MotorPraat

Toerke gedaan, toerke gedaan en toerke gedaan.

De stuurrisers doen hun job al kan het nog beter, koppel ok, ik mis een kuip!

Verbruik tussen de 6-6,5l

ah. Ge hebt dan toch nog een reden kunnen vinden om weer een andere moto te gaan zoeken.

Muug wrote: ↑23 Apr 2018 08:41 ah. Ge hebt dan toch nog een reden kunnen vinden om weer een andere moto te gaan zoeken.

Zaterdag nog es een toerke gedaan ('t was lang geleden ) maar vroegtijdig moeten terugkeren wegens een linker tenniselleboog. Ik speel geen tennis, 't komt niet van de computermuis (ben rechtshandig) en ik ga solo niet vreemd ...
Dus weet ik begot niet waar/hoe ik dat heb opgelopen, maar veelvuldig ontkoppelen zit er momenteel niet in

den Bullet wrote: ↑23 Apr 2018 09:30 ...wegens een linker tenniselleboog. Ik speel geen tennis, 't komt niet van de computermuis (ben rechtshandig) en ik ga solo niet vreemd ...
Dus weet ik begot niet waar/hoe ik dat heb opgelopen...

Te veel kuisen en de dweilen uitwringen ?

den Bullet wrote: ↑23 Apr 2018 09:30 Zaterdag nog es een toerke gedaan ('t was lang geleden ) maar vroegtijdig moeten terugkeren wegens een linker tenniselleboog. Ik speel geen tennis, 't komt niet van de computermuis (ben rechtshandig) en ik ga solo niet vreemd ...
Dus weet ik begot niet waar/hoe ik dat heb opgelopen, maar veelvuldig ontkoppelen zit er momenteel niet in

Ge moet zoveel nienaar ander motaars zitten zwaaien

Muug wrote: ↑23 Apr 2018 08:41 ah. Ge hebt dan toch nog een reden kunnen vinden om weer een andere moto te gaan zoeken.

Muug wrote: ↑23 Apr 2018 08:41 ah. Ge hebt dan toch nog een reden kunnen vinden om weer een andere moto te gaan zoeken.

Bwa, ik vind deze NineT motor echt wel top. Bij gelegenheid wil ik wel de nieuwe 750GS eens aan de tand voelen.
Redenen vindt men altijd als de onverklaarbare reden om te veranderen er is

niks
want ik zit nog steeds te wachten op de inschrijvingsbewijzen van de GS.
Verzekering is wel al in orde.

Davy78 wrote: ↑23 Apr 2018 17:08

Muug wrote: ↑23 Apr 2018 08:41 ah. Ge hebt dan toch nog een reden kunnen vinden om weer een andere moto te gaan zoeken.

pot-die-de-zwarte-van-de-ketel-roept-9416841.jpg

Het verschil tussen wipr en ik is dat wipr nog nooit ne moto langer dan twee jaar gehouden heeft (denk ik ) terwijl ik van tijd al moto's tot wel 5 of 8 jaar gehouden heb.

Muug wrote: ↑24 Apr 2018 11:42

Davy78 wrote: ↑23 Apr 2018 17:08

Muug wrote: ↑23 Apr 2018 08:41 ah. Ge hebt dan toch nog een reden kunnen vinden om weer een andere moto te gaan zoeken.

pot-die-de-zwarte-van-de-ketel-roept-9416841.jpg

Het verschil tussen wipr en ik is dat wipr nog nooit ne moto langer dan twee jaar gehouden heeft (denk ik ) terwijl ik van tijd al moto's tot wel 5 of 8 jaar gehouden heb.

Klopt als een bus!


Ik denk dat de kans wel zou bestaan als ik meer dan 1 motor zou hebben dat ik ze langer zou bijhouden maar als, bijna en misschien zijn woorden die ik verafschuw.

Ik kan me goed voorstellen dat als je 2 verschillende types hebt je een periode de ene gebruikt en daarna weer eens zoveel geniet hebt van de andere.

Maar effectief, verandering troef ten huize Wim wat motoren betreft. En ik zit er bijlange niet mee als mensen dat opmerken en kan me nog minder schelen dat ze er een mening over hebben.

Goh, als het goed zit, zit het goed he en als het tegenslaat dan is dat maar zo en verander je toch! En de verzuchting dat je op deze korte rijd en km-stand je motor niet door en door kent, veeg ik ook aan de kant. Het volledige potentieel benutten tot daar aan toe, weten of het iets voor jou is of niet kan je deels te weten komen met een testrit maar deze zijn meestal net te kort om alles te weten te komen.

Dus Muug, gij moogt dat gerust opmerken

Wipr wrote: ↑24 Apr 2018 20:13weten of het iets voor jou is of niet kan je deels te weten komen met een testrit maar deze zijn meestal net te kort om alles te weten te komen.

Je slaat de nagel op de kop. Tot die constatatie ben ik ook al gekomen.

JAH DE PAPIEREN ZIJN BINNEN !

Na vastgesteld te hebben dat de Victoria letterlijk verzoop in zijn eigen naft (de bougie was dichtgeklonterd na amper 10 km ) eindelijk een setje kleinere sproeiers gevonden en besteld in Duitsland. Never ending story ...

Muug wrote: ↑25 Apr 2018 12:52 JAH DE PAPIEREN ZIJN BINNEN !

Allez roulezz

de GS zwabberend door de bochten sleuren... en jawel achterband lek...

Met een jaloerse blik naar andere motards gezien. Ik vind gewoon de tijd niet om te rijden. Mor ale, ben toch content met mijnen nieuwe trekhaak op de auto. Uiteraard wou de garage me nog een busje speciale trekhaakolie verpatsen en direct maakte hij de melding dat WD40 niet geschikt is.
Beetje vet of toch nu en dan eens WD40 zal het moeten doen.

Hem ne nieuwe voorband besteld, wel ne michelin PR 3 of 4 of dunlop roadsmart 3 wat te krijgen is. Vanachter die ligt er nog maar goei 1000 km op die mag nog wat blijven, en de volgende keer ook deze naar meer ne straat band. In de hoop dat die wat langer meegaan, nu op goeie 12d km vooraan al kaal en al de tweede achteraan

Stefke wrote: ↑26 Apr 2018 19:15 de GS zwabberend door de bochten sleuren... en jawel achterband lek...

vandaag eens gezocht en gevonden...

zappa wrote: ↑26 Apr 2018 23:20 Hem ne nieuwe voorband besteld, wel ne michelin PR 3 of 4 of dunlop roadsmart 3 wat te krijgen is. Vanachter die ligt er nog maar goei 1000 km op die mag nog wat blijven, en de volgende keer ook deze naar meer ne straat band. In de hoop dat die wat langer meegaan, nu op goeie 12d km vooraan al kaal en al de tweede achteraan

Mo gij rijdt wild