Dén Africa Twin uit 1992

Als 'm niet meer start/draait of meer of minder lawaai maakt, als er meer of minder stukken loskomen dan normaal....
Koeno
Posts: 3668
Joined: 03 Sep 2012 11:01

Re: Dén Africa Twin uit 1992

Post by Koeno »

ik denk dat ik ondertussen het antwoord al weet: ik heb waarschijnlijk chance....

Het lek zit aan "nr1", dat lijkt mij een hol stuk te zijn voor een motorophangpunt...
Image

User avatar
Blackbert
Posts: 3868
Joined: 17 Oct 2009 15:30

Re: Dén Africa Twin uit 1992

Post by Blackbert »

Achter dat gaat loopt de ophanging van de motor in het frame, right? Dan zal daar aan dat gaatje geen olie komen. Misschien wel best dichten, kwestie van corrosie minder kans te geven.
what would Tom do?

Koeno
Posts: 3668
Joined: 03 Sep 2012 11:01

Re: Dén Africa Twin uit 1992

Post by Koeno »

We mogen allemaal eens goed lachen...
Dat gat... is standaard op elke africa twin blijkbaar :peepwall:

't was mij nog nooit opgevallen, geen idee waarom nu dan wel...
maar er is dus geen probleem...

Behalve..... dat het ophangpunt voor mijn bashplate onderaan de motor naar de filistijnen is.
De draad in het frame gaf het op (ik had het al voelen aankomen).

Normaal panikeer ik dan niet meer.
Ik neem mijn boormachine en mijn helicoil set en ik begin er aan...
maar ondertussen heb ik door: iemand had dit waarschijnlijk al gedaan, want mijn boor ging door het gat alsof ik door papier ging.
en draad tappen in het gat, dat ging helemaal niet...

Ik ben al een geseizoeneerd sleutelaar, dus neen, ik panikeer nog niet.
ik had al een backup idee om een moer langs de bovenkant van het frame te leggen vast te krijgen...
Maar dat werkt niet.... dus euhm...

Nu kan ik mijn bash plate niet meer omhoog hangen, omdat ik een gat wou repareren dat niet moet gefixed worden...

Post Reply