Toogpraat - voor wie er zin in heeft - 2024

[TuttoTerreno]

Als de motor enkel maar bij de dealer is voor de reguliere onderhoudsbeurten, dan scoort ie heel goed in die test.

Veel punten worden verspeeld als er tussendoor ook iets moet worden gerepareerd of erger, gedepanneerd...

Wat vanuit gebruiker standpunt heel begrijpelijk is.


Wat bij de V85TT het voordeel was: alle probleempjes werden (pas) tijdens de normale onderhoudsbeurten opgemerkt ende geregeld.


De v-bak was op zich natuurlijk niet kapot. Ze hebben gezien dat er twee tandwielen buiten tolerantie waren toen alles opengevezen lag.
Ze merkten hooguit dat er tussen 5 en 6 af en toe een neutraal lag.

Die kettingspanner is in zowat alle Guzzis verbouwd en kennelijk tot ieders tevredenheid.

[Muug]

Ik heb dat nooit willen snappen "lange" duurtesten van 50000km... Dat is nauwelijks ingereden.

Gelukkig zijn er meer die dat wél snappen.

[Jopet]

Ik heb dat nooit willen snappen "lange" duurtesten van 50000km... Dat is nauwelijks ingereden.

Gelukkig zijn er meer die dat wél snappen.

ik snap dat ook niet, heb nog nooit geen motorfiets gehad met 50.000km op de teller, als ik aan 50.000km zou geraken met dezelfde motor dan zouden ze spreken over een old timer test ipv duurtest....

[Blackbert]

tss, altijd allemaal zo nieuwgezind.
Zzr600: start aan 31000, buiten aan 110000. toen begon er een schakelvork te slijten, hikje tussen 1 en 2.
Varadero: start aan 2000km of zoiets, buiten aan 51000. Nooit enig defect of slijtage buiten banden, ketting en remblokken.
Bandit 1200: start aan 30something, na 6 maanden gecrashed.
Blackbird: start aan 40000, buiten aan kleine 60000 denk ik
950 advs: start aan 13000, nu x10 en still going.

[Raketman]

Ik had hier van't weekend ne klant die er rotsvast van overtuigd was dat ne moto met 40k rijp is voor het stort...niks meer waard, op, versleten, finito.

[Blackbert]

Ge hebt dan toch geld bijgekregen om die bij u te mogen achterlaten?

[duibhce Kaelann]

Ik had hier van't weekend ne klant die er rotsvast van overtuigd was dat ne moto met 40k rijp is voor het stort...niks meer waard, op, versleten, finito.

Voor 500 EUR verlos ik hem van die zorg. Als 'm er zo nog heeft krijgt hij volumekorting en doe ik het voor 450 per motor

[Stoffel]

Ik had hier van't weekend ne klant die er rotsvast van overtuigd was dat ne moto met 40k rijp is voor het stort...niks meer waard, op, versleten, finito.

Ik denk dat er nog veel zijn die zo denken…
Een goed onderhouden moto bolt volgens mij zonder probs 100000km.

[Stefke]

Ik had hier van't weekend ne klant die er rotsvast van overtuigd was dat ne moto met 40k rijp is voor het stort...niks meer waard, op, versleten, finito.

Ik denk dat er nog veel zijn die zo denken…
Een goed onderhouden moto bolt volgens mij zonder probs 100000km.

En dan is een teller met max 5 cijfers altijd handig voor de wederverkoopwaarde...

[TuttoTerreno]

Ik wil er geen topic voor openen, maar de ironie van het lot is soms te sterk.

Die Nederlandse geologe/avonturierster/joetoeb-influencer op een crf300 rally breekt haar sleutelbeen in Tanzania.

Maar ze heeft kennelijk een groot vooroordeel over de artsen ter plaatse en laat zich overvliegen naar haar thuisland voor een sleutelbeen operatie.

En dan worden alle mogelijke vooroordelen t.a.v.het NL gezondheids systeem keihard bevestigd.

En dat doet zeer. Veel zeer.

[Muug]

Jij verwijst naar een jongedame met motorschoenen aan, die FM wellicht van vrij dicht volgt. Ik snap dat je haar naam niet wenst te vernoemen, men moet altijd opletten met internet.

Maar geef eens wat meer info over de ironie in de situatie? Wat is er gaande? Want ik heb geen zin om nu rap rap haar laatste video's te gaan bekijken.

[TuttoTerreno]

Wel, ze heeft dus een sleutelbeen breuk, in Mbeya.

Veel pijn.

Ze stuurt meteen haar brommer naar huis en boekt een vlucht naar NL.

In NL heeft niemand tijd voor haar breukje.

"Neem een pijnstiller."

Na 16 dagen afzien, krijgt ze haar operatie.

Oei, die was véél moeilijker dan gedacht, ze hadden drie breuken niet gezien op de fotos.
NL professionals.

Ze heeft nadien nog veel meer pijn.

Maar moet naar huis.

Pijn neemt toe, en iemand zegt dat ze vermoedelijk een klaplong heeft.

Dat wordt bevestigd, long geperforeerd tijdens de operatie
, "Oei, we hadden het kunnen zien, maar we hebben het gemist..."

Dezelfde professionals.

Enz enz.

Haar brommer staat nog in TZ, overigens.

[TuttoTerreno]

de ironie: had ze dat sleutelbeen meteen laten behandelen in TZ, had ze nagenoeg zeker véél minder afgezien en zat ze nu terug op de motor.

Er is zeker wel een deftig hospitaal in Dar/Arusha waar de lokale elite de beste zorg krijgt.

Maar we zullen het nooit weten, dat zou duidelijk te avontuurlijk zijn geweest. Ook dat laatste is best ironisch.

[Koeno]

Dus jij zou liever een operatie ondergaan in Tanzanië als in Nederland?
Nederland dat effectief in de Top 10 staan van beste gezondheidszorg in de wereld?

Het enige wat bewezen is, is dat er ook in de beste landen een fout kan gemaakt worden.
Verder zou ik exact dezelfde oplossing kiezen.

[Schussboelie]

In haar geval zou ik naar NL gevlogen zijn maar me op een Belgische spoed aangemeld hebben.
Sorry hoor maar de zorg in NL is echt ruk.
Er zullen verzekers goede specialisten zijn en de top zal ook wel echt top zijn maar modale zorg?
Nee dank u.

[TuttoTerreno]

Dus jij zou liever een operatie ondergaan in Tanzanië als in Nederland?
Nederland dat effectief in de Top 10 staan van beste gezondheidszorg in de wereld?

Het enige wat bewezen is, is dat er ook in de beste landen een fout kan gemaakt worden.
Verder zou ik exact dezelfde oplossing kiezen.

Spreek eens met lui die in NL (als expat) wonen & werken. Je gaat je oren niet geloven.

Ik telde trouwens 3 fouten: 2x de radioloog, 1x de chirurg.

en om op de eerste vraag te antwoorden. ja, ik zou eerst ter plaatse gekeken hebben. Een sleutelbeen breuk lijkt me geen rocket science en iets waar dokters overal wel ervaring mee hebben.

Maar ik zou zeker niet naar NL gaan, zelfs al stonden ze op 1 in de top 10.

[F M]

Nog vergeten: ook de zenuwen voor haar sleutelbeen zijn overgeknipt. Ze heeft daar nu geen gevoel meer, en ze hoopt dat dat nog terug komt.
En ook nog vergeten: ze kwam aan in het ziekenhuis in Nederland en werd gewoon naar huis gestuurd waar ze nog meer dan een week moest wachten op een operatie.
EDIT/ Neen, Tutti had de wachttijd wel vermeld.

Ik weet ook niet of ze niet beter in Tanzania zou geopereerd zijn.

Anderzijds, er speelden nog overwegingen in haar besluit om zich in NL te laten opereren. Haar Afrikareis was sowieso bijna ten einde; de laatse etappes in Tanzania en Kenia zouden nog moeilijk worden omwille van het zware regenseizoen ter plaatse. Dan kan ik me voorstellen dat ze liever al thuis zou willen revalideren.

Maar ik had hetzelfde gevoel van ironie als TT. Naar Nederland gaan in de verwachting snel en goed geholpen te worden, om dan verschillende complicaties te krijgen omwille van de niet echt goede zorgen...

[Muug]

de ironie: had ze dat sleutelbeen meteen laten behandelen in TZ, had ze nagenoeg zeker véél minder afgezien en zat ze nu terug op de motor.

Er is zeker wel een deftig hospitaal in Dar/Arusha waar de lokale elite de beste zorg krijgt.

Maar we zullen het nooit weten, dat zou duidelijk te avontuurlijk zijn geweest. Ook dat laatste is best ironisch.

Nou snap ik je compleet

Maar het blijft sneu voor haar. Ze heeft sowieso veel geluk gehad ginder in Afrika. Er zijn er die wel meer breken dan een (sleutel)been. En dan heb je nog het risico om met malaria of zo te worden opgescheept. Dat gezegd zijnde: ik blijf het één van de meest boeiende continenten vinden die er bestaat

[TuttoTerreno]

ik moet erbij zeggen dat ik de dame helemaal niet volg, ik had voordien hooguit de naam gehoord en een paar minuten van haar testrit op de nieuwe 450 enfield gezien.


Dus mss kunde gijlie mij beknopt uitleggen waarom ze zich zo laat opjagen?
Geen ontbijt en geen tijd om te stoppen om te eten.
Ze "moest" >300km doen die dag (ook al zag je gene steek door de mist -ze reed daar precies al sneller dan me veilig leek),

ze moest eigenlijk een naftpomp vinden in het laatste dorp maar had kennelijk geen tijd om te vragen in dat dorp waar je naft kon kopen, ...ze reed dan maar door.

Ze zegt op 't laatst dan nog dat ze nooit congé nam, elke dag "werk werk werk".


Qué?

kzal haar boek moeten kopen om dat allemaal te snappen?

[Blackbert]

'k zou de moeite niet nemen.
allemaal kool en wat nog, de huidige hippe uitdrukkingen zijn mij vreemd.
maar degene die ik ooit wel enigszins volgde, waren mensen van wie al de bezittingen op de motor pasten, die konden ook niet effe snel het vliegtuig pakken voor een pijntje. als je denkt dat je niet kan geholpen worden in Tanzania, dan ben je waarschijnijk niet zo stoer/voorbereid als je laat uitschijnen.
aan haar moto, uitrusting en gadgets te zien, zal mevrouw dinges waarschijnlijk stijf staan van de sponsoring en eventueel bijhorende verplichtingen, vandaar de haast?
wat compleet haaks staat op de essentie van reizen, maar kom.
ze heeft geloof ik nog een crash achter de rug, waarop dingske, dakar veteraan uit Wales, een filmpje op utube zette met de skills die dat konden voorkomen. die ook geen rocketscience waren.
dus laat ze maar doen, het avontuur begint waar je afwijkt van de planning. Ze zal niet voorzien hebben dat de grootste afwijking in klompenland zat te wachten.