" En nu ist' dus
zo ver : vorige week de rechtervoor vervangen van de A6 (toen OsMaa belde dat ze met ne platte stond aan den Alma) en f*ing vergeten de sleutel van de slotbout eraf te trekken 
Het "ik heb het aan mijne rekker-gevoel" kwam pas opzetten toen ik alweer thuis was en de direct daaropvolgende zoekactie op de crime-scene leverde natuurlijk niks op. Dat ding kan er natuurlijk eendert waar op weg naar huis zijn afgekomen.
Nu ik dus van ProLine Locks te horen kreeg dat ze "leider keine Ersatzschlüssel zu den Felgenschlössern im Angebot haben" wil ik, alvorens alle op tinternet te vinden huis-tuin-en-keuken oplossingen te gaan proberen, ook hier nog eens vragen of iemand van jullie al eens met die pret geconfronteerd geweest is en, most important natuurlijk, hoe je eventueel die rotzakken dan ook op een min of meer simpele wijze uit de wielen hebt gekregen
M'n "universele" potsleutel met allemaal stiftjes in, beet er alvast z'n tanden er op stuk. De Ronnie (mijn vertrouwde bandenboer) zou eens denken, maar t'is dus zo'n 5-spline-bout waardoor eendert welk "extractor"gereedschap op basis van een zeskant denkelijk niet gaat werken ...
... en daarom ist ook zo stom dak'er die bouten heb laten opzitten toen ik den otto kocht 
) wist er toch in eerste instantie zo niet direct raad mee ... iets van : "'t is een 5-spline ... nie evident" ofzo 
Er blijkt zoiets als "extractor"-bolts te bestaan die zich vastzetten bij het losdraaien, maar die zijn allemaal zeskant ... dees mannen hebben slechts 5 kantjes ... maar waarschijnlijk is dat toch iets om mee te beginnen. Of een iets te kleine 12-kant dop erop kloppen zoals de meeste JoeTjoep filmkes laten zien ... maar dat gaat ook altijd over zeskanten.
ik dacht eerder aan iets doen met vloeibare stikstof ? en als 't niet werkt, kunt ge daar naar 't schijnt uw bier ook mee koelen. 
... Maar twas misschien niet de professionele uitvoering van deze "universele" potsleutel 
