Heb ik onlangs gedaan aan mijn moto - 2022

[TuttoTerreno]

Motor uit de winterslaap gehaald.

Sprong meteen tot leven.


de grootste vraag nadien was dat ik nog in mijn motorkleren pas,
altijd een "spannend" momentje na de winter...

[F M]

Mijn broek krimpt ook soms tijdens de winter...

[Raketman]

Gas loslaten = stilvallen.
Gas constant houden =horten en stoten, soms plots in toeren schieten, soms inhouden...
tijdens het rijden regelmatig steekvlammen uit de uitlaat.

Ik dacht eerst aan vervuilde carbu, maar dat zou toch niet enkel mogen gebeuren bij warm blok?
Valse lucht zou volgens mij héél ander effect moeten geven (in toeren schieten?)

Klinkt als een ontstekingsprobleem.

But then again

- hoelang stilgestaan met welk benzine erin ?
- enig onderhoud op gedaan ?

[Stefke]

Klinkt als een ontstekingsprobleem.

Zoals in: slechte bougie, vochtige bougiekabel maar als die warm staat moet dat opgelost zijn, losse bougiekop,....

[Muug]

De KTM gewassen! Hij blinkt nog!

[OzzePaa]

De KTM gewassen! Hij blinkt nog!

Oef, wat een geluk dagger den blink niet afgewassen hebt dan

[Muug]

De KTM gewassen! Hij blinkt nog!

Oef, wat een geluk dagger den blink niet afgewassen hebt dan

Neuh, ik ben gene frotter gelijk de Koeno.

[petervdc]

Getankt, 37 euro...

[Werner]

Moto netjes gepoetst en ketting behandeld met Putoline Drytec Kettingspray Race, en dit voor de eerste maal met dit product.
Na x- jaren de klassieke kettingsprays te hebben gebruikt, enige tijd geleden overgeschakeld op de zgn dry lube kettingsprays, omdat ik het gewoon beu
werd telkenmale na het smeren achteraf al die rondspetterende smurrie op te kuisen.

Dus een jaar of wat geleden overgeschakeld op S100 Dry Lube en het moet gezegd,
dat viel behoorlijk mee: kleurloos product, ketting werd goed gesmeerd, en het rondspatten was tot een minimum herleid.
Eén nadeel echter: er moet iets vaker gesmeerd worden; en zelfs bij droge weersomstandigheden dringt een nieuwe smeerbeurt zich na 250-300km reeds op.

Om nu terug te komen op Putoline: een tijdje geleden las ik e.e.a. over dit product en het leek me niet slecht om eens te vergelijken, en zo geschiedde.
Na de eerste smeerbeurt valt het me echter op dat je moeilijk kunt zien waar of hoe de ketting gesmeerd werd, omdat het product totaal kleurloos is.
Afwachten dus tot na de volgende rit.
En oh ja, vooraf de ketting netjes met petroleum gereinigd en nadien met perslucht drooggeblazen:
smerig werkje en behoorlijk wat commentaar gekregen van mijn echtgenote …

Indien er forumleden daaromtrent betere, nuttiger (en nee, geen cardanvoorstellen) tips hebben, dan worden deze in dank aanvaard.

[TuttoTerreno]

Getankt, 37 euro...

Getankt, 30,13 euro


Guzzis verbruiken minder

[Stefke]

Motorex Road chain lube is voor mij het beste smeermiddel. Nu hangt er iets op van S100, maar echt lang houdt dat niet stand. Gewone kettingzaagolie doet het eigenlijk ook wel zeer goed en goedkoop. Maar wel wat spatten. Maar schoonmaken doe ik nooit, nutteloos werk mijn gedacht.

En verder vandaag een nieuw remschijfje en remblokken gemonteerd, pistons ook schoongemaakt.

[duibhce Kaelann]

Gewone kettingzaagolie doet het eigenlijk ook wel zeer goed en goedkoop. Maar wel wat spatten. Maar schoonmaken doe ik nooit, nutteloos werk mijn gedacht.

ik gebruik eigenlijk niets anders meer.

[Muug]

Motorex Road chain lube is voor mij het beste smeermiddel. Nu hangt er iets op van S100, maar echt lang houdt dat niet stand. Gewone kettingzaagolie doet het eigenlijk ook wel zeer goed en goedkoop. Maar wel wat spatten. Maar schoonmaken doe ik nooit, nutteloos werk mijn gedacht.

En verder vandaag een nieuw remschijfje en remblokken gemonteerd, pistons ook schoongemaakt.

Zegt iemand die het inderdaad zelfs de moeite niet om de twee miljoen vliegelijkjes van zijn helm te vegen.

[Werner]

Motorex Road chain lube is voor mij het beste smeermiddel. Nu hangt er iets op van S100, maar echt lang houdt dat niet stand. Gewone kettingzaagolie doet het eigenlijk ook wel zeer goed en goedkoop. Maar wel wat spatten. Maar schoonmaken doe ik nooit, nutteloos werk mijn gedacht.

En verder vandaag een nieuw remschijfje en remblokken gemonteerd, pistons ook schoongemaakt.

Zegt iemand die het inderdaad zelfs de moeite niet om de twee miljoen vliegelijkjes van zijn helm te vegen.

Ik durf het bijna niet te zeggen maar na elke rit, weze die nu lang of kort, wordt mijn moto van voor tot achter grondig gepoetst,
zodat hij omzeggens altijd in showroomstaat verkeert

[Bij]

Gelukkig is mijn garage gene showroom
Moto is nu 2 jaar oud en is toch al 3 keer gewassen
Zolang dat ge op die moto zit dan zien ik niet dat die vuil is en is dat ook geen probleem

[Stefke]

Ik durf het bijna niet te zeggen maar na elke rit, weze die nu lang of kort, wordt mijn moto van voor tot achter grondig gepoetst,
zodat hij omzeggens altijd in showroomstaat verkeert

Top! En niks om verlegen over te zijn. Maar een ketting zal ik nooit schoonmaken. De moto zelf wel, af en toe... Maar dat heeft niet zoveel zin gezien ik die ongeveer alle dagen gebruik
Een prentje uit de oude doos.

[Werner]

Ik durf het bijna niet te zeggen maar na elke rit, weze die nu lang of kort, wordt mijn moto van voor tot achter grondig gepoetst,
zodat hij omzeggens altijd in showroomstaat verkeert

Top! En niks om verlegen over te zijn. Maar een ketting zal ik nooit schoonmaken. De moto zelf wel, af en toe... Maar dat heeft niet zoveel zin gezien ik die ongeveer alle dagen gebruik
Een prentje uit de oude doos.

Zo heeft mijn Sprint er vroeger toch nooit uit gezien

[Muug]

lol
willen we een topic starten met foto's van onze moto als 'm vuil is?
Grappig genoeg heb ik mijn ktm vorige week gekuist, dus daarvan kan ik geen foto's posten.

[OzzePaa]

Een prentje uit de oude doos.

Jommo, Stef, ochottekes toch da machien ... dieje staat daar pesies zelfs te bleiten wegens gebrek aan wat TLC

[Stefke]

Jommo, Stef, ochottekes toch da machien ... dieje staat daar pesies zelfs te bleiten wegens gebrek aan wat TLC

tututut... naft, olie, kettingsmeer, lucht in de banden, propere lampen en spiegels en rijden dedju!