MotorPraat

Hi,

Ik moet hier een dichtingske vervangen van een motor.
in de manual staat dit:


Ik begrijp het toch goed dat tussen die 2 lijnen er vloeibare pakking moet aangebracht worden (op blok & deksel) waar dan de papieren dichting op komt?

ja
maar
ZEER weinig!
ECHT weinig!
ONGELOOFLIJK weinig!
't is immers niet de bedoeling dat er vanbinnen en vanbuiten klodders dichting van tussen geknepen worden.

Aja, en schraapt het pasvlak eerst zo proper mogelijk met een zuiver en scherp breekmesje. Er mag niks achter blijven dat een oneffendheid zou kunnen veroorzaken.

Dus wat zijt ge nu weer aan 't open vijzen? Ge moet duidelijk wat meer rijden eh, uwen balans is zoek?!

Er is geen balans meer in mijn leven vrees ik....
en ik rijd alvast te weinig...

Muug wrote: ↑17 Mar 2021 17:09
...

Aja, en schraapt het pasvlak eerst zo proper mogelijk met een zuiver en scherp breekmesje. Er mag niks achter blijven dat een oneffendheid zou kunnen veroorzaken.

...

Bij voorkeur een schraper in kunststof.

Dat mag ook een stuk plastic zijn dat schoon recht en scherp is.

oude bankkaart is dus goed?

den Bullet wrote: ↑17 Mar 2021 19:07 Bij voorkeur een schraper in kunststof.

Dat mag ook een stuk plastic zijn dat schoon recht en scherp is.

Maar de vakman gebruikt ook metalen schrapertjes of een gilletje. Maar het vraagt wel wat gevoel en techniek om het daarmee een beetje deftig te doen...

Een scherp mesje is wellicht net iets efficiënter dan een oude bankkaart. Maar er is wat meer risico dat je het zachte aluminium er mee beschadigt (een snee in maken, een splinter afsnijden,...) natuurlijk, en dan heb je mooi je eigen lek gemaakt. Vandaar beide adviezen.

Ant in wheeler dealers gebruikt toch altijd plastic, dacht ik.

F M wrote: ↑18 Mar 2021 11:25 Ant in wheeler dealers gebruikt toch altijd plastic, dacht ik.

Jup, en die schrapers zijn trouwens makkelijk te vinden in de betere gereedschapswinkel.

't is toch een stanley mesblaadje geworden...
met kunststof schraper kon ik niets afkrijgen....
Met het nodige geduld heb ik er alles afgekregen...

Ondertussen heb ik ook door waarom er op die plaats ook vloeibare pakking moet.
Dat is waar 2 delen van het blok samen komen.
Dus als ik het goed voor heb moet de vloeibare pakking enkel tussen het blok zelf & de papieren pakking en niet tussen het deksel en de papieren pakking.

durf te vragen:

Ik heb ongeveer 8 jaar geleden een tubeke vloeibare pakking gekocht voor mijn grootvader zijn motoculteur wat lekdicht te maken...
dat tubeke heeft sindsdien in ons tuinhuis mooi gelegen... daar lijkt toch nog iets in te zitten dat op vloeibare pakking lijkt...
zou die nog goed zijn? of beter op veilig spelen en nieuw tuebeke gaan halen?

Koeno wrote: ↑19 Mar 2021 07:55 durf te vragen:

Ik heb ongeveer 8 jaar geleden een tubeke vloeibare pakking gekocht voor mijn grootvader zijn motoculteur wat lekdicht te maken...
dat tubeke heeft sindsdien in ons tuinhuis mooi gelegen... daar lijkt toch nog iets in te zitten dat op vloeibare pakking lijkt...
zou die nog goed zijn? of beter op veilig spelen en nieuw tuebeke gaan halen?

Bwof, als jij 't gevoel hebt dat dat nog dunvloeibaar genoeg is, dan zal dat wel ok zijn zeker?
Eerlijk, ik weet het niet.

Als die nog proper vloeibaar is zonder korreltjes of brokjes zou ik die zelf wel durven gebruiken

nog een domme vraag:

op het deksel zelf zit er pakking dat ik er niet afkrijg...
sodastralen mag niet waarschijnlijk? dat zal te grof zijn voor het alu?

Koeno wrote: ↑19 Mar 2021 14:16 nog een domme vraag:

op het deksel zelf zit er pakking dat ik er niet afkrijg...
sodastralen mag niet waarschijnlijk? dat zal te grof zijn voor het alu?

Hardnekkig blijven proberen?
week maken met wd40?
afbranden met bunzenbrander?