MotorPraat

Ik ben nu vandaag al de hele dag aan t sukkelen om twee zijkoffers op m' vulcan te installeren..
Tzijn universele die zogezegd op de mijne ook gingen passen maar
Nu goed lang verhaal kort, ik zoek twee bouten M10 van 50 of 60 met fijne draad.. Heb al meerdere winkels afgezocht vandaag maar allemaal gewone draad..
Vind online wel dozen van 100 of 200 stuks maar wat ga ik daar mee doen
Aangezien er hier veel zelf sleutelen kan er mij misschien iemand helpen?

Niet altijd evident, inderdaad om exact de juiste bout te vinden. Bij de Brico's & Co van deze wereld kom je gegarandeerd van een kale reis terug. Zelfs een "ijzerwaren-specialist" hier in de buurt moest forfait geven toen ik er een paar nodig had voor den FJR toen ik die van zijn middenbok had moeten doorzagen om de voorste lagers van de ophang-"triangel" te kunnen vervangen. Uiteindelijk er maar een OEM-paar besteld. Kostte ook geen fortuin ...
Maar misschien vindt je hier wel iets : https://www.metaalreus.nl/1085-bouten-m10-fijn

Ja tis echt miserie overal.. Djeezes..
Kheb dus eerst oem opgezocht, heel interessante site gevonden, merci!
Maar tis om een aanpassing te doen omdat de originele te kort zijn, dus ben ik voorlopig niet mee geholpen.

Had die site ook al tegengekomen, maar ik denk dat x1 de fijne zijn en x1. 25 de grove, dus ze hebben enkel 70 en 90 in de fijne..
Sta al met een doos van 18 € aan grove bouten, ga t voorzichtiger aanpakken nu

Bij mijn lokale ijzerslijter kan ik alle bouten en moeren in alle maten per stuk krijgen (https://www.desmetr.be/nl/home).

Da 's het voordeel van zo'n handelaars; en indien het toch niet de juiste maat zou zijn, nemen ze die terug (jaja, ook voor enkelen €-centjes).

Love it!

er bestaan ook kleine instrumentjes waarmee je de schroefdraad kan meten, zodat je niet moet werken met "fijn" en "minder fijn".

den Bullet wrote: ↑18 Jan 2022 08:11 Bij mijn lokale ijzerslijter kan ik alle bouten en moeren in alle maten per stuk krijgen (https://www.desmetr.be/nl/home).

Da 's het voordeel van zo'n handelaars; en indien het toch niet de juiste maat zou zijn, nemen ze die terug (jaja, ook voor enkelen €-centjes).

Love it!

Heb vandaag nog eens twee speciaalzaken gedaan en ze konden mij ook niet helpen.. In de tweede winkel was t een oudere meneer die vroeg voor wat het was, en tzou zijn omdat het een kawasaki is en geen Europees merk..
Ben dan maar naar Waregem gereden naar een kawasaki garage (maar heb de mijne tweedehands gekocht dus ik ga daar nooit)
Daar hebben ze vanachter ergens nog twee bouten gevonden die ik mocht meehebben

Muug wrote: ↑18 Jan 2022 11:52 er bestaan ook kleine instrumentjes waarmee je de schroefdraad kan meten, zodat je niet moet werken met "fijn" en "minder fijn".

Ik leer hier echt alle dagen iets nieuws bij

Dus topic mag toe ook!

Muug wrote: ↑18 Jan 2022 11:52 er bestaan ook kleine instrumentjes waarmee je de schroefdraad kan meten, zodat je niet moet werken met "fijn" en "minder fijn".

enkele jaren geleden heb ik eens een kitje met draadtappen in dunaldi gekocht. Aangezien ik dat niet alle dagen gebruik geef ik daar liefst niet al te veel geld aan uit (blijkt echter dat de kwaliteit toch iets beter is dan ik verwachtte). Awel, in die set zit ook zo'n instrumentje. Het mag dan al niet zo uitgebreid zijn als het op deze foto getoonde gereedschap, maar je kan er toch ook Whitworth schroefdraad mee opmeten.

Marsman wrote: ↑18 Jan 2022 17:06

Muug wrote: ↑18 Jan 2022 11:52 er bestaan ook kleine instrumentjes waarmee je de schroefdraad kan meten, zodat je niet moet werken met "fijn" en "minder fijn".

enkele jaren geleden heb ik eens een kitje met draadtappen in dunaldi gekocht. Aangezien ik dat niet alle dagen gebruik geef ik daar liefst niet al te veel geld aan uit (blijkt echter dat de kwaliteit toch iets beter is dan ik verwachtte). Awel, in die set zit ook zo'n instrumentje. Het mag dan al niet zo uitgebreid zijn als het op deze foto getoonde gereedschap, maar je kan er toch ook Whitworth schroefdraad mee opmeten.

Dat setje staat hier ook in de kast ... Al 3 (DRIE) keer gebruikt
Is dat eenzot gedacht maar ... gewoon verse, "gewone" draad tappen was eventueel ook een mogelijkheid geweest voor Boyznoise

OzzePaa wrote: ↑18 Jan 2022 18:20 Is dat eenzot gedacht maar ... gewoon verse, "gewone" draad tappen was eventueel ook een mogelijkheid geweest voor Boyznoise

dat zou ook een optie zijn. Persoonlijk zou ik dat liever vermijden. Er is zo al genoeg variatie aan soorten bouten op ne motor om het niet nog erger te willen maken. Niets zo irritant als fabrikanten die 4 M7 bouten of 2 M13 bouten op ne motor zetten die voor de rest volledig is opgebouwd uit de standaard M8-M10-M12-M14-M17. Of nog erger: combinaties van inbus en torx gebruiken (Yamaha, wat dachten jullie in godsnaam? ) /rant

duibhce Kaelann wrote: ↑18 Jan 2022 18:36
... Of nog erger: combinaties van inbus en torx gebruiken (Yamaha, wat dachten jullie in godsnaam? ) /rant

Of nog: torx TR ...

(maar de sleutels hebben we hier allemaal liggen )

den Bullet wrote: ↑19 Jan 2022 07:41

duibhce Kaelann wrote: ↑18 Jan 2022 18:36
... Of nog erger: combinaties van inbus en torx gebruiken (Yamaha, wat dachten jullie in godsnaam? ) /rant

Of nog: torx TR ...

Een systeem uitgevonden om de mensen te kloten, ik kan er geen andere reden voor bedenken.

Gewone, "verse" draad tappen van dezelfde diameter is not done. 9/10 vermaalt ge de oude schroefdraad en blijft er geen vlees over voor de nieuwe...

Trouwens, stap 1 vind ik gewoon, 1,25 en 1,5 eigenlijk ook .

Zoals Bullet zijne lokale ijzerboer heeft heb ik die ook, maar in Wetteren.

Helicoil in en klaar.

Stefke wrote: ↑22 Jan 2022 11:37 Helicoil in en klaar.

Moete ook maar de juiste maat en spoed liggen hebben natuurlijk ...
Zo'n full set gaat al iets kosten
Maar OK, er zijn ook aparte setjes in alle maten te koop.
Ooit eens van m'n jongste broer een grooooooote doos "meegekregen van z'n werk" om een zotdraaiende kleppendekselbout van Gertruud haar rechter tiet weer "snug" te krijgen. Werkt prima

Helicoil kan een geweldige oplossing zijn voor plaatsen die daarna ofwel nooit, ofwel zo goed als nooit terug uiteen moeten. Als het nog demonteerbaar moet zijn naar onderhoud toe zijt ge veel beter af met draadbussen. En zelfs die durven nog eens loskomen...

Raketman wrote: ↑22 Jan 2022 12:40 ... Als het nog demonteerbaar moet zijn naar onderhoud toe zijt ge veel beter af met draadbussen. En zelfs die durven nog eens loskomen...

Zoals bougiegaten, bijvoorbeeld

Tappen, helicoil, draadbussen, ... het zijn wel allemaal nogal extreme oplossingen voor het probleem "ik heb geen bout met de juiste draad in huis"

duibhce Kaelann wrote: ↑22 Jan 2022 13:53 Tappen, helicoil, draadbussen, ... het zijn wel allemaal nogal extreme oplossingen voor het probleem "ik heb geen bout met de juiste draad in huis"

Eerder van "wist ik veel dat die bout/bougie er scheef in zat? Ja, 't draaide wat moeilijk maar dat zal wel komen omdat dat niet veel in- en uitgedraaid wordt" ...

Been there, seen that

Ik heb hier toch meerdere keren verschillende moeren op de bouten proberen draaien zonder dat ze er op gingen hoor..

Ik ben niet mee met het verse draad tappen.. En tot vorige week wist ik eerlijk gezegd niet eens dat er verschil kon zitten op de draad.. Voor jullie mss allemaal logisch, maar

Ik vind het leuk om zelf zulke dingen te doen en te proberen maar heb nog niet teveel bouten nodig gehad of moeten vervangen om dit probleem tegen te komen..

In geen enkele winkel heb ik iemand zo een instrumentje zien bovenhalen om de draad te bepalen, enkel iets om dikte en lengte te meten..

Soit.