MotorPraat

't zijn maar de eerste 5 die wat epileptisch zijn

Muug wrote:
't zijn maar de eerste 5 die wat epileptisch zijn

En als 'em regelmatig zijn pillekes pakt is dat géén issue
Confélicitasionez met uw zwette beest

Alleh proficiat met de panter,
wel benieuwd om die F800st eens in't echt te zien...

yep Proficiat

Misschien zelf wat epileptisch aan uw gas draaien ? Voor 't zelfde stabiliseert alles van zelf dan ?

Z'n vorige baasje was misschien een zenuwachtig typken ?


Bij aangenaam motor weer, zou ik wel eens -heel eventjes waarschijnlijk- achter z'n kont willen hangen

zappa wrote: Bij aangenaam motor weer, zou ik wel eens -heel eventjes waarschijnlijk- achter z'n kont willen hangen

En waarmee?

F M wrote:

zappa wrote: Bij aangenaam motor weer, zou ik wel eens -heel eventjes waarschijnlijk- achter z'n kont willen hangen

En waarmee?

Prudence ?

F M wrote:

zappa wrote: Bij aangenaam motor weer, zou ik wel eens -heel eventjes waarschijnlijk- achter z'n kont willen hangen

En waarmee?

Muug wrote:

En het testritje met deze F800ST leverde me ook een pak bedenkingen op. Maar zie, ik heb de Rode Poes na zes maand dan toch - met pijn in het hart- ingeruild voor iets gematigder, nl. deze zwarte panter .... Liever 85 volledig inzetbare pk's waarmee ik op reis kan, dan 178 pk's waarvan ik er maar tien durf te gebruiken

Allee proficiat en veel plezier met uwen ST

Je mag nog eens een fotootje posten

't Is te merken dat ge in een diepe crisis verkeert wat betreft keuze van moto

Raketman wrote:'t Is te merken dat ge in een diepe crisis verkeert wat betreft keuze van moto

ben blij dat gij dat in mijn plaats diplomatisch kunt verwoorden...

Raketman wrote:'t Is te merken dat ge in een diepe crisis verkeert wat betreft keuze van moto

Ja, 't is niet gemakkelijk om dien KTM te vervangen. Maar ik wou geen andere. Mijn goesting staat weer volledig op een sporttoerder.

Alé Muug, ik begon al op een nieuwe KTM Adventure te gokken als vervanger voor uw blauw-witte geschelpte en uw stoeipoes.

Proficiat en welkom in de club van ouder wordende mannen die een praktische moto kopen die comfortabel is en weinig maar bruikbare pk's heeft.

Droopy wrote:Alé Muug...welkom in de club van ouder wordende mannen

Droopy wrote:Proficiat en welkom in de club van ouder wordende mannen die een praktische moto kopen die comfortabel is en weinig maar bruikbare pk's heeft.

Droopy, gij moogt dat zeggen, want ik ken u. Maar ik moet toch verduidelijken dat ik al HEEL mijn leven praktische moto's koop. Van mijn eerste Bol tot deze nieuwste F800ST zijn het altijd, steeds, immer en toujours praktische moto's geweest. Moto's waarop een tanktas past, een kofferset, een duo... Maar heel af en toe moet je je hart volgen, en dan koop je een bloedmooie bolide, waarbij je na drie maand weer snapt waarom je die beter toch niet meer zou kopen.
Misschien moeten we dan maar concluderen dat ik al van mijn 20ste oud ben?

Ter volledigheid een lijstje van mijn praktische moto's : Honda Bol d'Or CB900FD, VFR750FP, GS500e, NTV650 (2x), XJR1300, R80GS, KTM 950 Adventure, R1100GS. F800ST.
Het andere lijstje : Ducati 900SS, Yamaha R6, CBR1000RR
Droommoto's: een deftige Monster, een Multistrada, een Panigale, een échte pure racer om mee te vallen, een deftige avontuurklare allroadmoto die rijklaar max 200kg weegt. Maar het mag duidelijk zijn dat ik geen droommoto's koop. Had ik tegen de Alpen gewoond dan had ik dat wel gedaan.

Zo.
Dat spel staat in mijn garage. Nu heb ik blijkbaar een speciale canbus- acculader nodig :-/

Een Optimate 4 dual, zoals ik thuis liggen heb, doet de job.

Dat wordt dan al mijn derde lader

Afhankelijk van het bouwjaar, type canbus en de monitoring die dat spel uitvoert op de batterij kunt ge dikwijls toch nog een fichke recht op de batterijpolen aansluiten en gelijk welke optimate gebruiken.

Maar ik mis precies iets, hebt ge nu ne moto gekocht waarvan de ralenti om onbekende redenen ineens begint te flippen ? En waarmee ge dat al voorgehad hebt tijdens de testrit ? En dat daar eigenlijk geen eenduidige oorzaak/oplossing voor is ?

Raketman wrote: .....
Maar ik mis precies iets, hebt ge nu ne moto gekocht waarvan de ralenti om onbekende redenen ineens begint te flippen ? En waarmee ge dat al voorgehad hebt tijdens de testrit ? En dat daar eigenlijk geen eenduidige oorzaak/oplossing voor is ?

Ja, maar dat komt omdattem dit jaar in een onweerstaanbare "koop-verkoop"-modus zit en in die zin voor teind van het jaar nog efkes een efforke wil forceren
'k Snap het ook niet helemaal ... met de blauw-witte was er geen "click" omdat er na aankoop onderandere ergens een onbestemd tikgeluid uit de boxer kwam.