MotorPraat

Als ge het zo bekijkt heb ik maar 2 todo's: :peepwall: :thumbsup: maar het beginnen verzamelen van onderdelen wordt wel nodig... ze worden zeldzaam... Als je tot het gilde van de AT-ers wilt behoren, zal een stapeltje reserve-onderdelen inderdaad een hogere prioriteit kunnen gebruiken. :thumbsup: O...

Zet al die puntjes eens in volgorde van hoogdringendheid.

Maak ook eens dit lijstje: vereist versus gewenst.

Bvb die geplooide maar nog steeds werkende oliekoeler: dringt vervanging zich nu al op? En ga zo het hele lijstje af.

Wel.
Dat staaft mijn betoog dat ik al jaren voer.
QED.

ik ken iemand die met een verbouwing bezig is, en zelf heel zijn verwarmings- en verluchtingssysteem aan het aanleggen is. Voor sommige T-stukken of andere verbindingen van de buizen print hij de verbindingsstukken zélf. Dus het kan wel, stevig spul maken.

waaaaaaaaaaaaw

gedaan met prutsen met polyestermatjes en die smerige vloeistoffen.

Nee echt met zo weinig congédagen/reizen geraak ik niet aan 't einde van 't jaar zonder zelfmoordpoging :shock: Sinds ik Abraham heb gezien kijk ik niet meer op een dag onbetaald verlof meer of minder. :whistling: :dontknow: ik reageerde gewoon op de boodschap van petervdc dat hij 't met een weeken...

Nee
echt
met zo weinig congédagen/reizen geraak ik niet aan 't einde van 't jaar zonder zelfmoordpoging

TuttoTerreno wrote: ↑13 Apr 2026 17:17

Muug wrote: ↑13 Apr 2026 10:07
En naar mijn Ducati ook niet, ik heb daar een technieker voor.

Werkt de tweede cilinder intussen?

Zie die andere topic

Allez, en er ontbreken nog wat dichtingskes hier en daar. En of de riemen ook vervangen mogen worden. :? Moraal van 't verhaal: nooit meer een moto kopen zonder op zijn minst zicht op 't laatst onderhoud. Ooit zal ik het leren. :whip: 500 zei je ? :lipsrsealed2: 't was het dubbel inderdaad :lipsrse...

Nee toch niet. Krijg je daar warmer van?

Goh, ik ben niet geheel akkoord... Er was daar een brugske (waar ge maar tegen 20km/h of 30km/h) over mocht, daar de motor kort voor parkeren voor een fotooke zou schoon geweest zijn. Er waren ook enkele baantjes tussen de velden waar ik wel een fotooke zou kunnen maken... Maar fotomomentjes zijn v...

a nee dat ging niet eh want ik moest de voorrijder volgen.
Plus, er is daar in die regio absoluut niks dat de moeite waard is om te fotograferen.

Geen enkele, sorry! Zaterdag met de Enfield gaan rijden in de regio tussen Olen en de 'Ollandse grens. Anderhalf uur snelweg: zoveel mogelijk cruise control, muziek tussen de oren en 't warm frakske aangesloten. Verbruik 4L. Eerste 80km ginder was héél, héél toeristisch: de voorrijder hield zich moo...

Naar mijn Enfield steek ik de eerste drie jaar geen vinger uit. Garantie.
En naar mijn Ducati ook niet, ik heb daar een technieker voor.
Allez bon, de wielen ga ik moeten losmaken, zodat er deftige allroadbanden op kunnen.

Dat motorfietsen zo complex in elkaar zitten, is het gevolg van het ontwerpen met computerprogramma's. Er zijn daardoor geen grenzen meer aan de complexiteit. Die programma's houden wellicht geen rekening met dingen als de toegankelijkheid voor normale-mensen-vingers, of de eenvoud van montage. Ster...

Mototech. Ik weet niet goed waar ik er van moet denken.

Raketman wrote: ↑11 Apr 2026 13:00 Pfff moest er efkes af

Zalig epistel
Dat roept fijne herinneringen op.

Jep, "never change a winning team", moeten ze gedacht hebben. :grin: Groot voordeel: je kan ze tegenwoordig lekker goedkoop op 2dehands kopen. :thumbsup: De mijne was na onze rit door de orkaan op Ijsland letterlijk volgelopen. Hij wou niet meer werken zeg :whistling: Een paar weken later ...

Peeke wrote: ↑07 Apr 2026 12:48 Tom Tom 550, ook al is dat niet het nieuwste toestel.

Binnen het TT-gamma lijkt mij dat toch het nieuwste toestel?