Een JUICH-topic voor iedereen - 2025

[Muug]

Man man man nooit gedacht dat ik zo blij ging zijn met zoiets onnozels!
Vanmorgen kwam er EINDELIJK de eerste reactie op het zoekertje waarin mijn BMW R100R te koop staat.
"Is uw moto nog te koop?"
Hij staat al zes maand te koop verdorie! (ok , niet aan de huidige lage prijs).

[Muug]

Mo how zeg, ik heb mijn ktm vandaag eindelijk gekuist zeg! slechts 2,5 maand na Ijsland.

[Stoffel]

Allee, ik dacht dat het 1 april was toen ik net het nieuws las; motorkeuring wordt half volgend jaar afgeschaft
Er komt blijkbaar niets in de plaats, geen periodieke keuring of dergelijke.
Daar word ik dus blij van

https://www.hln.be/mobiliteit/tweedehan ... ~af4d324d/

[Schussboelie]

Ik kan het artikel niet lezen (paywall) maar ben wel eens benieuwd wat die redenen zijn die Arno aanhaalt waarom we zouden juichen.

[Muug]

Arno is MaxxMoto. maar op zijn eigen website staat er gelijk ook niks.

[TuttoTerreno]

https://archive.is/DkXfi

Het hln artikel

[Muug]

Feestjeuh!
De BMW R100R is na een half jaar te koop staan eindelijk verkocht. Prijs zakte in die periode van 5500 naar 4000 euro. Als er twee mensen komen kijken zijn zal 't veel zijn. De markt ligt letterlijk compleet op zijn gat. Ik dacht van er wat winst op te maken (3-4 jaar geleden gingen ze nog 6000 euro!) maar 't zal min of meer break-even zijn. Over dat anderhalf jaar heb ik er minder dan 850km mee gereden. Waarom koop ik dat dan eigenlijk?
Afin, ik heb de voldoening dat ik weer een verwaarloosde moto de nodige TLC gegeven heb, de nieuwe eigenaar gaat er content van zijn.

[petervdc]

Feestjeuh!

[Mario]

Feestjeuh!
De BMW R100R is na een half jaar te koop staan eindelijk verkocht. Prijs zakte in die periode van 5500 naar 4000 euro. Als er twee mensen komen kijken zijn zal 't veel zijn. De markt ligt letterlijk compleet op zijn gat. Ik dacht van er wat winst op te maken (3-4 jaar geleden gingen ze nog 6000 euro!) maar 't zal min of meer break-even zijn. Over dat anderhalf jaar heb ik er minder dan 850km mee gereden. Waarom koop ik dat dan eigenlijk?
Afin, ik heb de voldoening dat ik weer een verwaarloosde moto de nodige TLC gegeven heb, de nieuwe eigenaar gaat er content van zijn.

dus kopers kunnen slagjes slaan?
bij mij zijn de jaren van verstand mogelijk aangebroken: (naast een gewone fiets) van 2 auto's en 2 moto's in 40 dagen tijd naar 1 auto en 1 moto gegaan
denk niet dat ik opnieuw naar 'meer' zal gaan, hoogstens vervangen van wat ik nog heb
de verleiding is wat mij betreft momenteel niet bijster groot (tot ik weer begin advertentietjes te bekijken)

al was die Saab 9-5 laatste generatie wel erg verleidelijk...

[Muug]

Feestjeuh!
De BMW R100R is na een half jaar te koop staan eindelijk verkocht. Prijs zakte in die periode van 5500 naar 4000 euro. Als er twee mensen komen kijken zijn zal 't veel zijn. De markt ligt letterlijk compleet op zijn gat. Ik dacht van er wat winst op te maken (3-4 jaar geleden gingen ze nog 6000 euro!) maar 't zal min of meer break-even zijn. Over dat anderhalf jaar heb ik er minder dan 850km mee gereden. Waarom koop ik dat dan eigenlijk?
Afin, ik heb de voldoening dat ik weer een verwaarloosde moto de nodige TLC gegeven heb, de nieuwe eigenaar gaat er content van zijn.

dus kopers kunnen slagjes slaan?

Tja, de markt bepaalt de prijs eh. Ik heb ook een half jaar de prijzen in de gaten gehouden. Ergens is het dus geen "slagje", 't is gewoon de marktprijs van tegenwoordig.

[Raketman]

Een deel van dat probleem is/was weldegelijk de keuring...blij dat ik mij daar nooit professioneel op gestort heb. Voor het terug in het verkeer brengen van gerestaureerde oldtimers werk ik samen met iemand die dat voor mij doet. Meerprijs wordt 1/1 doorgerekend aan de klant.

De keuring is vrij lachwekkend, vooral wanneer je met echte oldtimers komt aanzetten. Die mannen kennen daar echt niks van en bijgevolg gebeurt die keuring meestal het vlotst wanneer je er iemand mee laat gaan die er wekelijks mee gaat. Ons kent ons, en zo geraken die oudjes er meestal gemakkelijk door. In Dendermonde moet je de 2-takten zelfs niet eens meer starten...na een paar keer waren ze't beu om voortdurend vergast te worden in de keuringsruimte . Enkel de lichten testen, de remmen eens aan voelen, zit er genoeg profiel op de banden, kloppen de documenten, klaar.

[duibhce Kaelann]

Enkel de lichten testen, de remmen eens aan voelen, zit er genoeg profiel op de banden, kloppen de documenten, klaar.

Klinkt als de Bulgaarse 2-jaarlijkse keuring voor motoren. Enkel de claxon komt daar nog bij. En als ze het een coole motor vinden proberen ze ook al eens een toertje rond het keuringsgebouw

[Blackbert]

Om het jaar positief af te sluiten: bevestiging waarom ik zo goed ben.



Lange tijd en een paar forumvormen geleden, reden hier een paar leiperds rond met de badge 'ET'. Strak toeristisch was het minimum. Iedereen wilde zo'n badge, anders was je een watje. Verbazend dat er geen stevige ongelukken van gekomen zijn.
Nu vertrek ik met een gezonde lichte spanning naar een vulkanisch eiland. Tegen dat we daar aankomen ben ik volledig zen. Op m'n rug een zeer ambitieuze 'to do' lijst.
2 weken later zijn er van die lijst een paar dingen vervangen door andere en de helft is in 't water gevallen of weggewaaid. Letterlijk. We hebben een goed half dozijn technische probleempjes opgelost, hebben een dag vastgezeten in een zandstorm en hebben dik 200km in een echte storm gereden. En ik ben eens stevig op mijn bek gegaan. Maar altijd bleef ik zen. Rustig herpakken, gene paniek, niks te bewijzen en het was geweldig. Nu dat motorgevoel vasthouden in het dagelijkse bestaan en ik kom die f#cking 'feestdagen' ook wel door.

joepie.

[Muug]

Het was ferm.
Een oogopener.
Een droom kwam waar. (Raar, dat Engels).
Daarmee was de emmerlijst van de 950 eindelijk leeg.

[F M]

Ik vind dat wat die zegt ook van toepassing is op de niet adventure rijder. Ik voel me ook ineens een betere rijder.