Heb ik onlangs gedaan aan mijn moto - 2024

[Muug]

Bert,
Het is ondertussen mijn ervaring dat de leveringstermijnen bij de dealers niet te vertrouwen zijn. De online aanbieders leveren sneller.

[F M]

Eindelijk mijn eerste ritje gemaakt dit jaar. Het slechte weer en last van de gezondheid hadden de KTL op stal gehouden. Hoe zalig was dat gevoel. En hoe weinig verkeer op een vrijdag.

[Muug]

[Stoffel]

De spiegels op de AT vervangen door adventure spiegels met ram mount, veel beter zicht naar achteren toe

[Muug]

De spiegels op de AT vervangen door adventure spiegels met ram mount, veel beter zicht naar achteren toe

Ik ben curieus hoeveel trillingen ge erin gaat hebben.
Ik heb dat eens gehad op mijn 950 Adventure, en die hebben daar maar één rit opgezeten.

[Schussboelie]

De spiegels op de AT vervangen door adventure spiegels met ram mount, veel beter zicht naar achteren toe

Ik ben curieus hoeveel trillingen ge erin gaat hebben.
Ik heb dat eens gehad op mijn 950 Adventure, en die hebben daar maar één rit opgezeten.

De DoubleTakes, ook met RAM mounts, werkten perfect op zowel mijn 1190 ADV-R, 1290 SAR en 790 ADV-R.

[Koeno]

Ik ben curieus hoeveel trillingen ge erin gaat hebben.
Ik heb dat eens gehad op mijn 950 Adventure, en die hebben daar maar één rit opgezeten.

Dat zijn de spiegels die ik van jou overgekocht heb?
bij mij werkt dat toch perfect hoor... Kan daar niet over klagen feitelijk, eigenlijk...
De spiegels op mij xr trillen ietskes meer

[Muug]

Ik tril misschien zélf teveel dan.

[Blackbert]

Bert,
Het is ondertussen mijn ervaring dat de leveringstermijnen bij de dealers niet te vertrouwen zijn. De online aanbieders leveren sneller.

Jup.
Vorige vorige week dus bij de dealer. Artikelnummers gaven allemaal 'op voorraad' bij KTM-B. Ging toevoegen aan bestelling. Zou vorige week binnen zijn. Tenzij ze mij vergeten verwittigen zijn, is dat blijkbaar niet het geval.

[Blackbert]

nr 29 is de oiljet voor de koppeling. zou die moeten controleren, of het gaatje niet dicht zit.
daarvoor moet nr 28, een inbusbout, eruit. maar die zit vast vast. durf niet meer kracht zetten dan ik al deed, om de zeskant niet te beschadigen.
kruipolie, wachten, heteluchtkanon hebben niet geholpen. gasbrandertje erop?

Tijdens dat wachten het reservoir van de koppeling opengevezen. Zo goed als leeg.
Geen olielek aan dat reservoir/pompje. Geen olielek aan de aftermarket slave. Raar.
Nieuwe olie gegeven, werkt weer. Maar ik zou toch dat jetje willen bereiken.

[Muug]

Tijd, boterhammen, kruipolie, en een goed passende zeskant. En geduld, echt wel.
Wat eventueel ook kan, heel misschien, is die bout IJSkoud maken, zodat ze krimpt. Daar bestaan spuitbussen voor, dacht ik.

Nog een optie: een slagschroevendraaier, eerlijk, daar heb ik echt al goeie resultaten mee gehad.

[Blackbert]

slagschroevendraaier, daar is absoluut geen plaats voor, tenzij ge het blok uit het frame haalt.
't enige wat kan is de korte kant van een haakse inbus of een lange bit met een 8mm ringsleutel.

[Stoffel]

De spiegels op de AT vervangen door adventure spiegels met ram mount, veel beter zicht naar achteren toe

Ik ben curieus hoeveel trillingen ge erin gaat hebben.
Ik heb dat eens gehad op mijn 950 Adventure, en die hebben daar maar één rit opgezeten.

1 groot verschil, ze staan op nen Honda
Ik zal het u binnen kort zeggen, alst weer beter is zal ik er is een test ritje mee doen

[TuttoTerreno]

nog in theorie: ik zie op de app dat de pompen in m'n buurt te zien zijn met prijzen e.d.

ik ga er bijgevolg van uit dat de app daar ook gaat werken.

't zal dus in de praktijk niet lang duren vooraleer ik daar een voituur zal voltanken, mit betaling op technologisch vooruitschrijdende wijze.

watch this space.

Allez, eindelijk getankt en betaald met de pace app.

Het is zo dat de app wel alle/heel veel stations weet staan, met prijzen en al, MAAR vele zijn "not connected" dus daar kunde niet met de app tanken & betalen.


Vandaag was ik in de buurt v een connected tankstation en het werkt perfect.

De app herkent meteen dat ge er zijt, vraagt naar het pompnummer en ge kunt tanken. Na het weer inhaken vraagt het om te betalen met Google Pay? - yes - done.

Ge krijgt direct het kasticket in de app te zien, alsook een email met attached ticketje.


Ga ik dat veel gebruiken? Wsl niet

Maar tis wel lollig.

Android auto herkent de app ook.

[Stefke]

nr 29 is de oiljet voor de koppeling. zou die moeten controleren, of het gaatje niet dicht zit.
daarvoor moet nr 28, een inbusbout, eruit. maar die zit vast vast. durf niet meer kracht zetten dan ik al deed, om de zeskant niet te beschadigen.
kruipolie, wachten, heteluchtkanon hebben niet geholpen. gasbrandertje erop?

een heteluchtkanon is nog te koud denk ik. ik zie in het revisie-atelier eigenlijk alleen een flinke vlam er op of zo een koude spray. Meestal komt de boel blijkbaar wel los na een paar dagen geduld en WD40...
(Vorige week echter zat er echt niks anders op dan de as waar een kettingwiel op zat door te slijpen. Dus nieuwe as laten draaien en kettingwiel bestellen. )

[Koeno]

Bah die oiljet, was ook een van mijn minst leuke momenten...
onhandig om aan te geraken... dan nog pokke irritant om die jet zelf er deftig uit te krijgen...

[Muug]

onhandig om aan te geraken... dan nog pokke irritant om die jet zelf er deftig uit te krijgen...

Ge neemt een kruimeldief, wat ducktape en een dun buisje van een kleine cm diameter.
Ge bevestigt dat buisje met ducktape aan de kruimeldief en zuigt dan de jet eruit.

[Raketman]

slagschroevendraaier, daar is absoluut geen plaats voor, tenzij ge het blok uit het frame haalt.
't enige wat kan is de korte kant van een haakse inbus of een lange bit met een 8mm ringsleutel.

Verhitten met een vlam zou ik met dat motorblok absoluut proberen vermijden. Nen heel goed passende dop in combinatie met een sleutel met lange arm en korte snokken geven.

[TuttoTerreno]

Allez, eindelijk getankt en betaald met de pace app.

De motoren volgetankt in the middle of nowhere (lago di caccamo) bij een verlaten IP naftstatie... met de Pace app.

dit overtreft toch wel de verwachtingen.

[Blackbert]

Voor zo'n situaties lijkt mij dat inderdaad wel interessant.
Geen uitbater, geen betaalpaal, tank redelijk leeg ...