vandaag op Techno Classica in Essen rondgelopen.
Helemaal knettergek wat daar te zien is. En gekocht wordt!
De Porsches zijn niet tegen te houden, er werd een 356 cabriolet (restauratie als nieuw niet eens af...) verkocht voor 1.250.000 euro
Bij oldtimerfarm stond deze :http://www.oldtimerfarm.be/nl/collectie ... Of4E2ekKM8
4.500.000 euro...
En 911's tussen de 50.000 en de 350.000 euro. Ook de modellen die niet eens 25.000 euro waard zijn en van ver in elkaar geflanst zijn, met kleurverschillen, verdroogde banden, twijfelachtige historie...
Moto's: Mv Agusta 750 van 1972, naked bike imo niks speciaal: 140.000 euro en verkocht!, MV 750s america=idem, Laverda 750SFC 1974= 50.000 euro..., V7 Sport 1971= 48.000 euro... en geen enkele in concoursstaat...
Ook op de parkings buiten werden twijfelachtige dingen aangeboden tegen waanzinnige prijzen.
Ik had de indruk dat alles op de markt gegooid werd, er een onnozele prijs wordt opgeplakt en eigenlijk toch verkocht wordt.
Waar gaat dat eindigen?

[OzzePaa]

vandaag op Techno Classica in Essen rondgelopen.
Helemaal knettergek wat daar te zien is. En gekocht wordt!
De Porsches zijn niet tegen te houden, er werd een 356 cabriolet (restauratie als nieuw niet eens af...) verkocht voor 1.250.000 euro
Bij oldtimerfarm stond deze :http://www.oldtimerfarm.be/nl/collectie ... Of4E2ekKM8
4.500.000 euro...
En 911's tussen de 50.000 en de 350.000 euro. Ook de modellen die niet eens 25.000 euro waard zijn en van ver in elkaar geflanst zijn, met kleurverschillen, verdroogde banden, twijfelachtige historie...
Moto's: Mv Agusta 750 van 1972, naked bike imo niks speciaal: 140.000 euro en verkocht!, MV 750s america=idem, Laverda 750SFC 1974= 50.000 euro..., V7 Sport 1971= 48.000 euro... en geen enkele in concoursstaat...
Ook op de parkings buiten werden twijfelachtige dingen aangeboden tegen waanzinnige prijzen.
Ik had de indruk dat alles op de markt gegooid werd, er een onnozele prijs wordt opgeplakt en eigenlijk toch verkocht wordt.
Waar gaat dat eindigen?

Tjah .... Essen Daar woont/komt/loopt nogal wat volk met geld teveel die excluziefcool willen beleggen hé

[Gunter]

Waar gaat dat eindigen?

Er zal waarschijnlijk wel eens iemand een belachelijk bedrag bieden voor die Sprint met rode koffer...

[karel-p]

je moet maar één zot hebben om van u te kopen....voor de prijs die jij wil...

[Mario]

en dan te weten dat ik net een Saab 9000 van 1998 heb gekocht voor nog geen 3000 euro (Anniversary edition als allerlaatste reeks van dat model met enkele extra's) en met amper 360.000 km's op de teller
zalige zetels !
die is uiteraard bedoeld om af en toe mee te rijden en niet ergens weg te stoppen, hopend op een (in dit geval erg) hypothetische prijsverhoging

[F M]

Veel geld voor zo een auto, mijn gedacht.

[Mario]

er waren ook 4 winterbanden in de prijs begrepen !
is toch relatief vind ik
kon hier in België een gelijkaardig maar minder krachtig exemplaar kopen voor de helft van de prijs maar zonder de minste onderhoudsgeschiedenis of factuur
dan ga ik liever voor wat duurder maar een gedocumenteerd model (in Nederland, waar er beduidend meer Saabs te koop staan als hier)

en je hebt het voor het merk Saab of niet (is ook onze 'gewone' auto, maar een van het GM-tijdperk). In het eerste geval ben je al makkelijker geneigd een 'efforke' te doen
als een auto gewoon een vervoersmiddel is om van a naar b te gaan, tja, dan boeit zo'n wat speciale ouwelullenbak wat minder
miskijk je ook niet op de kilometerstand ; een goed onderhouden Saab uit die periode kan dat aan en er nog ettelijke tienduizenden bij doen

[Stefke]

Hier staat al een paar dagen een 9-5 van de eerste serie naar mij te lachen. Tiptop in orde full option en ik mag 'm meenemen voor 1000 euro...
Al ettelijke keren meegereden en dat is een redelijk snel en echt comfortabel scheurijzer!
De 9-3 van dezelfde eigenaar is vorige week vertrokken voor 1000 euro. Ook tiptop in orde en full option...
Maar er zit al een nest Saabs in de familie...
En of de waarde zal stijgen valt te betwijfelen, net zoals dat het geval is voor mijn Daytona...

[den Bullet]

Ik zou wel terug ne 96 (of 95) willen hebben. Brillenwinkel in Buizingen heeft zo NEN oranje ...
For ol' Times sake; was mijn eerste wagen.

[Mario]

den deze stond ook een tijdje naar mij te lonken (prijs is intussen met 500 euro gezakt), maar toch maar niet gedaan, onder meer vanwege de belastingen...
http://nl.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=st|as

zo niet, ziet er heel goed uit en met de laatste versie van die legendarische Busso-motor

[OzzePaa]

den deze stond ook een tijdje naar mij te lonken (prijs is intussen met 500 euro gezakt), maar toch maar niet gedaan, onder meer vanwege de belastingen...
http://nl.ww3.autoscout24.be/classified ... asrc=st|as

zo niet, ziet er heel goed uit en met de laatste versie van die legendarische Busso-motor

De 3.2 nogwel ... niet zoooooveel meer van te bespeuren met zo'n moteurke erin Ongetwijfeld maakt die schoon lawaai en rijdt evenzo plezant, maar inderdaad, dat gaat wel iet kosten aan taks/verzekering/naft/onderhoud Komt van Philtjens Alken naar Leuven ... zonder platen erop