MotorPraat

Transilvania
basiskamp op ons boerderij
van daaruit lussen van 2 of 3 dagen rijden

spaken zijn yammie
maar ni proper te houden
transalp
KTM...
same shit

dus neemt ge ne foto van die blinkende dingen assem nieuw is en veegt ge der voor de rest uw kas aan...

maar ik weet iemand hier op't forum (ben de nickname kwijt) dat daar helemaal niet over te spreken is... blijkbaar is dat een vernieuwd systeem dat niet zo goed meer zou functioneren... Hoe kan je nu Marsman vergeten :shock: :mrgreen: Ik heb nog een quicklock tanktas liggen, voor het 'oude' tankrin...

ik zou het ni kunnen alhoewel sommigen zullen zeggen dat rally raid in de woestijn er de veredelde versie van is... dat ge u inlicht voor ge naar vladivostok vertrekt kan ik inkomen maar dat dat absoluut een tot in de puntjes georganiseerde reis moet zijn... :lipsrsealed2: allez... dat mensen in dez...

ik denk dat hij het over georganiseerde ritten heeft voor schijtluizen die er niet alleen op uit durven trekken

mijn ritten ni aub... ik heb er ooit 2 gevonden die betalende roadbooks geworden waren...
kan ik ni goe tegen

Deze week een givi spoilerke gekocht, om de turbulenties te verhelpen. Helpt wel, op de snelweg kan ik nu beter van de V2 muziek genieten :mrgreen: Ben deze ochtend ook met de motor naar het werk gereden, gezien het feit dat de E17 redelijk vast zat. KTM + akra + ondergrondse parking brengt de pube...

aai fiel de niet foar spiet

twastof

nu efkes heel serieus... de mama van mijn dochter heeft ooit hare kawasaki weggedaan om iets comfortabeler te vinden dat werd dan mijnen ouden (4jaar toen) transalp ze was ni groot dus moest da spel wa lager tovertruc aan linksysteem en kortere vorkveren (Aragosta 8-) ) en die was gelukkig en kon me...

volgens mij is het best uw rosse zelf nen tuffer te laten kiezen anders toch te kort of te lang als ze zelf kiest ook maar dan is't haar schuld :roll: en off-topic maat toch en beetje on-topic... een vrouw die met de moto gaat rijden omdat ze met haar ventje meewil op een eigen moto is 1 keer op 2 e...

der zijn maar 2 soorten motards die die al gevallen zijn en die die nog moeten vallen :roll: welkom bij de club simpelste is vanaf ge kunt weer op zo'n ding kruipen en rijden als dat op dat moment echt krampachtig voelt er is over nadenken in't andere geval, gewoon doorrijden als ik erover nadenk zi...

en... ge rijdt ni met een half camionette rond die vlees noch vis is...

ik heb het over 3 fietsen... en 3 personen... tsal dassijn :lol: dus nix achterbank platleggen bij mij gaat het erom dat ge de volledige passagiersruimte behoudt, de volledige kofferruimte kunt benutten en 3 fietsen kunt meenemen... is zeker zo praktisch als ge met 2 maten gaat mountainbiken in Gedi...

... en als ge sukkelt met een rek op den trekhaak hebt ge 2 linkerhanden en rijdt ge volgens mij beter ni met de auto waar ge dat rek probeert aan te hangen rek op den haak klem toe met hefboom en dan met het wieleke toedraaien en als ge een goed rek voor de auto hebt gekozen kan uwe koffer gewoon o...

dus een fietsrek op den trekhaak waar ge de fiets zo ongeveer kunt oprijden is minder makkelijk dan da spel in de koffer leggen :lipsrsealed2: :stupid: FM bedoelt nen halve bestelwagen waar ge uwe fiets ook kunt inrijden (caddy, kangoo, ...) genen break waarin uw fiets plat ligt.... Dan is ne kango...

oe?
krijge wij gene papieren roadbook?

Neen, hangt alleen af van de grootte van de koffer. Een zware fiets geraakt nog altijd veel gemakkelijker in de koffer dan op een fietsrek. 8-) En vandaar de wil om een bestelwagen te hebben met een grote koffer. :P dus een fietsrek op den trekhaak waar ge de fiets zo ongeveer kunt oprijden is mind...

F M wrote: ↑04 Sep 2019 22:40 Rap in de koffer steken is 10 keer gemakkelijker

klopt
en wa kan er dan verder nog in
nix....

als er 2 fietsen meemoeten rekske op den trekhaak en opgelost...