Bon, even ter herhaling: nog niet zo lang geleden heeft RE de machtig mooie Himalayan uitgebracht, een sublieme allroad die op een mooie manier een beetje retro en een beetje modern was. Met een leuk lage instap, en met een zielige sukkelachtige 20 pk.
En een fantastisch belachelijk lage prijs van minder dan 6000 euro. Da's de helft van een KTM 690 enduro, een Huskie 701, en nog veel minder dan een AJP etc etc. OK, OK, die RE geraakt qua specs nog niet aan de knieën van die dure reiseinduro's maar de rijtalenten van de gemiddelde motorrijder ook niet. 
An sich een interessant concept, maar zelfs voor ons overvolle wegennet, waar meer wordt stilgestaan en aangeschoven dan gereden, was die RE loser-achtig traag. Dus na een testrit waar ik alles uit de kast moest persen om, platliggend op de tank, tegen 70km/u een trage wagen in te halen, wist ik: niet kopen! Fotootje van deze ouwe:
En dus nu - vanaf 2024 - is er deze:
Wat meer grondspeling, nog steeds een laag zadel, een goei upsidedown voorvork, een vloeiender lijn, ietsje minder retro, maar bovenal een watergekoeld blokje dat er 40pk nuttige pk's uit perst. En de vanaf-prijs zou 5900 euro zijn, dus nog steeds onder de 6000.
Ik ben reuzebenieuwd!
Alvast één introductiefilmpje:
) met kliek van 8 (waarvan één madam) en daar kwamen de Bullits dikwijls toch vlotter vooruit dan de Himalayans.
