MotorPraat

Een wielspaak van mijn 1190 achteraan is afgebroken.

1. is dat een probleem verderrijden zonder 1 spaak ?
2. mss zijn er andere spaken ook aan het "verslijten" ?
3. koop ik het beste een andere velg ? of laten nazien/herspaken ?

Verder zit er in mijn voorste velg een deuk, en dat is niét op te lossen zegt de dealer.
Maw mss moet ik beide wielen vervangen... ?

Nieuwe spaak erin en het wiel laten centreren.

Vooraan andere velg kopen en laten bespaken. Tweedehands voorwiel is ook een optie, als je er 1 vindt.

TuttoTerreno wrote: ↑11 Aug 2020 16:22 Nieuwe spaak erin en het wiel laten centreren.

Vooraan andere velg kopen en laten bespaken. Tweedehands voorwiel is ook een optie, als je er 1 vindt.

Spaak laten vervangen idd.
Als de deuk u niet stoort en de band loopt niet leeg, zo laten.

Velgen kunnen gerecht worden

den Bullet wrote: ↑12 Aug 2020 08:49 Velgen kunnen gerecht worden

Ja, maar niet alle deuken kunnen eruit gehaald worden hoor. Als dat een venijnige scherpe deuk is.

den Bullet wrote: ↑12 Aug 2020 08:49 Velgen kunnen gerecht worden

Raes in Loppem zegt van nie

Wij hebben het light alloy voorwiel van de 900 SS toch kunnen laten rechten

Hier ook al een paar keer deuken uit velgen laten halen. Sommige dealers verkopen liever een voorwiel uit Den Dure Cataloog, andere kennen hun stiel en kloppen deuken uit de velg.

Volgens de site van Raes gaat zijn machien om deuken uit velgen te halen maar tot 20 inch, en jij hebt toevallig een 21 inch voorwiel?

Zeker nieuwe spaak laten steken, uw wiel gaat paraplu staan en ik vermoed dat uw dealer dat dan ook niet gaat kunnen reparen.

Nuttige adresjes?

Haan wheels bvb.

Muug wrote: ↑12 Aug 2020 19:21 Nuttige adresjes?

Haan wheels bvb.

Voor mijn spaakwielen ging ik altijd naar de motorcross dealers in de buurt, die hebben véél ervaring met spaakwielen.

Tom Thumper wrote: ↑12 Aug 2020 17:49 Volgens de site van Raes gaat zijn machien om deuken uit velgen te halen maar tot 20 inch, en jij hebt toevallig een 21 inch voorwiel?

Zeker nieuwe spaak laten steken, uw wiel gaat paraplu staan en ik vermoed dat uw dealer dat dan ook niet gaat kunnen reparen.

ja voorwiel is 21"

ow... thx !

Muug wrote: ↑12 Aug 2020 19:21 Nuttige adresjes?

Haan wheels bvb.

Wij gaan bij Glenn van de Bandenboetiek in Neigem (Ninove)

Er is een groot verschil tussen een volledig wiel laten uitdeuken, of een deuk in een gespaakte velg. Uitdeuken laat altijd structurele schade na. Bij een volledig wiel wordt dat opgevangen door het metaal errond, bij een gespaakte velg alleen is er een blijvend risico op breuk. Daarom dat gedeukte velgen best vervangen worden als het te erg is.

Bij mijn Montesa heb ik ooit een deuk in de achterste velg laten "weghameren" door een "specialist"...bij de volgende passage op het parcours is ze na drie minuten gewoon volledig gebroken op de plaats van de deuk.

Kga es horen bij Raes

Ferme prijzen voor nieuwe velgen

Als je het hebt over de deuk waarover je hier schrijft http://motorpraat.be/viewtopic.php?f=32&t=6226 Peter, dan heb je toen dus geen nieuwe rim gestoken
Gaat dus al dik 2 jaar goed ... waarom zou j'em dan nu willen laten uitdeuken ...
De kapotte spaak vervangen zouwik wel ASAP (laten) doen.

OzzePaa wrote: ↑23 Aug 2020 22:05 Als je het hebt over de deuk waarover je hier schrijft http://motorpraat.be/viewtopic.php?f=32&t=6226 Peter, dan heb je toen dus geen nieuwe rim gestoken
Gaat dus al dik 2 jaar goed ... waarom zou j'em dan nu willen laten uitdeuken ...
De kapotte spaak vervangen zouwik wel ASAP (laten) doen.

Ja dat voorwiel blijft wat het is, een beetje lucht verlies maar wat bijpompen en tis ok

De kapotte achterwiel spaak ben ik mee bezig