MotorPraat

Na anderhalf uur ritje, heeft remschijf rechtsvoor warm, kan je hand er redelijk tegen houden, even warm als achter remschijf.

Maar remschijf links die staat koud? ? Ge zou toch verwachten dat ze alle 3 zelfde t? zouden hebben?

Ik begin spoken (andere dan Susse) te zien dat die zt zt zt zt geluiden toch met de remschijven te maken hebben?

Aan de vering instelling nog niet geprutst (misschien dinsdag) dus ik hobbel rustig verder

Awel , toevallig gisteren dit gelezen.
Eerste foto: die as moet er dieper inzitten om het wiel perfect uit te lijnen. In dit geval raakte de remschijf ook ergens.

It looks like to me your wheel is Off Center on the mounting... should not be touching or this close to the Caliper.

This needs to be corrected or your rotor may overheat and Lockup your wheel... not good at speed.

Wasne caliper? iets om te meten? zegt google?

dus de as?? zou niet in 't midden zitten? Gaan meten : meterke op de remschijf : 2cm zowel links als rechts (wel niet met een schuifmaat met ne metsersmeter )

Heb daar foto's van getrokken, mocht 't iemand willen zien, dan post ik ze wel????

ik heb in dat onderwerp ook gelezen dat het enkel een probleem zou zijn op de 950's. En eerder een issue van niet-volgense-de-voorschriften-uit-de-handleiding-installatie.

Ik zet mijn geld eerder op een remzuigerkes van ??n klauw die wat vaster zitten dan zou mogen.

Laat dat nekeer bij mototech nakijken als ge uw vorkolie laat vervangen ...

STEL : ik rij ergens in de buurt van Waregem of Ruddervoorde en ik zet miijn moto aan de kant en ik bel die KTM hotline nr voor als ge in panne staat en zeg in grote paniek "HIJ BOKT!! TIJDENS 't REMMEU EN IK HOOR ZEER RARE SLEEPGELUIDEN!!" zouden ze hem dan komen halen en naar een dichtsbijzijnde garage brengen en alles herstellen? ? ? ? ?

Probeert eens en weet het ons te zeggen ...

hmm zied eens dat ze hem naar Zelzate brengen (onlangs mijne LC toch ook naar de garage waar ik hem kocht gebracht en nie de dichts bijzijnde)

Misschien toch maar 1 jaar garantie bijkopen en naar ne ander garaas gaan?

Geen dank, graag gedaan

zappa, wikipedia is de schaduw van empeweepedia ...

wel dank mpeeweedia

Omdat ik vandaag naar een paasfamiliefeest moest, een twa vroeger opgestaan, om nog nog een uurtje te gaan motoren aaach.

Geen verkeer, en dus wel een 30tal keer goed in de voorrem genepen. of het is minder wobbel of ik word het gewoon?

Toen kwamen de remloze kudden vanuit alle straatjes mijn baan opeisen en ben ik huiswaarts gereden.

Tz tz tz tz is pas al hij goed warm staat.

Nu stonden alle 3 de schijven evenwarm.... kan het zijn dat als ik alleen achterrem gebruik er ook geremd wordt met de rechtse voorremschijf? of is da zwans?

kan het zijn dat als ik alleen achterrem gebruik er ook geremd wordt met de rechtse voorremschijf? of is da zwans?

da kan, maar da lijkt me onwaarschijnlijk op uw motooke
Op ne Pan onderandere kunde da al ne keer tegenkomen, maar dan nog gebruikt die dacht ik beide remschijven vooraan, alleen met maar 1 zuigerke als ge de achterrem neemt.

hmm hij zou misschien scheef trekken als je alles rechts afremt

hmm hij zou misschien scheef trekken als je alles rechts afremt

als uw rollement(en) van uw voorwiel slecht zijn, dan 'trekt' 'm ook scheef ... (dit is een ''wat heb ik geleerd vandaag' .. tip)

hmm hij zou misschien scheef trekken als je alles rechts afremt

als uw rollement(en) van uw voorwiel slecht zijn, dan 'trekt' 'm ook scheef ... (dit is een ''wat heb ik geleerd vandaag' .. tip)

ook ronde punten als 6hoek?

hmm hij zou misschien scheef trekken als je alles rechts afremt

als uw rollement(en) van uw voorwiel slecht zijn, dan 'trekt' 'm ook scheef ... (dit is een ''wat heb ik geleerd vandaag' .. tip)

ook ronde punten als 6hoek?

nee, da ligt aan uw rijkunsten

Als zeshoek? dat is al beter dan de Sus, die neemt ze gewoon rechtdoor.

nu lukt dat nie meer ne 6hoek ga d'r op achteruit