MotorPraat

Stefke wrote: ↑23 Jan 2022 21:21 Col d' Agnel 2002.

Is dat een Honda Pan European of een Pan African met die zebrastreepjes
(en een stickertje van M&T aktief (bestaan die nog?))

Is dat niet de moto van Vrom geweest?

Vrom heeft al met vanalles gereden, maar dat zebra-exemplaar is zeker weten van stefke.

F M wrote: ↑25 Jan 2022 10:45 Is dat niet de moto van Vrom geweest?

Nope, wel (effe) van "Ik rij filevrij" van M&T (13.06.2003)

Muug wrote: ↑25 Jan 2022 11:38 Vrom heeft al met vanalles gereden, maar dat zebra-exemplaar is zeker weten van stefke.

Ja, ik verwar met een Pan van de volgende generatie, en het waren geloof ik zwart-witte blokken van een finishvlag op de koffers.

den Bullet wrote: ↑25 Jan 2022 11:40

F M wrote: ↑25 Jan 2022 10:45 Is dat niet de moto van Vrom geweest?

Nope, wel (effe) van "Ik rij filevrij" van M&T (13.06.2003)

Die demonstatie van Stefke heb ik toen ook gezien... was best wel een tof initiatief van M&T ben daar toen nog met een paar collaga's naatoe geweest.

Nu je het zegt, ik ben daar ook gaan kijken. Ik herinner me niet deze Pan met Stefke, maar er was iemand bezig datzelfde te doen met een Goldwing.

Bon, tweede helft jaren 90, ZZR600 van 93, 30k op de teller in een wreed costuum, vandaar een serieus lagere prijs dan een originele.
Erop terugkijkend eigenlijk een maatje te klein voor mijn onderstel, maar kom, als je pas komt kijken als motorrijder ben je niet heel kieskeurig.
Omdat er, kort na de aankoop en zware verbouwing van een huis, een tweede gemotoriseerd voertuig nodig was, moest ik niet echt kiezen tussen 2 of 4 wielen. Er moest wel erg op het budget gelet worden. Vandaar ook de armyboots (ja, ooit nieuw gekregen van de Belgische staat).
Er bestond met moeite internet, ik denk zelfs dat de allereerste versie van het M&Tforum nog niet online was. Maar iedereen kende wel de jaarlijkse Herfstrit in Hamme. Daar dus.

Een jaarke of 2 later denk ik nog eens, maar intussen had ik die ZZR toch iets stijlvoller aangekleed. En motobotten gekocht.

Tussen die 2 prenten zit nog een week in Tour'nsol, organisatie door M&T, samen met mijn pa.
En een 10 daagse alpencols, solo. van de ene B&B naar de volgende.
Dan kwam het M&Tforum echt tot leven en waren er interessantere mensen en ritten dan opstoppingen in de Vlaamse veldwegen.
Waarvoor dank.

De Diversion 900 in de Bourgogne. Toen reden we als bleukes nog op 2 dagen naar daar want dat was een lange rit
Vele kilometers later was er al geen seconde aarzeling meer om met een bende halve garen op een dagske binnendoor naar Lyon te rijden...

Foto is genomen aan de wijnboer in Vosne-Romanée waar ik enkele jaren eerder nog ging druiven plukken voor het academiejaar van start ging.

Blackbert wrote: ↑30 Jan 2022 10:19 ....... Er moest wel erg op het budget gelet worden. Vandaar ook de armyboots ....

Maar ze waren wél proper gekuist pesies

Het Grote Treintje-rijden Evenement in Moerzeke ... op zich schoon initiatief van de Hartrijders, maar ze hebben mij er toch ook slechts 2 keer gezien
Wel wat later dus dan Bert's momenten. Voor de rest : aftandse BOY-jas en ditto broek gekregen bij de Div900GT-nr1, (jij hebt dus ook met zo'n dweil gereden, Duib )met eronder zo'n zelfde blinkende combat-boots.
Een goeie SHOEI kon er wel af, onder lichte dwang van de zonen
Maar qua budget dus vergelijkbaar ... dat ging zelfs zover dat het fottoke kopen niet aan de orde was
Zelf dan maar eentje trekken van de plek in de fotowand waar ik blijkbaar als enige de fotograaf had zien staan ...

OzzePaa wrote: ↑30 Jan 2022 11:00
Maar ze waren wél proper gekuist pesies

Dat leer je wanneer je ze krijgt.

Awel, om mee in het clubje te komen, zo een Diversion 900 heb ik ook gehad. Hier in 2002, op terugweg van de Vogezen. Sorry voor de slechte kwaliteit van de foto, het waren nog geen digitale.

OzzePaa wrote: ↑30 Jan 2022 11:00 Het Grote Treintje-rijden Evenement in Moerzeke ... op zich schoon initiatief van de Hartrijders, maar ze hebben mij er toch ook slechts 2 keer gezien

Ooit 1 keer zo'n treintje-rit mee gedaan. Dat was toen om Karookezum een plezier te doen, voor het goede doel. Halverwege afgehaakt en met een paar anderen in de Burn-Out gaan hangen. Probleem was niet zozeer het saaie treintje rijden, maar wel enkele "stewards" die dat als een opportuniteit zagen om zich eens ongestraft uit te leven op de baan.

Ja, daar was die rit ook bekend voor. Racers die dachten dat ze op het eiland Mann meededen aan de Tourist Tropy. Hele rare dingen gezien daar.

F M wrote: ↑30 Jan 2022 12:54 Awel, om mee in het clubje te komen, zo een Diversion 900 heb ik ook gehad. Hier in 2002, op terugweg van de Vogezen. Sorry voor de slechte kwaliteit van de foto, het waren nog geen digitale.

Het was idd eigenlijk best een prima betrouwbare alledaagse-allemansvriend waar velen (eerste) moto-ervaring mee hebben opgebouwd ... en kunt er van zeggen wat ge wilt, maar als ge met zo'n zwadderaar goed en vlot bochten kon pakken, is dat alleen maar bevorderlijk geweest voor uw kunnen ... en dan wil ik daarmee niks over mijzelf beweren
Die groene is toch een 600, niet
En de terugreis : was die dermate lang dagge er baard aan overgehouden had, Frans

De groene is ook ne 900. Van de Guido (van onze rit in Luxemburg 2 jaar terug).

Ik heb vroeger lange tijd een baard gehad, Marc, tot ik er uitslag van kreeg.