MotorPraat

Garmin is blijkbaar slachtoffer van hackers. Goede raad om voorlopig geen updates te installeren... Hopelijk ook geen login gegevens gelekt.

https://sporza.be/nl/2020/07/27/hackers ... l%7Cteaser

Tom Thumper wrote: ↑27 Jul 2020 14:42 Garmin is blijkbaar slachtoffer van hackers. Goede raad om voorlopig geen updates te installeren... Hopelijk ook geen login gegevens gelekt.

https://sporza.be/nl/2020/07/27/hackers ... l%7Cteaser

Woehaah Da's dan meteen de grootste "bug" die Garmin ooit te verwerken kreeg
Mijn vrouw had eergisteren ook al een LaatsteNieuwsNieuwtje in dat verband op haar smartfeun gekregen.
Ik dacht al de voorbije week tijdens een weekje Vozegezen dat da spel een dag of twee rare sprongen maakte.
Aan en uit zetten lostte dat telkens op, en verder geen problemen meer ondervonden. Heb de WIFi op de XT inallegeval maar uitgeschakeld ....

De Garmin servers liggen al enkele dagen plat. Slachtoffer van ransomware. Het feit dat het zo lang duurt om weer een normale werking te verzekeren zegt niet veel goeds over hun IT departement. Een degelijke afgescheiden backup en een onafhankelijke disaster recovery omgeving zijn toch een minimum tegenwoordig. Minder dan dat is gewoon nalatig.

duibhce Kaelann wrote: ↑27 Jul 2020 21:30 Een degelijke afgescheiden backup en een onafhankelijke disaster recovery omgeving zijn toch een minimum tegenwoordig. Minder dan dat is gewoon nalatig.

yep, absoluut

Gisterenmiddag trok er even een klein onweer over, waardoor de temperatuur eindelijk wat daalde. Ik vond dat het ogenblik om eindelijk nog eens op de 790 te springen (eeuhh, kruipen...) en een klein ritje te doen.

Dus liet ik de Zumo een 'bochtige' rondrit berekenen van ca 100 km. Dat was zeker geen spectaculair ritje, want in de buurt is het zoeken naar bochtige wegen. Ik werd naar Hamme-Mille gestuurd, dan Bonlez, Louvain-La-Neuve, Villers-La-Ville, Genappe, Rixensart, Ottenburg, Neerijse. Daar zaten wegen in, die ik ook zou kiezen, weliswaar met hier en daar wat rechte verbindingswegen.

Best aanvaardbaar, toch al beter dan wat de 590 me vroeger voorschotelde. Goed om een ontspannen ritje te doen. Maar niet goed genoeg voor degenen die graag de kleine baantjes rijden die je met de TomTom of de Onroute Motorkaart zou krijgen.

By the way, de frissere temperaturen hebben ongeveer een kwartier geduurd. Daarna was het weer zweten tot en met...

Ik heb nu zo'n 2 weken een Zumo XT. De 660 begon kuren te krijgen ( soms tot wel 5x de aan knop indrukken voordat ie opstartte) verder was ik daar best tevreden over.
Afgelopen dinsdag een langere rit gemaakt. Op het laatst een route naar "thuis " opgevraagd. Mij viel toen op dat ik rechtsboven in het scherm het pictogram van een punaise en een kromme pijl niet meer zag.
Aan het begin van die rit was dat er wel, is om route te "herberekenen".
Vanmiddag de track van Ozzepa ( Mol - Schulensmeer, uit ander topic ) een eind gereden en ook toen was dat pictogram niet zichtbaar.
Later opnieuw route naar thuis gereden en nog steeds hetzelfde. Zie foto. Pictogram hoort onder de kompaspijl te staan.
Hoe kan dat, heb ik een instelling verkeerd ??


Edit: kort nadat ik dit hier had gepost, heb ik via de app > reisplanner een opgeslagen reis gekozen en nu is het pictogram wat ik bedoel er wel, maar is de kompaspijl verdwenen ???
Edit 2: Nu ontdekt dat wanneer ik met "waarheen" een route kies, wel de kompaspijl op het scherm komt maar niet de pictogram "punaise met gebogen pijl" , en wanneer ik een route kies via de app en opgeslagen reis het nu net andersom is.
Lijkt me toch vreemd dat wanneer je een route rijdt via "waarheen" je niet zou kunnen herberekenen nadat je van de route bent afgeweken.

Frans.

Nog wat zitten spelen met de XT. En nu snap ik er niets meer van.
De route van vanmiddag opnieuw opgevraagd en gesimuleerd gereden. Tijdens de route van thuis naar het begin was er WEL dat pictogram om te herberekenen ( en geen kompas), vanaf het begin van de route deze ook gesimuleerd gereden en nu is het weer andersom: wel kompas, geen picto herberekenen.
En nu ik dit zit te typen zie ik boven de kompasnaald opeens "300 m" staan, de schaalgrootte. En die heb ik vanmiddag ook helemaal niet gezien.

Nog maar even verder experimenteren, kijken wat ik nog ontdek.
Frans.

Ik ben niet zeker maar ik denk dat die punaise dient om harde viapunten over te slaan. Als je een route rijdt waar er geen harde viapunten meer in zitten, zal die knop er niet zijn.
Het kompas zie ik ook niet altijd en daar kan ik geen reden voor vinden.

Nee, die knop is wel om te herbereken. Wat bedoel je met harde viapunten ? ( ik werk met een begin- en een eindpunt met daartussen viapunten. Ik heb nooit wat voor punten onderweg over moeten slaan. ( De 660 is wat dat betreft een fijn apparaat ).

Vandaag ( thuis achter mijn bureau) weer wat ontdekt:
1) Als ik via '" waarheen" een bestemming koos, kwam ( naast de route natuurlijk) rechts alleen de kompasnaald in beeld, niet die punaise met gebogen pijl. Wijzigde ik de route, ik had dan keuze uit "omrijden over afstand" = vermijd komende .. km, "omrijden via de weg "= wegen uit de route verwijderen " of "bepaal vorm van route" . Koos ik voor "bepaal vorm van route, dan kwam "tik op kaart". Wanneer ik dat deed, creëerde ik een tussenpunt en kwam er wel die punaise in beeld, zonder kompasnaald. Op deze manier kon ik weer een route met meerdere tussenpunten maken.

Rondreis.
2) Als ik de XT een rondrit liet maken met "kies een bestemming" , dan zoek op kaart, en een punt op de kaart plaatste, kon ik daarna wel met de 3 punten rechts onderin het scherm , kiezen om de route te wijzigen met bovenstaande mogelijkheden, ( na waarschuwing dat" huidige route-instellingen worden verwijderd, er wordt een standaard route berekend" ), maar bij "tik op de kaart" kwam steeds de melding "selecteer een geldige locatie". Oftewel, ik kon er niets aan wijzigen.
3) Koos ik bij de rondreis voor een ... aantal km, kon ik weer de route wijzigen, ( met bovenstaande waarschuwing) door op de kaart te tikken een tussenpunt te plaatsen, maar dan werd de route inderdaad gewijzigd.
Van begin naar dat tussenpunt een terug naar begin. Maar wel met die punaise in het scherm
4) Koos ik bij rondreis voor aantal uren, had ik dezelfde mogelijkheden de route te wijzigen, maar met hetzelfde resultaat als bij 2) en 3)

Frans

FransST wrote: ↑06 Sep 2020 21:11 Nee, die knop is wel om te herbereken. Wat bedoel je met harde viapunten ? ( ik werk met een begin- en een eindpunt met daartussen viapunten. Ik heb nooit wat voor punten onderweg over moeten slaan. ( De 660 is wat dat betreft een fijn apparaat ).
Als je een route maakt in Basecamp, kunnen dat 'harde' of 'zachte' viapunten zijn. Als je de eigenschappen van je route bekijkt, zie je de zachte viapunten in grijze letters, de harde viapunten zin zwarte letters. Je kan er rechts op klikken en die eigenschap wijzigen. De grote verschillen tussen die twee: harde viapunten moeten bezocht worden op je trip, of de Zumo wil je terugsturen als je er voorbij gereden bent (bv omdat er net daar een omleiding was, of omdat je viapunt onzorgvuldig naast de weg lag). En daarvoor dient die knop op je scherm: je kan die viapunten dan toch 'skippen', en je Zumo stuurt je naar het volgende punt op de route (hij herberekent dus de route).
Zachte viapunten moeten niet bezocht worden. Die mag je missen zonder dat de Zumo je wil terugsturen. Harde viapunten worden trouwens ook afgeroepen op je reis. 'U nadert ...', net alsof het een afslag is.
Een tweede groot verschil: als je een route start kun je kiezen om te navigeren naar het dichtsbijzijnde punt, of naar het beginpunt, of naar het eindpunt, of naar alle harde viapunten. Zachte viapunten kan je niet kiezen.

Vandaag ( thuis achter mijn bureau) weer wat ontdekt:
1) Als ik via '" waarheen" een bestemming koos, kwam ( naast de route natuurlijk) rechts alleen de kompasnaald in beeld, niet die punaise met gebogen pijl. Wijzigde ik de route, ik had dan keuze uit "omrijden over afstand" = vermijd komende .. km, "omrijden via de weg "= wegen uit de route verwijderen " of "bepaal vorm van route" . Koos ik voor "bepaal vorm van route, dan kwam "tik op kaart". Wanneer ik dat deed, creëerde ik een tussenpunt en kwam er wel die punaise in beeld, zonder kompasnaald. Op deze manier kon ik weer een route met meerdere tussenpunten maken.
Dat tussenpunt is automatisch een hard viapunt. En daarom komt die punaise tevoorschijn. Alleen harde viapunten kan je skippen met die punaise. Als er geen hard viapunt is, betekent dit dat je route enkel uit begin- en eindpunt bestaat, met mogelijk tussenin enkel zachte viapunten. Dan kan er niets geskipped worden, en wordt de punaise niet getoond.

Rondreis.
2) Als ik de XT een rondrit liet maken met "kies een bestemming" , dan zoek op kaart, en een punt op de kaart plaatste, kon ik daarna wel met de 3 punten rechts onderin het scherm , kiezen om de route te wijzigen met bovenstaande mogelijkheden, ( na waarschuwing dat" huidige route-instellingen worden verwijderd, er wordt een standaard route berekend" ), maar bij "tik op de kaart" kwam steeds de melding "selecteer een geldige locatie". Oftewel, ik kon er niets aan wijzigen.
Je kon wel wijzigen, maar hij waarschuwt dat hij niet de instellingen gebruikt waarmee je de rondreis gemaakt hebt, maar wel met de instelling van kortste of snelste route zoals ingesteld is in je Zumo. Met tik op de kaart veronderstel ik dat je op een weg moet tikken, anders lukt het niet. Van dit laatste ben ik wel niet zeker.
3) Koos ik bij de rondreis voor een ... aantal km, kon ik weer de route wijzigen, ( met bovenstaande waarschuwing) door op de kaart te tikken een tussenpunt te plaatsen, maar dan werd de route inderdaad gewijzigd.
Van begin naar dat tussenpunt een terug naar begin. Maar wel met die punaise in het scherm
Inderdaad. Nu heb je nog gewoon een route naar dat (harde) punt en terug. Voor je rondreis wilde je enkel een aantal kilometers instellen, maar nu heb je een bestemming ingegeven, en de Zumo maakt dan gebruik van de gewone herberekening, en gebruikt niet meer de berekeningswijze van de rondreis.
4) Koos ik bij rondreis voor aantal uren, had ik dezelfde mogelijkheden de route te wijzigen, maar met hetzelfde resultaat als bij 2) en 3)

Frans

En moest Tom dit meelezen. Ik probeer enkel te verklaren wat de Zumo doet (volgens mij). Ik verdedig de Zumo hier niet, integendeel, ik vind dit allemaal slecht uitgewerkt door Garmin. Dit zijn zaken die veel te ingewikkeld zijn, en gewoon niet goed of gemakkelijk werken. De 'adventurous routing' zuigt trouwens helemaal.

Ook Frans

Voor zover ik het begrijp en zonder volledig en/of helemaal correct te willen zijn :

De "punaise" is idd alleen zichtbaar als de route ten minste één "hard" punt bevat, zoals FM al aangaf.
Lees er MrGPS maar even over na ... dikke shit was dat bij de 3xx en 5xx modellen Waarom Garmin dat ooit ingevoerd heeft is voor velen een raadsel en nog meer onbegrijpelijk. Het was namelijk net de reden waarom vele Garministen niet moesten weten van een TomTom : die gebruikte dat nl ook en betekende dat hij je altijd maar naar zo'n "hard" punt wilde terugsturen als je het (om één of andere reden) gemist had.
De XT gaat er nu tenminste wat handiger mee om en heeft (zoals de latere TomToms) een knoppeke om die "verplichte" punten aan te doen ... de "punaise" dus.
Als je dus een berekende route (bv "naar huis") wijzigt d.m.v. "bepaal vorm van de route", dan creeer je een "hard" tussenpunt en toont de XT de "punaise".

Zelfde effect als je een route tekent in BaseCamp ... elke "klik" op de kaart waarvan je zegt langswaar de route moet lopen creeert een "zacht" tussenpunt. Dubbelklik op de route toont dan "Geen waarschuwing" naast die punten. Ze geven géén aanleiding tot verschijnen van de "punaise" ... TENZIJ je (toevallig of niet) op een waypoint-icoontje op de kaart hebt geklikt (bv naftpomp, restaurant, winkel...) : dat wordt dan weer WEL een "hard" punt. Volg je nog ?

Mapsource creeert bij het route-tekenen voor elke "klik" ook een "hard" punt als een waypoint-icoon wordt gekozen, maar soms ook zonder dat dat het geval is ... weet zo direct niet wat dat triggert. Naar ik meen gaf men, om zeker te zijn dat het punt "niet werd afgeroepen", voor dat programma de raad om de tussenpunten precies OP een kruising te leggen ...
In feite is dit vandaag geen issue meer : behalve als je persé een vast tussenpunt wil (een lunchlocatie bv, of een te bezoeken museum) maak je van de getekende route een SPOOR en laat je de XT daarvan een route maken.

Ook even de "rondreis"-punten getest : ik gebruik die functie bijna nooit, maar idd :
1) met een "Bestemmings"keuze kan je geen tussenpunt invoegen ("Selecteer een geldige locatie"-melding) via de drie puntjes en "Bepaal vorm van de route" + "Tik op de kaart" ...
2) 3) Bij rondreis met afstand- of tijd-keuze lukt dat wel, maar gaat hij "standaard" herberekenen, dus niet meer volgens het "Adventurous Route" algorithme en wordt je route gewoon een heen-en-terugrit volgens die "gewone" instellingen. Lijkt ook nog verschillend naargelang je "Afstand" of "Duurtijd" kiest ...
In dit scenario krijg je ook wel de melding "Selecteer een geldige locatie" als je niet heel juist OP een weg tikt.

Voor mij allemaal geen groot probleem : de door de XT gemaakte "Adventurous Routes" zijn toch niet bijster fameus : ik ontwerp de mijne liefst zelf

OOOOPS .... FM was me allang voor precies

FM en Ozzepa bedankt voor jullie uitleg, zal daar de komende dagen nog eens goed naar kijken.
Inderdaad logisch dat die rondreizen helemaal veranderen als je er een bepaald aan toevoegt, ik kreeg ook een dergelijke waarschuwing.

Maar die "harde " en "zachte "tussenpunten heb ik nog nooit iets van gemerkt, niet met de Streetpilot 2610 ( gekocht in 2004) ook niet met de Zumo 660 ( vanaf 2012).
Vaak genoeg afgeweken van een route maar nooit een melding gehad om naar een bepaald punt te gaan. Had wel altijd herberekenen uit staan.

Ik ga m'n routes nog eens bekijken op die punten.

Verder heb ik komende tijd excuses om weer eens een rit te maken : ik moet de XT uitproberen.

Frans.

Jouw oude toestellen kennen ook geen verschil tussen harde en zachte viapunten. De 59x en 3xx reeksen waren de eerste Zumo's die dat verschil herkenden. Het is ook maar ten tijde van de introductie van die toestellen dat Garmin daarmee begonnen is.

F M wrote: ↑06 Sep 2020 22:28 En moest Tom dit meelezen...

Wees gerust Frans, Garmin topics sla ik over, ik versta geen Frans.

En aanvulling op Ozzepaa: Mapsource kent ook niet het verschil tussen harde en zachte punten. Dat kan je daar dus niet beheren, en ik denk dat niemand weet hoe of wanneer of waarom Mapsource een zacht of hard punt creëert. Lukraak? Per ongeluk?

F M wrote: ↑07 Sep 2020 09:10 En aanvulling op Ozzepaa: Mapsource kent ook niet het verschil tussen harde en zachte punten. Dat kan je daar dus niet beheren, en ik denk dat niemand weet hoe of wanneer of waarom Mapsource een zacht of hard punt creëert. Lukraak? Per ongeluk?

Ik heb altijd gedacht dat het bij Mapsource ook gewoon was: als het punt in de route een eerder gemaakt los Waypoint of een POI in de route was. Net zoals Basecamp dat default doet. Maar Mapsource is al véééééél te lang geleden om er mijn hand voor in het vuur te steken. Het zou evengoed kunnen afhangen van de gemiddelde temperatuur van het afwaswater in Dresden en welke ascendant er te zien is die ochtend vanuit het herdershutje waar Offa's Dyke en World's End samenkomen

OzzePaa wrote: ↑06 Sep 2020 23:17 Ook even de "rondreis"-punten getest : ik gebruik die functie bijna nooit, maar idd :
1) met een "Bestemmings"keuze kan je geen tussenpunt invoegen ("Selecteer een geldige locatie"-melding) via de drie puntjes en "Bepaal vorm van de route" + "Tik op de kaart" ...

Heb het ook even getest. Dat moet toch een bug zijn. En geloof het of niet, ik heb zeker 50 keer getikt op een plaats in de kaart en het is welgeteld één (1) keer effectief gelukt.

F M wrote: ↑07 Sep 2020 00:43 Jouw oude toestellen .......

Maar met die "oude" toestellen had ik mooi geen last van het per sé langs een routepunt te moeten. Als ik van de route afweek had ik geen commentaar ( soms van mijn vrouw ) en zocht ik wel een weg terug naar de lijn op het scherm.
De diverse berichten op het GPS forum daarover hebben mij nogal eens verbaasd.
Nu met de XT zal ik daar aan moeten wennen. En aan nog wel meer dingen denk ik.

Ik heb dat probleem wel eens gehad met een Tom Tom die ik af en toe in de auto gebruikte. Ik had snel een route gemaakt een daarbij alleen een plaatsnaam ingegeven. Dan wordt je naar het centrum van die plaatsen genavigeerd.
In een van die plaatsen lag dat centrum in een voetgangersgebied. En die TT bleef ons maar rond dat centrum sturen. Ik ben gewoon stukje verder de route gereden, heb de TT uit- en weer aangezet. Kon toen weer de route verder rijden.


Nogmaals bedankt voor de informatie.

Frans.

FransST wrote: ↑07 Sep 2020 22:11

F M wrote: ↑07 Sep 2020 00:43 Jouw oude toestellen .......

Maar met die "oude" toestellen had ik mooi geen last van het per sé langs een routepunt te moeten. Als ik van de route afweek had ik geen commentaar ( soms van mijn vrouw ) en zocht ik wel een weg terug naar de lijn op het scherm.

We all know the feeling. Ozzepaa en ik hadden allebei een Zumo 550. Dat was toch veel eenvoudiger in gebruik, zoals jouw 660.

Nu heeft Ozzepaa het al aangehaald. Wij vinden het gemakkelijker om geen routes naar onze Zumo te sturen, maar wel een spoor. En dat spoor laat je in de Zumo omzetten naar een route (dat heet 'reis' in de Zumo). Je bent dan zo goed als zeker dat je route volledig overeen komt met wat je op de PC gemaakt hebt. Het starten van een route is dan ook wat gemakkelijker aan te leren: zorg dat je op de route staat voor je ze activeert, dan mag je als punt altijd het einde van de route kiezen als de Zumo vraagt naar welk punt je wil navigeren. Als het geen rondrit is, mag je nu ook altijd voor 'dichtsbijzijnde punt' kiezen. Maar doe dat niet als je in de buurt van het begin- en eindpunt staat, want dan word je gegarandeerd dadelijk naar het einde gestuurd...
En je rijdt dan ook best met het herberekenen uitgeschakeld.

Ik maak bijna altijd gebruik van een route. je kunt dan de aanwijzingen maar ook tussenpunten op het scherm krijgen, met daarbij de afstand en de tijd er naar toe.
Ik plaats daarom vaak een tussenpunt op de route om te weten hoe laat ik daar zou kunnen zijn. Bij een track gaat dat niet. Bv als ik weet dat ik in een bepaalde plaats langs de route kan eten, plaats ik daar een tussenpunt.
Het zal bij mij - denk ik - niet vaak zijn voorgekomen dat de route op de 660 afweek van de route die ik op de PC in Basecamp had gemaakt. En als er een afwijking was, was het een erg kleine afwijking.
Ja, dat op eigen houtje naar een route rijden en er aan beginnen gaat met de XT niet meer heb ik al gemerkt..
Je moet idd goed opletten waar je bent als je de route opvraagt en wat je dan ingeeft waar je naar toe wil genavigeerd worden.
Ik hoop de komende tijd meerdere ritten te kunnen rijden zodat ik de XT kan leren kennen.

Frans.