MotorPraat

Foto gevonden van MM93 waar hij dit seizoen recht op staat.....

Alles bijéén heeft Marquez eigenlijk gewoon het tijdperk, én Murphy, tegen. En ook wel zijn eigen karakter natuurlijk.
Het tijdperk: corona heeft sowieso erin gehakt. De jaren gaan voorbij, de conditie wordt minder, de flex van het lichaam ook, de routine van de reddende elleboog ook.
Murphy: corona kwam niet alleen, er was ook die grote kwak tegen de grond die zijn arm brak, en die bleek allesbehalve goed te genezen. Integendeel zelfs, ze hebben er aan moeten prutsen toen ze merkten dat de breuk niet wou helen. Nog straffer, ze moesten de boel weer breken toen het verdraaid aan elkaar aan het groeien was.
Zijn eigen karakter: had hij zijn eigen van de eerste keer meer tijd gegeven om zijn arm te laten genezen dan had hij misschien wel een half jaar tijd gewonnen. Plus, en nu komen we in de min of meer tegenwoordige tijd, hij moet echt gedacht hebben dat zijn Honda-collega's gewoon slechte rijders zijn en dat dat de verklaring was van hun slechte resultaten. Dat hij wel even zou tonen hoeveel sneller hij wel is. En boem tegen de grond. En boem, nog eens. En boem opnieuw. En boem wééral!!!! En nu hij drie breuken (weer!!!) en overal blauwe plekken heeft, begint de waarheid hem te dagen: de Honda is écht slecht en gevaarlijk, en zijn collega's rijden zo traag omdat ze zich anders hard pijn doen. Iets wat zij al twee jaar wisten, maar MM heeft dat duidelijk zelf moeten ontdekken.
Het is nu vijf weken zomerstop. Velen likken hun wonden. Honda gaat sowieso de rest van het seizoen gewoon slecht blijven. MM gaat daar niks aan kunnen veranderen. En om plots in 2024 een topmotor af te leveren? Zomaar plots? Neuh, dat is onmogelijk.
Dus, wat gaat MM doen? Samen met het zinkende Honda naar een roemloos eind van zijn carrière surfen, zodat zijn rivaal Rossi de ongeklopte blijft (met helaas geen tien titels)? Of overstappen naar de krachtige Ducati of KTM om nog wat titels te sprokkelen?

Officieel overzicht van alle Motogp geblesseerden.
https://www.crash.net/motogp/news/10300 ... otogp-2023

Jopet wrote: ↑26 Jun 2023 23:05 Foto gevonden van MM93 waar hij dit seizoen recht op staat.....

En we doen verder...

Dit is het meeste rare interview met Marquez dat ik ooit gelezen heb: https://www.crash.net/motogp/news/10330 ... led-myself

"Ik heb niet gepushed", "ik heb niet naar mijn tijden gekeken", "ik wilde data verzamelen voor de ontwikkeling" etc

En hij is weer niet tot aan de finish geraakt.

wel een prachtige race gezien met een mooie winnaar en het schol echt niet veel of Oliveira had op het podium gestaan
ook de Moto3 was weer fameus de moeite en een mooi resultaat voor B. Baltus

iemand gezien waar Repsol-Honda (het fabrieksteam!) staat in het teamklassement en met hoe weinig punten?!

1. Aprilia - 2. Ducati - 3. KTM op het podium....

Eerste Japanner op 14.....

Yamaha 14 en 15
Honda 16 en 17

Had je dit een paar jaar geleden moeten zeggen dan verklaarden ze je zot...
Had je dit een paar jaar geleden moeten gokken dat dit in 2023 mogelijk was dan had je veel geld verdiend....

En dan heb je deze inzichten over het waarom nog niet gelezen. En wat de mogelijke gevolgen zouden kunnen zijn.

https://www.crash.net/motogp/news/10321 ... ing-motogp

Bureaucratie heeft MotoGP bereikt.

Dat zou ik als titel kiezen moest ik een reporter zijn en een artikel willen schrijven over wat er dit seizoen aan de gang is in de MotoGP. Die racers riskeren elke milliseconde hun leven op honderden pk's sterke tweewielige monsters, vechten haast een uur lang om die woeste bolides en zichzelf heelhuids en compleet over de finishlijn te krijgen. En worden dan door één of andere commissie genadeloos afgeschoten vanwege het overtreden van één of andere ridicule fout.
Dit weekend:
- Zarco krijgt een DNF aan zijn broek omdat hij op een niet perfect correcte manier is terug gekeerd naar de pits. https://www.crash.net/motogp/news/10372 ... h-5-metres
- Crutchlow krijgt longlap penalty aan zijn broek omdat hij bij het inrijden van zijn pitsbox een bord langs de verkeerde kant is voorbij gereden. Hij had de dag ervoor ook al een longlap penalty gekregen omdat hij de track limits overschreden had https://www.crash.net/motogp/news/10372 ... t-be-first
- Raul Fernandez is razend omdat hij bij het wisselen van zijn droge naar zijn natte motorfiets ook blijkbaar één of ander markeerpunt gemist heeft. Net zoals Crutchlow dus. https://www.crash.net/motogp/news/10372 ... ap-penalty
- Vinales idem: omdat hij dat markeerpunt langs de verkeerde kant passeert als 'm zijn box inrijdt...

En zo gaat het al enkele races. Ze raken een fractie van een milliseconde het groene asfalt (wat dus off track is) en krijgen daarvoor een straf. Of ze krijgen een straf (nét niet) omdat ze in de stomende hitte van Indië met een rits open rijden. Het is opvallend, en uitermate zuur voor die gasten, want het zijn straffen voor feiten die absoluut niks levensgevaarlijks veroorzaken, of tijdswinst of wat dan ook voor voordeel opleveren. Heel spijtig allemaal.

Nog efkes en ze staken.
Nog efkes en motogp is dood.

't Lijkt op de keuring: lampjes van de nrplaatverlichting geven niet even veel licht: rooi kaart.
Dat de buitenrand van de voorste banden zo goed als klets is, dat speelt blijkbaar geen rol.

Idem dito in de F1.
Echt ridicule regeltjes die het kijkplezier grondig bederven.
Ook het laten herstarten van de GP na de eerste rode vlag omwille van de te harde regen was van de pot gerukt

Het is iets waarvoor Stoner al jaren geleden heeft gewaarschuwd, en één van de redenen waarom hij eruit gestapt is. (nog afgezien van zijn chronisch vermoeidheidssyndroom). De moto's kregen teveel elektronica, de regels werden vervuild met regeltjes... nu nog pleit hij om al die aerodynamica af te schaffen. Hij heeft enkele maanden geleden nog maar aangegeven dat al die aerodynamica in eerste instantie niet toegelaten was, en dat er dan plots toch wel weer nieuwe regels kwamen, waar dan Ducati plots heel snel heel creatief bezig was. En daardoor waren de Japanners - altijd al traag - op snelheid gepakt. Met reeds het gevolg dat Suzuki er gewoon uitgestapt is. En Honda die zwaar sukkelt, en Yamaha dat ook al tien jaar op zoek is naar beter beheersbare power (want Fabio zit nu in dezelfde kromme situatie als Rossi, waardoor de jonge knaap dus mooi aantoont dat de slechte resultaten van die ouwe knar echt niet de fout waren van de persoon, maar van de machine....)
Ook de sprint races vind ik al van in het begin een slechte zaak. Er gaan ginder veel jonge gasten een zware burnout hebben, nog afgezien van alle zware kwesturen die ze oplopen omdat ze gestressed en als een Duracel-konijnen moeten trainen/kwalificeren/racen en weer racen. En de kalender gaan ze volgend jaar nog wat zwaarder maken, 44 races in totaal, waarvan enkele "dubbels" en zelfs enkele "triples" (= raceweekends op een rij): https://www.crash.net/motogp/news/10368 ... p-schedule

den Bullet wrote: ↑03 Oct 2023 07:27 Ook het laten herstarten van de GP na de eerste rode vlag omwille van de te harde regen was van de pot gerukt

Laatst stond ik in Francorchamps. Een maat ging daar een wedstrijd rijden van de Le Mans Cup. Dus stonden wij ineens middenin zo racecircus. Allemaal goed en wel op het kleine scherm maar ter plekke zie je pas hoe decadent auto/motorsport wel is. Wij vroegen ons af van waar al dat geld komt en blijft komen. Dus kan ik mij inbeelden dat er voor de geldschieters wel belang bij is om toch door te gaan en uit te zenden...
En de nuchtere ziel in mij denkt daar dan ook, wat een belasting voor het milieu!
En ook daar onnozele regeltjes waar onze piloot moeilijk mee overweg kon.

Stefke wrote: ↑03 Oct 2023 10:41 En de nuchtere ziel in mij denkt daar dan ook, wat een belasting voor het milieu!

Mochten we allemaal nuchter nadenken dan zouden we onze hobby eigenlijk moeten stoppen... en mag Muug dit forum veranderen van Motorpraat naar Weerpraat en kunnen we beginnen discuseieren of morgen de zon gaat schijnen of niet

Maar gelukkig denken we niet nuchter genoeg na, rijden met onze moto van hot naar her en nog eens terug omdat het gewoon plezant is

Kijken we op TV naar de al dan niet te decadent wordende Moto GP of Formule 1 en dit onder aloude adagium dat Moto GP & Formule 1 de technologische kraamkliniek van de moto- en auto-industrie is en dat dit goed is voor de doorontwikkeling van onze toekomstige nieuwe moto of auto

BTW : Volgens de laatste weerberichten zou het dit weekend mooi weer zijn en dus ideaal weer om de motor van stal te halen en een nergens voor nodig plezant ritje te doen
P.S. : en tijdens deze mooie nazomer rit hopen dat er geen agenten op onze weg zijn die denken dat ze koers commissarissen zijn die om de pietluttigste overtreding ons moeten verbaliseren

Jopet wrote: ↑03 Oct 2023 13:59 BTW : Volgens de laatste weerberichten zou het dit weekend mooi weer zijn en dus ideaal weer om de motor van stal te halen en een nergens voor nodig plezant ritje te doen

Dat is inderdaad het plan. Maar dat heeft in de verste verte niets te maken met MotoGP.

F M wrote: ↑03 Oct 2023 15:21 Dat is inderdaad het plan. Maar dat heeft in de verste verte niets te maken met MotoGP.

pas op 't derde blad offtopic gaan. pfft. 't is ooit beter geweest.

Blackbert wrote: ↑03 Oct 2023 18:11 pas op 't derde blad offtopic gaan. pfft. 't is ooit beter geweest.

Maar is dit dan ontopic Blackbert?

Ik ga de forum commissaris vragen je bij de volgende offtopic reply je drie plaatsen achteruit te zetten

Terdju, das weer niet goed nagedacht van mij want als de forum commissaris consequent is zal hij ook mij om deze post 3 plaatsen achteruit zetten

Allez zenne, na vele weken dagelijks gespammed te worden met berichten waarin de hele tijd woorden en zinssneden onder de loupe geanalyseerd werden om te proberen raden/uitmaken wat Marquez nu wel of niet misschien toch zou kunnen gezegd/gedacht/gesuggereerd zou kunnen hebben terwijl hij op 't wc of in de douche bezig was.... is het nu eindelijk duidelijk dat 'm Honda verlaat.
Krokodilletraantjes hier, krokodilletraantjes daar.

Eerste kleine teleurstelling is er ook al: hij zou zijn geliefde technici niet mogen meenemen van Ducati, omdat Ducati geen pottekijkers wilt die na een jaar hun geheimen kunnen meenemen naar de concurrentie.

Wat ook wel zou mogen, vind ik, Honda die M verbiedt om met de nieuwe moto (merk zogezegd nog onbekend) te trainen voor 't einde van het seizoen. Iets dat ze ook bij Rossi gedaan hebben, de stouterikken.

Hopelijk kan M. meer potten breken met een Ducati dan Rossi, want die 2 seizoenen Ducati waren er 2 om snel te vergeten....

Jopet wrote: ↑05 Oct 2023 23:22 Hopelijk kan M. meer potten breken met een Ducati dan Rossi, want die 2 seizoenen Ducati waren er 2 om snel te vergeten....

Kijk naar broertje Alex ...