Nieuwe batterij nodig

petervdc · Post by **petervdc** » 11 Sep 2015 08:54

karel-p · Post by **karel-p** » 11 Sep 2015 09:14

persoonlijk : yuasa

geen lithium ion want ik denk dat je die het best oplaadt met speciale apparatuur.

Muug · Post by **Muug** » 11 Sep 2015 09:27

op de fora lc8.nl en op bmwgsclub.nl vind je vele discussies over de goeie batterij. Er zijn er die zweren bij goedkope, er zijn er die zweren bij hele dure speciale. It's all in the mind denk ik.

petervdc · Post by **petervdc** » 11 Sep 2015 10:49

Muug wrote:op de fora lc8.nl en op bmwgsclub.nl vind je vele discussies over de goeie batterij. Er zijn er die zweren bij goedkope, er zijn er die zweren bij hele dure speciale. It's all in the mind denk ik.

Yep.
60 of 180 euro, ferm verschil toch...

Soit. De starter vd 1190 wordt onder garantie vervangen door Warrant, maar wrsch de batterij niet.
Dus kijk ik effe wat er bestaat. Als die toch iedere 2 jaar moet vervangen worden, beter een goedkope mss.

den Bullet · Post by **den Bullet** » 11 Sep 2015 10:58

Motobatt

Stefke · Post by **Stefke** » 11 Sep 2015 11:16

Odyssee.

TRooPER · Post by **TRooPER** » 11 Sep 2015 11:52

toch niet onder garantie bij Warrant?

petervdc · Post by **petervdc** » 11 Sep 2015 13:05

TRooPER wrote:toch niet onder garantie bij Warrant?

De startmotor wel, batterij denk ik niet.

F M · Post by **F M** » 11 Sep 2015 13:39

Batterij valt inderdaad niet onder garantie.

Ben je zeker dat ze moet vervangen worden? Remember de mijne: plat na 14 dagen stilstaan, maar volgend dealer is de batterij nog in goede staat...

Druppellader bijgevolg.

petervdc · Post by **petervdc** » 11 Sep 2015 14:04

Batterij was helemaal helemaal plat, zelfs geen dashboard lichtjes.
Moto stond bij een maat, die heeft een zijkofferrekje op maat gelast & gepoederlakt, en na 3 weken dus het boeltje plat.
De pechdienst kreeg hem ook niet aan de praat. Moto op transport naar Warrant, khad toch een afspraak voor de startmotor. Hij zal de batterij wel bekijken ook.

Kheb al ondervonden dat het alarm de batterij plattrekt, zelfs als ik er dagelijks mee rijd.
Moto is van midden 2013.

F M · Post by **F M** » 11 Sep 2015 14:16

petervdc wrote:Batterij was helemaal helemaal plat, zelfs geen dashboard lichtjes.

Dat heb ik dus ook voorgehad vorige winter. Toch is het gelukt met de Optimate de batterij weer op te laden.

Maar ik vermoed dat het toch geen goed gedaan heeft. Bij de dealer meten ze nog meer dan voldoende capaciteit. Maar die zien hem natuurlijk wanneer ik ermee tot bij hen gereden heb, en de batterij al weer opgeladen is.

petervdc · Post by **petervdc** » 11 Sep 2015 15:05

F M wrote:
petervdc wrote:Batterij was helemaal helemaal plat, zelfs geen dashboard lichtjes.
Dat heb ik dus ook voorgehad vorige winter. Toch is het gelukt met de Optimate de batterij weer op te laden.

Maar ik vermoed dat het toch geen goed gedaan heeft. Bij de dealer meten ze nog meer dan voldoende capaciteit. Maar die zien hem natuurlijk wanneer ik ermee tot bij hen gereden heb, en de batterij al weer opgeladen is.

De 1190 zal een paar dagen bij de dealer staan, maar als hij de batterij toch goed bevindt, plaats ik toch een nieuwe hoor.
Maar kheb geen zin om daar 150+ euro aan te geven...

Tom Thumper · Post by **Tom Thumper** » 11 Sep 2015 15:55

petervdc wrote: De 1190 zal een paar dagen bij de dealer staan, maar als hij de batterij toch goed bevindt, plaats ik toch een nieuwe hoor.
Maar kheb geen zin om daar 150+ euro aan te geven...

En waarom zou je een batterij die goed is vervangen?

petervdc · Post by **petervdc** » 11 Sep 2015 16:02

Tom Thumper wrote:En waarom zou je een batterij die goed is vervangen?

Omdat ie volledig plat gegaan is ?

Bij · Post by **Bij** » 11 Sep 2015 16:29

[quote="petervdc"]

De pil van mijnen 80 is al 2 keer volledig plat geweest. Elke keer gewoon terug opgeladen met de batterijlader.....geen probleem

Ondertussen staat hem weeral 3 weken stil.... 1 druk op de knop en starten

OzzePaa · Post by **OzzePaa** » 11 Sep 2015 18:46

petervdc wrote:Batterij was helemaal helemaal plat, zelfs geen dashboard lichtjes.
Moto stond bij een maat, die heeft een zijkofferrekje op maat gelast & gepoederlakt, en na 3 weken dus het boeltje plat.
De pechdienst kreeg hem ook niet aan de praat. Moto op transport naar Warrant, khad toch een afspraak voor de startmotor. Hij zal de batterij wel bekijken ook.

Kheb al ondervonden dat het alarm de batterij plattrekt, zelfs als ik er dagelijks mee rijd.
Moto is van midden 2013.

Allez

hmy: Vallen de KTM's nu ookal inpan als ze stilstaan

Maar omdat die pil nekeer helemaal plat geweest is zou ik ze toch ook nie zomaar direct afdanken za

Gunter · Post by **Gunter** » 11 Sep 2015 19:48

http://www.rad.eu/nl/x5/batterijen-moto ... 03+4158543

Ik heb al eens zo'n Nitro batterij gestoken in de LC8, ik twijfelde eerst maar heb er geen last mee gehad, ge kunt er misschien 2 kopen :grotelach:

Droopy · Post by **Droopy** » 11 Sep 2015 21:56

Als je de prijs vergelijkt dan is 1 Yuasa gelijk aan 2.8 Nitro,(zo weet je wat ik zou kopen).

petervdc · Post by **petervdc** » 13 Sep 2015 11:16

Droopy wrote:Als je de prijs vergelijkt dan is 1 Yuasa gelijk aan 2.8 Nitro,(zo weet je wat ik zou kopen).

QUa prijs wel, ja.
Maar 1 kg tgo 4 kg is ook een ferm verschil...

Droopy · Post by **Droopy** » 14 Sep 2015 11:31

Op het gewichtverschil had ik nog niet gelet...