Kerels in Kremland

Been there, done that, got the T-shirt? Vertel op !
User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

Later op de avond zijn we dan in onze tent gekropen om te gaan slapen. Middenin die stormwind! :shock:
Mja, veel keus hadden we niet, en gelukkig hadden we onze oordopjes bij zodat we het flapperen van het tentzeil niet hoorden. :thumbsup:
Trouwens, wij hádden tenminste nog een tent. René, een jonge Duitser die de afgelopen 2 dagen tot hier was gefietst, die kon zijn tent niet opzetten door de harde wind en had zich dus gewoon afgelegd in een windstil hoekje van het huis! :shock:

Maar kijk, de dag nadien was er geen vuiltje meer aan de lucht.
Image
Volgens de weersvoorspellingen gingen de twee komende dagen supergoed weer zijn, zonder wolken, warme temperaturen, perfect helder weer. Ideaal dus om tot op die kraterrand te wandelen. Niet. Hoewel dit nog maar onze derde dag in Ijsland was, zaten we al een dag "achter" op onze "planning". Dus die wandeling moeten we een andere keer maar eens doen!
Omdat een ranger (Marrta) en een politie-agent ons gisteren onafhankelijk van elkaar gezegd hadden dat die river crossing wel te doen zouden zijn als we inderdaad voorzichtig genoeg zouden zijn, vertrokken we met goede moed noordwaarts.
Image
Het meer van Myvatn is onze bestemming voor vandaag. 112km, maar minstens 100km offroad, dacht ik zo.

Daar gaat Jo voorop. Ondanks de stormwind en de claustrofobie die hij voelt opkomen in zijn misschien wel te kleine slaapzak, heeft hij tamelijk goed geslapen en rijdt hij behoorlijk vlot over de piste.
Image

Ah, dit zou Ijsland niet zijn als er niet plots een doorwading voor onze neus opduikt.
Image

Ja die Herdibreid is een mooie berg 8-)
Image

Image

En nog eentje:
Image

En dan eindelijk arriveren we aan de doorwading waarvoor we vier keer zijn gewaarschuwd.
Image

De rivier is breed. Het water inderdaad vrij diep, de stroming vrij krachtig en de wind is strak. Er is een touw opgespannen dat het te volgen traject aangeeft. Het lijkt allemaal goed te doen, dus we verwachten ons niet echt aan moeilijkheden. Er is ook een ontvangstcomité aanwezig, die blijken bij een witte Dacia Duster te horen die aan de overkant geparkeerd staat, met de motorkap open. Ja, ze hebben hun Dacia verdronken, en Josephine - de mooiste ranger ter wereld, met neoprenen laarsjes aan - heeft die met haar machtige pickup nét uit het water getrokken. Omdat ze de vriendelijkheid zelve is, biedt ze spontaan aan om onze bagage en motormantels en helmen met haar wagen naar de overkant te brengen. Daar zeggen we geen nee tegen! Dankzij onze voorzichtigheid krijgen we de motorfietsen zonder problemen aan de overkant.

Image

User avatar
Blackbert
Posts: 3868
Joined: 17 Oct 2009 15:30

Re: Koersen in Kremland

Post by Blackbert »

Herdubreid, de Berg. Gisteren nog met een witte muts, vandaag volledig naakt. Op de ferry kregen we al een uitleg over Ijsland, en daarin werd verteld dat het 'de breedgeschouderde' betekent.
Nu, de lieve jongedame die de Dreki camping runde wist eraan toe te voegen dat het een vrouw is, en de queen of Iceland. Ok dankuwel.
Machtig ding in alle geval. De berg dus.
what would Tom do?

User avatar
Blackbert
Posts: 3868
Joined: 17 Oct 2009 15:30

Re: Koersen in Kremland

Post by Blackbert »

Josephine.
Zo'n smile.
Toen ik uit de rivier reed stond ze in haar pickup te wachten. Toch effe bedanken voor de hulp.
"The girl at Dreki told us that mountain is the queen of fucking everything". Grote smile. "So you must be the princess".
Ik denk dat ze dat wel leuk vond. :lipsrsealed2:
what would Tom do?

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

Eens alle motorfietsen de andere kant van de rivier bereikt hebben, is het gewoon een kwestie van weer onze uitrusting aan te doen en te vertrekken..... ware het niet dat dan nét ranger Marrta opnieuw opduikt, en deze keer niet in een strak rangeruniformpje zoals gisteren, maar op mooie gele sandaaltjes, een korte afgerafelde jeansbroek en een t-shirt maar daarin een stel wulps dartelende konijntjes! :sweetheart: Hadden we al gezegd dat het vandaag lekker warm was? Tjah, natúúrlijk moesten we ons gesprek met haar eerst nog even wat verder zetten. 8-)
Maar goed, de plicht roept, we zaten al een dag "achter" op ons niet-bestaand schema, dus met de nodige zelfdiscipline wisten we onze blik los te rukken van Marrta's konijntjes - ehm - en reden we verder noordwaarts langs de F88.

Image

Mijn excuses voor de vele mooie foto's van deze desolate streek. :laughing:

Image

Image

Image

Image

Image

Onderweg kruisen we een snelrijdende pickup met lege aanhangwagen. Wedden dat...? (geen foto van)

Image

Image

Hier hebben we Jo die komt aangereden, om te zeggen dat Koeno Blackbert aan het helpen is, want die is aan een goei vitesse in een diep zandspoor het décor ingevlogen. Een riem van de tanktas is afgerukt, de voet heeft een wrong gekregen (gelukkig hebben we stevige motorcrosslaarzen aan!) en de vorkpoten staan wat getordeerd. Een kwartiertje later is er geen vuiltje aan de lucht en rijden we gezamelijk verder.
Image

Image

Enkele uren, en veel leute later komen we eindelijk aan de aansluiting van de F88 met de "1". Op het kleine bordje staat duidelijk te lezen dat de river crossing niet bedoeld is voor kleine 4x4's. En daarmee bedoelen ze de Dacia Duster, die hier in groten getale rond rijdt.
Image
Last edited by Muug on 16 Sep 2025 16:14, edited 4 times in total.

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

Op naar Myvatn!

Mijn god die "1" is een saaie weg! :skull:

Een gezond half uur later ontwaart mijn reukorgaan een degoutant slechte geur, en meteen trachten mijn neusvleugels zich zeehondsgewijs te sluiten. :mad: Rotte eieren! :puke: Maar kijk, we zijn in Ijsland, dus zo'n geur kan niet anders dan de voorbode zijn van een interessante situatie. Mijn arendsblik speurt de horizon af, en jawel ik merk in de verte een parking op, vlak naast wat ik voor het gemak maar een "rotte bergflank" zal noemen.

Image

We zijn hier aanbeland, en we moeten opletten dat we niet levend gekookt worden.
Image

Image

Image

Image

Image

Na dit interessante intermezzo rijden we verder, en in Myvatn vullen we onze tanks en onze maag.
Image
Halverwege onze maaltijd arriveert een grote pickup met daarop de verzopen Dacia. (geen foto van).

Vervolgens installeren we ons op een lekker mals grasveldje (van een camping).
Image
Muggen? Niet gezien noch gevoeld. :thumbsup:

In de kantine trachten we een aktieplan op te stellen.
Image
Jo zijn rug "says no" en de hoofdrits van de nochtans nieuwe tent van Koeno ook. Ah, en de linker voorvorkdichting van Jo's T7 sympathiseert met zijn rug, en is hard beginnen wenen. Hoe en hoe snel gaan we in dit vreemde land aan hulp geraken? :dontknow: Lang verhaal kort, op Facebook is er een groep "Bunk a Biker". Gratis slaapplaatsen voor motorrijders, all over the world! In heel Ijsland zijn er drie. :mrgreen: Maar dat speelt geen rol, we willen gewoon een aanspreekpunt en dus doe ik een oproep. Nog geen kwartier later zijn we aan het chatten met een zekere Stefán Magnús Jónsson. Hij woont in Akureyri, kent daar een naaister en zijn beste maat en hij werken in zijn vrije tijd in zijn garage aan motorfietsen. :rayof: :rayof: :rayof: Man, da's al de 2de keer op twee weken dat ik via Facebook een oplossing vind!
Goed, ons aktieplan ziet er dus als volgt uit. Jo en Koen gaan morgen - zondag - onroad naar Akureyri, want daar is een motormuseum en misschien kent de conciërge wel een technieker die al op zondag kan helpen.
Bert en ik blijven bij ons oorspronkelijke plan: we willen "het zinkgat" zien. 8-)

De dag nadien is het "inpaktijd". Dat wilt zeggen dat alles weer in die drie tassen moet geraken. :peepwall:
Kort samengevat komt het ondertussen hier op neer: ik steek eerst alles in de zakken en zakjes. Vervolgens haal ik mijn twee zijtassen letterlijk compleet leeg en smijt ze op de grond naast de moto. Dan in elke zijtas een stapschoen (zwaar!), een gasbidonnetje ernaast (vol ook toch een halve kilo) en dan smijt ik er in willekeurige volgorde alles in tot beide zakken min of meer gelijk gevuld zijn.
Image
Hoe we dit gaan doen in de regen, da's iets waarover ik voorlopig weiger na te denken. :grin:

En dan zijn we vertrokken eh. Naar het zinkgat. Blackbert had daarover op internet gelezen, en als die iets in zijn kop heeft, wel :lipsrsealed2: :laughing:
Hier is het tijd voor een pafke.
Image

En hier zien we het effect van uit elkaar drijvende tektonische platen! :shock: :pillepalle:
Image

Een halve vallei verder komen we opnieuw een "rotte" berg tegen.
Image

Er komt zelfs zoveel damp/stoom uit dat ze de boel aftappen en via deze pijpen doorsturen naar verderop gelegen centrales.
Image

Via een vrij steile helling vol losse stenen geraakten we wat hogerop en konden we de vier kilometer die ons nog restten van het zinkgat bereiken.
Image

Even de motorfietsen parkeren. Het is duidelijk dat hier nauwelijks mensen komen.
Image

Hier is het dan! 100 meter breed en zo'n 30 meter diep. Zoek Blackbert op de foto!
Image
Hij kan zelf beter dan ik uitleggen hoe dat daar gekomen is. :)

Een laatste sfeerfoto. Die "berg" is een uitgedoofde vulkaan die eigenlijk dat gat heeft doen ontstaan.
Image

En we arriveren dan weer in het dal van daarnet.
Image

Wat volgt is behoorlijk teleurstellend. Volgens onze info hadden we offroad naar Husavik kunnen rijden. Helaas blijkt men de track gebruikt te hebben als bedding voor een gloednieuwe asfaltweg. Dus in plaats van nog talloze fantastische kilometers rijden we aan een saai tempo Husavikwaarts. Daar aangekomen is het eindelijk tijd voor onze boterhammetjes met kaas en salami.
Image

Image

Vervolgens rijden we onroad naar Akureyri, waar we met Koeno en Jo afgesproken hebben op camping Hamrar.
Image
Da's een best grote camping, met diverse terreinen die verspreid liggen in de bossen naast Akureyri. Er is dus erg veel volk maar je ziet ze niet. :thumbsup:

's avonds in de kantine vertellen we elkaar over onze zondaagse belevenissen. Koen en Jo hebben niet al te veel geluk gehad. De kassaman van het motormuseum kende er niks van en niemand. In de stad zelf was er ook niks boeiends te zien. Hun plan om 's avonds in een hotelletje te slapen viel letterlijk in het water, want het enige dat ze konden boeken lag op een eilandje in de baai :lol: Er was dus geen andere keuze dan deze camping. :grin:

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

De dag erop zijn we maandag.
De dag waarop Koen zijn rits gaat laten repareren.
De dag waarop Jo 's avonds zijn voorvorkdichting gaat laten repareren! :ricky:
De dag waarop K&J een toertje onroad gaan rijden, zodat de rug wat kan rusten en tijd vlotjes voorbij glijdt.
De dag waarop Bert en ik nog wat offroad gaan rijden.

Image

:whip:

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

Yeah.
Weeral.
:wall:

Alles was ingepakt. De moto's waren lekker luchtig, omdat we twee nachten op deze camping bleven. Dus ik start de moto, die start.... en het oliedruklampje blijft knalrood branden. :shock: Motor uit met de noodknop. Nog eens. Opnieuw! :skull: Kak. Wat de fuk. Het eerste vermoeden is dat het stekkertje van de oliedruksensor is losgetrild. Oliedruk is er zeker, want het gerammel van de (gloednieuwe) nokkenaskettingen was na enkele seconden al gestopt. Maar dat controleren doen we toch liever ergens waar het warm is want ondertussen was het beginnen miezeren. En weer lacht het geluk ons toe: op dit kampeerdomein is een hele grote hangar met een mooie traktor in, en de uitbater laat ons toe om de moto binnen te zetten. We zetten de motorfiets in zijn blootje, knijpen het stekkertje wat toe en na meer dan een kwartier blind prullen (ja, want dat stekkertje zit linksachter op de voorste cylinder, achter een framebuis én er loopt daar een mooie dikke harde olieleiding die je niet kan wegduwen, plus nog tig kabelbomen) hebben we het eindelijk weer op de connector kunnen schuiven. Dat was een goede oefening in "Zen blijven" :mrgreen: . Zo, we schroeven er alles weer op en vertrekken eindelijk.

Maar kijk, het is middag, en we hebben honger, en we willen nog wat tanken. :grin: Aan de brug van Akureyri vinden we gelukkig de perfecte plek.
Image

We bestellen een set hamburgers en drinken er wat frisdrank bij. Rond 14u trekken onze motoruitrusting opnieuw aan en drukken op de startknop. Het is nog niet te laat om wat te gaan offroaden! :lol:
Last edited by Muug on 16 Sep 2025 16:04, edited 1 time in total.

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

Think again. :wall:

De 950 van Bert wou niet aanslaan. :toilet:

Dus hop, ter plekke de kuip eraf, tanks eraf, en beginnen snuffelen aan diverse kabels en stekkers om de oorzaak te proberen vinden. De oorzaak blijkt uiteindelijk een losgetrild draadje te zijn, van een haast twintig jaar oude slechte reparatie van de kabeltjes van een stekker in de startrelais.
Image

Na de zoveelste bush repair van deze reis konden we ein-de-lijk vertrekken! Het was 15u ondertussen. :furious3:

Deze weg was ons doel:
Image
Een prachtige 33km lange F-road, naar het noordelijkste puntje van dit stukje Ijsland, met om de paar kilometer een toffe river crossing, want de F-road speelde haasje over met de rivier! :laugh3:

Image

Image

Image

Image

Oh dat was een fijne weg! Door de vele river crossings ging het echter niet zo vlot vooruit, en we wisten dat Stefan en zijn vriend Haraldur 's avonds aan de moto van Jo gingen werken. Dus halverwege - het zal zo ongeveer half zes geweest zijn - zijn we toch maar terug gekeerd.

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

20u, ergens in een buitenwijk van Akureyri:

Image

De vorkpoten van Jo's T7 gaan eruit, en anderhalf uur later zijn beide poten van een nieuwe seal voorzien! :rayof:
Image

Image

Links Haraldur en rechts Stefan. Overdag vrachtwagenmechaniekers en 's avonds doen ze het échte werk. :grin:
Image

En hoe ze zo snel aan die seals waren geraakt? Wel, tussen Reykjavik en Akureyri bestaat er een heuse luchtbrug: viermaal daags vliegt er een vliegtuig heen en weer. Je bestelt 's morgens een onderdeel in Reykjavik en in de namiddag heb je je spul. Te gek voor woorden. En bij ons komt de postbode slechts twee keer per week. :mrgreen:

Zo, en met dat blijde nieuw kropen we moe en voldaan terug in onze tent, benieuwd naar wat dinsdag zou brengen! :pillepalle:

User avatar
Blackbert
Posts: 3868
Joined: 17 Oct 2009 15:30

Re: Koersen in Kremland

Post by Blackbert »

Jaja, Marrta. De dag voordien al een uitgebreide conversatie mee gehad. Wist ongeveer alles wat we wilden weten over het gebied, het weer, de weg. En dan nog wel wat. Ze hoorde ook over het probleempje met de 990, en terloops vroeg ik wat je moet kennen en kunnen om haar job te doen. Weinig reactie, toen.

Maar kom, we moeten op weg. Koffie, onze French Connection en zijn Ural uitwuiven. Het zand uit alles wat in de tent lag schudden, inpakken en rijden.
Dat gaat heel lekker. Ergens voorbij de Josephine rivier merken we een snel naderende stofwolk, achter ons. Miss Marrta en haar Hilux moeten precies dringend ergens zijn. Ik weet niet meer of die tweede conversatie daarvoor of erna was, maar toen ze hoorde dat de 990 gerepareerd was, mocht ik toch solliciteren. :rayof:

Anyway, ook de F88 heeft "a little sand". Ging ok, in 't begin. Misschien te ok. Efkes focus weg, corrigeren, terug corrigeren, overcorrigeren. Op mijn bek. Muug was al vooruit, Koeno en Jo komen achter. Tegen dat ze er zijn staat de moto terug recht, nog een oplossing knutselen met een reserveriempje voor de tanktas en rustig verder. Met een stuur en voorwiel die niet in lijn staan.
Een paar keer wringen met het voorwiel tussen Muug z'n knieën en da's weer ok.
what would Tom do?

User avatar
Blackbert
Posts: 3868
Joined: 17 Oct 2009 15:30

Re: Koersen in Kremland

Post by Blackbert »

Reykjahlíð, bij Myvatn. We hebben ons geïnstalleerd op de patio van de receptie/winkel. Met een biertje in de ondergaande zon, uit de wind. Een dame komt voorbij, met een plateau vol homemade gebak. We gebaren alsof we ze willen afpakken. Vijf minuten later komt ze terug buiten met een exemplaar op een bordje. Voor ons. :wings: :sweetheart:

Litla Viti. De kleine hel. De video legt het allemaal uit. De scheur tussen de Europese en Amerikaanse plaat, de energieplant, de track naar de vulkaan, de asfaltweg naar Husavik. Hij toont ook dat we toch de schapensporen tussen de lavakoeken hadden moeten volgen, 150m naar het Noorden, tot de eigenlijke krater. Uit normaal perspectief (zonder drone dus) eigenlijk onzichtbaar in het landschap. En ik was het helemaal vergeten. Sorry Muug.

Husavik. Mooi stadje aan de fjord. Ze claimen ook 98% zekerheid dat je een walvis te zien krijgt als je op 1 van hun boten mee de zee opgaat. 2 of 3 keer een stukje rug van z'n beest dat komt ademen zal ook meetellen, en dat is weg voor je een foto kan maken. We hebben er zo 2 keer eentje gespot, van op het land en van op de ferry, maar dus geen foto.

Muug vindt de asfaltwegen saai. Kan ik mij voorstellen, als je de Noorse en Schotse kusten al bezocht hebt. Ik blijf het fijn rijden vinden, ook wegens het totale ontbreken van verkeer. Wij, de weg en het landschap. Voor we de pas naar Akureyri overgaan nog een stop bij Godafoss. Zo genoemd omdat de lokale leider zijn godenattributen erin flikkerde na zijn bekering tot baby Jesus, zo wordt verteld.

In de eetzaal op de camping komt een jongedame vragen of we een blikopener hebben. Wat resulteert in een wedstrijdje zwitsers zakmes tussen Koeno en de dame naast ons. Zij heeft precies meer ervaring. :mrgreen:

Het oliedruklampje. 3 opties: sensor kapot, overdrukventiel van de pomp (maar zoals gezegd is er druk, anders blijft hij ratelen) of slecht contact. Muug prutst het stekkertje los, even een strookje schuurpapier en een vriendelijk neepje. Hij frutselt het weer op zijn plaats en dat blijkt te volstaan. Wij blij.
Tot een uur later de mijne weigert aan het tankstation. :roll:

Maar ook dat is simpel verholpen en we rollen vrolijk naar de F899. Machtig mooi. Op de heenweg heel voorzichtig door de rivier, op de terugweg zonder stoppen erdoor. We beginnen het te leren. Straks nog wat vorkpoten soigneren en dan hebben we alle vier onze technische problemen wel gehad, toch?
what would Tom do?

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

Excuses niet nodig, Bert. We zullen gewoon nog eens terugkeren. :thumbsup:

Smijt je uw comments ook eens op het lc8-forum? :grin:

Koeno
Posts: 3682
Joined: 03 Sep 2012 11:01

Re: Koersen in Kremland

Post by Koeno »

Muug wrote: 17 Sep 2025 08:43 We zullen gewoon nog eens terugkeren. :thumbsup:
Deal! :rayof: :rayof:

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

Dinsdag. Toch al onze vijfde dag in dit Wonderland. Het voelt alsof we hier al maanden zijn, zo intens is de beleving van dit avontuur.

Voor Bert en Muug staan er twee dagen offroad op de planning. Voor Koeno en Jo twee dagen onroad. Dus wat nu volgt gaat enkel over het verhaal van Bert en Ernie, ehm ik.
Ons plan is om vanuit Akureyri oostwaarts te asfalterig rijden tot aan de Godafoss. Dan zuidwaarts offroad tot Laugafell waar we overnachten op een veld dat men camping noemt. De dag erop noordoostwaards zodat we links van Akureyri uitkomen.

Aan Godafoss schieten we wat plaatjes. We hadden beter ook de souvenirwinkel gefotografeerd, want die was verbijsterend groot. Mja, 't is ook een topattractie, waar de standaard toeristen met grote autocars naar toegevoerd worden.

Image

Image

50km saaie gravelroad verder parkeren we de moto op de parking van de Aldeyjarfoss. Helm uit, jas uit, en we dalen af naar het uitzichtspunt.

Image

Image

Daarna vertrekken we weer. Wat later zien we een wegwijzer naar Hrafnabjargafoss. We stoppen er, zien dat het een kilometer ver is, vragen ons af of het mogelijk is om naar ginder te rijden, twijfelen, beslissen om niet te gaan kijken en verder te rijden. Wel, Blackbert, we waren beter wél gaan kijken. Check de foto's op internet maar eens. ;)

https://maps.app.goo.gl/sFYMbM85sRHwSCbQ6

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

Maar goed, we zijn daar niet gestopt, dus dat is voor een volgend bezoek. Vanaf de Aldeyjarfoss zijn we terug de Highlands ingedoken. O. M. G. Dat is toch echt wel het schoonste van 't schoonste van heel Ijsland.

Jawel, we komen van ginderachter!
Image

Image

Image

Image

Image

Na vele uren rijden doorheen impressionante steenvlaktes arriveren we aan Laugafell.

Image

Drie gebouwtjes, een vlakte waarop je wat tenten kan zetten, en een hot pool die in 1975 opgebouwd werd rond een warmwaterbron. Slechts 40°C is deze, en dat is nét genoeg om lekker warm te hebben, maar zonder dat het naar rotte eieren begint te stinken.

LInkje: https://maps.app.goo.gl/bBqCXqcuqB4JrVuR7

En een expeditie-monster, een ex-army MAN-truck, met een leef-unit erop. Met zulk een voertuig onder je kont is elk rotsblok een kiezel, elke rivier een druppel, elke helling vals plat... :lipsrsealed2:
Image

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

De "warden" van de camping heet Kristiana, een hele lieve vrouw. Drie weken woont ze daar. In vroeger tijden was dat drie maand, maar de jeugd wilt dat niet meer doen, ze willen zelf ook op verlof kunnen gaan als 't goed weer is. Onder haar goedkeurend oog warmde Bert ons vanmorgen gekochtje kostje op. Het ging lekker smaken, vertelde ze, want ze kocht dat merk ook wel regelmatig. Nu, ik kan me vergissen, maar hoorde ik in haar intonatie niet de echo van een zekere eenzaamheid weerklinken? :(
Image

Wat later boodt ze ons twee biertjes aan, het waren de laatste in de ijskast en ze wilde ze verkopen voor ze naar huis terugkeerde. Morgen was immers haar laatste dag. Eentje (van een halve liter) hebben we gekocht en opgedronken, maar ik besef nu dat we ze beter alletwee hadden gekocht en samen met haar hadden opgedronken. :?

Ergens die avond breng ik ook een uurtje door in de hot pool (nee, geen foto's van! :grin: ). Gezellig kletsend met een Frans echtpaar dat meer dan 20 jaar geleden hier al geweest was, en het land aan hun kinderen wou tonen. Ze zijn hier met een Dacia Duster. Net als ons willen ze morgenvroeg noordwestwaarts rijden. Ik kijk bedenkelijk en opper voorzichtig mijn bedenkingen. Kristiana en een local - op een getweakte AJP PR7 die al heel Ijsland had afgecrossed - hadden ons namelijk met nadruk gevraagd om 's morgens zo vroeg mogelijk te vertrekken. Verderop noordwaarts is immers een brede, snelstromende rivier van gletsjerwater. In tegenstelling tot bronwater is dit smeltwater barstens vol sedimenten. Daardoor is het totaal ondoorzichtig. Steek er je vinger in en je ziet er niets van. Omdat het echt smeltwater is, stijgt het waterpeil gedurende de dag. En de Dacia zou daar door kunnen :?: Die hadden wellicht die verzopen Duster langs de F88 niet zien staan. :cry:

Maar goed, het is een vrij land, en Ijslanders gaan nooit iets verbieden. Ze zullen hoogstens iets zeggen als "it is highly advisable not to do it". :lol:

De dag nadien staan we al om kwart voor negen aan de rivier. Voor ons is dat vroeg. :lol: 't is zelfs zonder ontbijt. :|
Image

Eerst brengen we de helmen, jassen en tanktassen over. Terugkeren. Dan de roltas. Terugkeren. Dan de twee zijtassen. Terugkeren. Dan Bert's moto. Terugkeren. En dan mijn moto. Negen keer zijn we er door gestapt. 8-) Dank u Bert om deze keer ook mijn eigen moto te bedienen, met uw lengte heb je zo'n 950 in zulke wankele omstandigheden beter onder controle. :thumbsup:

Hier even een fotootje van mijn met zwart lavazand overdekte achterband.
Image

Een eind verder staan we langs de kant van de weg rustig ons ontbijt op te knabbelen. Van hier hebben we een prachtig zicht op een gletsjer.

Image

En daar komt zowaar de Duster met het Franse gezin aan! We zijn toch wel aangenaam verbaasd dat het gelukt is, want deze rivier was toch wat dieper dan die aan de F88. Misschien zijn die laatste er te geweldig door willen rijden en is de boeggolf over de motorkap en in de luchtfilterkast geslagen? :dontknow:

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

Een paar uur later begint het spoor af te dalen. We moeten het warme zonnetje achter ons laten terwijl we het wolkendek inrijden.

Image
Het wordt verdomd koud! De zomerhandschoenen zijn te dun, en het warm frakske zit weggestopt. Bijna klappertandend dalen we verder af tot we terug heldere lucht bereiken.

Image

Het weer is een pak minder, we haasten ons naar de "1" en aan het eerste het beste tankstation vullen we de tanks. Zoals bijna steeds is er ook een klein warenhuis en een fast food resto aan verbonden. Daar werken we - alweer - een hamburger naar binnen. We sturen een berichtje naar Koen & Jo en spreken af op de Laugarbakki camping. Ik monteer de stuurmoffen, trek het warme frakske aan en lekker warm en vol rijden we er naar toe. Dat trekt daar helaas op niks: een slecht afgereden grasveld achter een ex-benzinestationsgebouwtje waar handgemaakte souvenirs verkocht worden. :? Allen op naar de Saeberg camping!

Dit is eigenlijk de enige foto die ik ginder getrokken heb.
http://www.fotopol.be/_data/i/upload/20 ... 4dd-la.jpg

Mijn herinneringen aan die plaats zijn: heel veel strakke wind, enkele Italiaanse gezinnen in de kantine en een handvol kleine kindjes die samen zoveel lawaai maakten als 100 volwassen bij elkaar. Zeer hete douches met een zwavelgeurtje aan. De ochtend erop de platte batterij van mijn 950. :peepwall: Dus, weer, opnieuw, die nummerplaathouders verwijderen, mijn moto "bump"-starten. :roll:

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

Gisterenavond zijn we tot het besef gekomen dat we voor een keuze staan. Door de verloren dag (zandstorm!) en door de vorkdichting van Jo's T7 (gerepareerd maandagavond) zijn we wat planflex verloren. Ofwel doen we nu de Westfjorden, ofwel duiken we langs de F578 zuidwaarts om ginds nog wat offroadwegen te rijden. Of of. Beide kan niet. Er worden wat afstanden uitgerekend, wat scenario's afgewogen, wat info op internet gezocht. We gaan voor de Westfjorden. Die zijn vlakbij, het is wat gek om die nu te negeren.

Via Holmavik rijden we naar Isjfordur. Dat gaat over mooie, perfect gladde tweevaksasfaltwegen. We hoppen van fjord naar fjord en nemen onderweg mooie foto's.
Image

Image

Twee zeehondjes die lekker luieren!
Image

Image

Image

Image

Op een mooi uur arriveren we in Akureyri, een stadje met een huiswolk.
Image

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

De volgende dag scheiden onze wegen zich weer.

Koen & Jo blijven onroad. Bert en ik gaan op zoek naar die tidal road waarover hij zoveel gelezen had.
Bij het verlaten van de camping fotografeer ik dit prachtige beeld van de zon die door wat wolkenflarden enkele holes van het vlakbijgelegen golfterrein belicht.
Image

De wolken zijn behoorlijk lokaal. Zit je er boven dan is het prachtig helder en zacht weer. Maar in de wolken zelf is er niet zoveel zicht eigenlijk. :?

Image

Die tidal road is een stukje kustweg die bij vloed onder water staat. Niet bij eb, dus Bert weet exact wanneer we daar moeten zijn. Vooral niet te vroeg! :lol: Daarom nemen we een ontbijtpauze in dit groene huis.
Image
Coffee house Simbahöllin is uitermate gezellig ingericht, en ze maken er zelfs echt Brusselse wafels klaar!
Image

Tja, het wordt dan ook uitgebaat door een Vlaming die hier op Ijsland de liefde van zijn leven ontmoet heeft: een Deense. :laugh3: Ze hebben dit pand - ooit een kruidenierszaak - gekocht rond 2000 en tegen 2005 was het gerestaureerd. De bediening echter gebeurt door een tweetal Duitse jongemeiden en dat is géén straf.

Image

Image

Image

Allez, hop, teetn is op en we kunnen er weer tegen. Op weg !
Image
Jep, in de jaren '70 is er ene zo stoer geweest om met zijn buldozer efkes de kaap te ronden. Op Youtube vind je filmpjes waarbij je het water inderdaad over de weg ziet klotsen. Dat wordt interessant!!!!

Image

Image

Image

Image

Image

Ten lange leste naderen we eindelijk ons doel. Ginds tussen de kust en die aparte rots zullen we op zee-niveau rijden! :rayof:
Image

User avatar
Muug
Posts: 12980
Joined: 17 Oct 2009 13:04

Re: Koersen in Kremland

Post by Muug »

Bert duikt in het gat.
Image

Maar er lijkt toch iets niet te kloppen.
Image

We gaan het eens ter plekke bekijken en komen tot dezelfde conclusie.
Image
Dit is geen getijdeweg meer! :evil: "Men" heeft duidelijk het pad met minstens een meter opgehoogd, zodat de weg nooit meer overspoeld wordt. Behoudens bij springtij en woeste stormen wellicht. Hoogstwaarschijnlijk waren de Ijslanders het kotsbeu om vastgereden, verzopen auto's en moto's tijdens hoogwater te moeten gaan wegsleuren. Dus, pragmatisch als ze zijn, hebben ze dat niet verboden, maar gewoon een pak minder stoer gemaakt! :grin: Maakt niet uit, whatever, het was ferm tof om er naar toe te rijden! :thumbsup:

Een paar uurtjes later op de dag neem ik deze foto: drie tafelbergen met de voeten in het water en de wolken, en het kopke nét erboven. :laugh3:
Image

Hier dan weer het ochtendgloren, getrokken op de Reykhólar campsite.
Image

Image

Image

Meet Tony & Marty, twee rasechte Australiërs, woonachtig te Sydney. Onderweg met een klein tentje en een huurwagen. Ze zouden graag een paar dagen gaan hiken in het binnenland. We wisselen emailadressen uit. Later verneem ik dat ze door wagenpech weer naar Reykjavik moesten. Plus door het slechte weer was een dagenlange trektoch toch al niet meer mogelijk. Dus hun mooie plannen waren wel wat in het water gevallen.
Image

Post Reply