MotorPraat

Hoi,

zo af en toe verschijnt er een Tripy online. Zit ik mij af te vragen : koop ik me een Tripy I of een II ? Is een II vele malen beter dan een I ? Of toch niet.

gooi dat ook eens op LC8, african heeft ze allebei (gehad) geloof ik. Paul RT ook.

De Tripy I is een digitaal roadbook, dat is plezant maar het is niet meer dan dat. De II is ook een digitaal roadbook maar die kan ook nog dienst doen als gps. Dat maakt het wel veel plezanter.

de II is ook wat rapper dan de I. Ik herinner me nog een testritje dat African had georganiseerd (op een van de eerste ISTs) waar de Tripy I niet altijd kon volgen met de instructies.

de II is ook wat rapper dan de I. Ik herinner me nog een testritje dat African had georganiseerd (op een van de eerste ISTs) waar de Tripy I niet altijd kon volgen met de instructies.

of ik reed te rap

De II is ook een digitaal roadbook maar die kan ook nog dienst doen als gps. Dat maakt het wel veel plezanter.

Maar nog altijd zonder kaart overzicht dacht ik ?

De Tripy2 biedt volgens mij wel een kaart op scherm aan. Toch zeker tijdens het rijden van een roadbook. Of er een overzichtskaart te zien is, dat weet ik niet.

Maar nog altijd zonder kaart overzicht dacht ik ?

Zoals Fm al aangeeft, er is zeker een kaart beschikbaar waarop je naar hartelust kan in en uitzoemen. Je kan kiezen om ritten op kaart of op roadbook te rijden. Wel blijft het een zwartwit kaart. Dus om een tochtje over kleine wegen uit te stippelen heb ik liever een meer gedetaileerde kaart in kleur maar kom, je hebt een kaart.

wel
prijzen voor een tripy 2 vind ik nog steeds te hoog. Maar als iemand een tripy 1 te koop heeft voor een prijske, laat maar horen !

ik moet nog een eindejaarscadotje opsouperen en dacht aan een nieuwe GPS voor in de camionet.
mijn eerste idee is zo een inbouw systeem waar ik ook achteruitrijcamera kon bijnemen,
maar het prijskaartje gaat snel hoger dan 1.000euro, wat ik toch iets teveel vind voor de extra luxe,

ik rij nu met mijn 60csx in mijn camionet, niet zo handig als die niet vast gemonteerd is, en nogal klein scherm.

zou een tripy II ook evident te gebruiken zijn als een gewone auto GPS, en voor de vrije tijd deze te monteren op de moto, naast de 60csx dan.

wat zouden de nadelen zijn van deze tripy II voor gebruik in de camionet,
als ik een gps in de camionet moet gebruiken dan is het hoofdzakelijk om SNEL van A naar B te rijden.

ik zou een Tomtom nemen. Goedkoop, en de num?ro uno als het is om van A naar B te rijden.

ik heb de laatste update nog niet ge?nstalleerd, maar TripyII geeft soms al eens rare aanwijzingen op de snelweg (in de tekeningen) wanneer hij eigenlijk niets zou moeten geven, omdat je gewoon rechtdoor gaat en niet de afrit neemt.
je kan wel de snelste weg laten berekenen, maar niet tot op huisnummer-niveau.

mijn oude 2610 zit vast in de bus. moest die morgen doodgaan, 'k zou eerst de Tripy eens installeren, maar waarschijnlijk een Tom?, nu hier en daar in de aanbieding voor nauwelijks meer dan 100?.

met een tripy II gaat dat in de camionet ook heel goed hoor,

ik heb sinds vorig week vrijdag eentje gekocht en ondertussen aan het testen,

en Blackbert's laatste opmerking klopt ook wel, bijvoorbeeld op de ring van brussel, kan je soms de rechterzijde (= uitvoeg en invoegstrook over lengte van 1-2km) nemen om iets korter te zijn, maar dan kan je de volgende instructie bekijken en zie je vrij snel dat je terug komt op zelfde weg uitkomt.

Wat ik voor weggebruik wel zou kunnen missen, is naast de bol-pijl een aanduiding van bv E411, N42, .... met de te volgen weg,
dat maakt je net iets zekerder van de juiste weg te hebben ingeslagen.


roadbook ook al kort getest op de moto,
nu es tijd vinden voor al het kaartmateriaal op PC te zetten.

HEb ik nog iets extra nodig qua kaartmateriaal? ik heb nu roadtracer pro, topo BE, topo NL

is de michelin FR interessant om erbij te nemen of staat dit voor het grootste deel op roadtracer?

met een tripy II gaat dat in de camionet ook heel goed hoor,

ik heb sinds vorig week vrijdag eentje gekocht en ondertussen aan het testen,

en Blackbert's laatste opmerking klopt ook wel, bijvoorbeeld op de ring van brussel, kan je soms de rechterzijde (= uitvoeg en invoegstrook over lengte van 1-2km) nemen om iets korter te zijn, maar dan kan je de volgende instructie bekijken en zie je vrij snel dat je terug komt op zelfde weg uitkomt.

Wat ik voor weggebruik wel zou kunnen missen, is naast de bol-pijl een aanduiding van bv E411, N42, .... met de te volgen weg,
dat maakt je net iets zekerder van de juiste weg te hebben ingeslagen.


roadbook ook al kort getest op de moto,
nu es tijd vinden voor al het kaartmateriaal op PC te zetten.

HEb ik nog iets extra nodig qua kaartmateriaal? ik heb nu roadtracer pro, topo BE, topo NL

is de michelin FR interessant om erbij te nemen of staat dit voor het grootste deel op roadtracer?

De groene wegen staan al aangeduid op de standaard kaart van Tripy. Routering gebuerd ook op basis van de standaard kaarten en niet op basis van de topokaart. Hierdoor vind ik de topokaarten van Tipy niet echt de moeite, de Garmin versies zijn veel overzichtelijker, de Tripy versie is dan weer veel completer, het is gewoon een copie van de papieren stafkaarten.

Is toch wel bizar duur hoor, nen I voor 250 euro : http://www.2dehands.be/motoren/accessoi ... c_id=&afd=

Is toch wel bizar duur hoor, nen I voor 250 euro : http://www.2dehands.be/motoren/accessoi ... c_id=&afd=

Dat is waard wat een zot er voor wilt geven. Ik zou nooit 250? aan een Tripy I geven, daarvoor zijn de mogelijkheden van dat toestel veel te beperkt. Met de TripyII heb ik me afgelopen zaterdag toch weer heel goed geamuseerd. Roadbook rijden, weg naar huis zoeken langs "toeristische route" en ik het tijd was om thuis te geraken via de snelste route. Maar ja, er hing nog wel een mooi dingeske aan die Tripy waardoor de pret alleen maar vergroot werd.

Is toch wel bizar duur hoor, nen I voor 250 euro : http://www.2dehands.be/motoren/accessoi ... c_id=&afd=

dat zou ik er ook niet aan geven,

soms kan je eens geluk hebben en vind je misschien eentje voor 350-400 een tripy II, met of zonder accessoires

@tom: topo kaarten zaten er bij, dus niet extra voor betaald.

Is toch wel bizar duur hoor, nen I voor 250 euro : http://www.2dehands.be/motoren/accessoi ... c_id=&afd=

dat zou ik er ook niet aan geven,

soms kan je eens geluk hebben en vind je misschien eentje voor 350-400 een tripy II, met of zonder accessoires

@tom: topo kaarten zaten er bij, dus niet extra voor betaald.

Goeien deal! En dan zijn ze natuurlijk wel de moeite, heel mooie kaarten om naar te kijken en in weg te dromen!