MotorPraat

Een topicje met wat motornieuws. Nieuwe modellen die er zitten aan te komen.....

“Van horen zeggen, hoort men vaak liegen” maar als er geruchten verspreid worden over nieuwe modellen geloof ik ze soms heel graag.

Bijv een nieuwe Honda African Twin 850cc
https://www.maxxmoto.be/nieuws/werkt-ho ... rica-twin/

En onze Sofie mogen we wel geloven, zeker ?

F M wrote: ↑30 Jun 2019 03:08 En onze Sofie mogen we wel geloven, zeker ?

ik doe doorgaans toch heel hard alsof.

duibhce Kaelann wrote: ↑30 Jun 2019 17:49

F M wrote: ↑30 Jun 2019 03:08 En onze Sofie mogen we wel geloven, zeker ?

ik doe doorgaans toch heel hard alsof.

F M wrote: ↑30 Jun 2019 03:08 En onze Sofie mogen we wel geloven, zeker ?

Mijne frank valt

Wipr wrote: ↑03 Jul 2019 02:24

F M wrote: ↑30 Jun 2019 03:08 En onze Sofie mogen we wel geloven, zeker ?

Mijne frank valt

Proficiat

laouen wrote: ↑03 Jul 2019 13:22

Wipr wrote: ↑03 Jul 2019 02:24

Mijne frank valt

Proficiat

De gelukswensen hadden niet gemoeten hoor

Er bestond dus toch een topicske om wat te kwijlen over nog-niet-tot-de-realiteit-behorende nieuw modellekes

Als den deze alreeds in één of ander showroom stond, zou vijf man toch niet genoeg zijn om mij te verhinderen de portemonée open te trekken vermoed ik sterk en en

OzzePaa wrote: ↑28 May 2020 19:08 den deze

Sjieke dinges. Maar ik blijf uitkijken naar nieuwe modellekes met een wat kleinere kubieke inhoud. Dat mag gerust een paar 100cc minder zijn in ruil voor een lager gewicht. Met die 58pk en 60Nm aan 166kg (droog, 186 voorzien van alle vloeistoffen en gevulde tank) van de Terra heb ik eigenlijk al meer dan genoeg plezier. Een goeie opvolger daarvoor zou ik wel zien zitten. Een T7 zit ook al vlot boven de 200kg. De 790 Adv zit in dezelfde gewichtsklasse als de T7, is een stuk duurder en legt ook pk en koppel-cijfers voor waarvan ik denk: da's cool, maar ik heb dat niet nodig.

duibhce Kaelann wrote: ↑28 May 2020 19:35

OzzePaa wrote: ↑28 May 2020 19:08 den deze

Sjieke dinges. Maar ik blijf uitkijken naar nieuwe modellekes met een wat kleinere kubieke inhoud.
....de Terra ... Een goeie opvolger daarvoor zou ik wel zien zitten. ...

Hadden jullie een tijdje geleden niet deze een beetje int vizier

OzzePaa wrote: ↑28 May 2020 20:56 Hadden jullie een tijdje geleden niet deze een beetje int vizier

Wanneer de Terra's aan vervanging toe zijn is dat zeker een van de opties. Maar SWM is nu niet bepaald een merk dat impact heeft op de motormarkt. Bij de mainstream merken gaapt er ondertussen een hemelsbreed gat tussen de 310GS/390ADV en de T700/790ADV. De 701 da's zowat de enige, maar met 920mm zadelhoogte ook niet erg toegankelijk.

Dan vervang je de Terra toch gewoon door een gouwe ouwe F650GS?

ja, in de modellekes die niet meer gemaakt worden is er wel nog keus

Vergeet de SWM. Dat ziet er "cute" uit, dat heeft de juiste cijfers, maar het lijkt toch allemaal fragiel, de dealers hebben er weinig ervaring mee, het zijn ook niet allemaal moto dealers, en het is toch Italiaans dus hoe zit het met onderdelen ???
Wat de dealers betreft: ene zit er in een industrieterreintje de kanten van Beervelde zit er een SWM-dealer. Deed eigenlijk vooral schoon autovelgen. Heeft er dan dat SWM-dealership bijgenomen. Demo-model? Nope. Even mee rijden om te zien of ik zoiets wel wil kopen? Nope. En dan zie je in zijn schone grote garage al die schone velgen en übercoole bandjes staan, en dan denk je, tja....
En ge vertrekt om niet meer weer te keren.

De fabriek staat in Italië, maar de eigenaars zijn chinees (Shineray)

duibhce Kaelann wrote: ↑29 May 2020 12:57 De fabriek staat in Italië, maar de eigenaars zijn chinees (Shineray)

Ik weet het.
Dus, voor reserveonderdelen na zoveel jaar: vergeet het.

Er bestaat daar een kleine broer van, in supermoto versie met ABS

Moet een ongelooflijk beest zijn.

Swm SM 500 R


https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/deta ... =221805406

De fantic caballero 500 rally is het onvermijdelijk alternatief voor een SWM

duibhce Kaelann wrote: ↑28 May 2020 19:35

OzzePaa wrote: ↑28 May 2020 19:08 den deze

Sjieke dinges. Maar ik blijf uitkijken naar nieuwe modellekes met een wat kleinere kubieke inhoud. Dat mag gerust een paar 100cc minder zijn in ruil voor een lager gewicht. Met die 58pk en 60Nm aan 166kg (droog, 186 voorzien van alle vloeistoffen en gevulde tank) van de Terra heb ik eigenlijk al meer dan genoeg plezier. Een goeie opvolger daarvoor zou ik wel zien zitten. Een T7 zit ook al vlot boven de 200kg. De 790 Adv zit in dezelfde gewichtsklasse als de T7, is een stuk duurder en legt ook pk en koppel-cijfers voor waarvan ik denk: da's cool, maar ik heb dat niet nodig.

Het probleem is dat de japanners het hier alweer laten afweten.

die hebben het gerief, mits wat kleine aanpassingen. Maar ze willen het niet op de markt brengen.

Aprilia brengt binnenkort de 660 Tuareg uit.


Die hebben ooit ook geweldige kleinere tweecilinder enduro's gebouwd, maar da's allemaal stillekes onder de mat geveegd en vergeten.

RXV 450 en 550