IK WIL NAAR ZWITSERLAND!

[F M]

Tja, Bert, daar had ik natuurlijk wel rekening mee gehouden

[Blackbert]

Had zo wel al een vermoeden.
Wat je waarschijnljk ook al wist, de Assietta is de "makkelijkste" piste in de Alpen, ongeveer. De eerste keer dat ik daar was kwamen we een BMW Z-something tegen. Uw Duc gaat dat kunnen, gewoon de paardjes in bedwang houden.

[F M]

De reis komt dichterbij. Vrijdag vertrek ik op mijn eerste soloreis. Ik ben er nog altijd niet uit of ik de Assietta ga rijden. Mezelf kennende zal het wel weer een chicken-out worden.

Naar jaarlijkse gewoonte heb ik weer de cols opgelijst die op het menu staan. Hier volgt dat lijstje:

Dag 2
Freienberg (1e keer)

Dag 3
Klausenpass (1e keer)
Fluelapass (1e keer)
Ova Spin (1e keer)
Ofenpass (2e keer)
Stelvio zijde Prado (3e keer)
Stelvio zijde Bormio (5e keer)

Dag 4
Gavia (4e keer)
Mortirolo (1e keer)
Bernina (1e keer)
Albula (1e keer)
Julier (1e keer)
Maloja (1e keer)

Dag 5
Spluegen (1e keer)
San Bernardino (1e keer)
Lukmanier (1e keer)
Oberalp (1e keer)
Furka (1e keer)
Grimsel (1e keer)

Dag 6
Sustenpass (1e keer)
Gotthard (Tremolo) (1e keer)
Nufenen (1e keer)
Champex (1e keer)

Dag 7
Grand Saint Bernard (1e keer)
Petit Saint Bernard (1e keer, behalve het Franse deel tot Rosière)
Iséran (4e keer)
Mont Cenis (1e keer)

Dag 8 optie1
Finestre (1e keer)
Strada del'Assietta (1e keer)

Dag 8 optie2
Izoard (4e keer)
Vars (4e keer)

Dag 9
Lautaret (4e keer)
Galibier (5e keer)
Télégraphe (4e keer)
Lacets de Montvernier (1e keer)
Col du Frène (3e keer)

Ik zal dus verschillende keren grenshoppen. Dat moet omdat enkele van de Zwitserse passen nu eenmaal de grens vormen met Italië of Frankrijk. Maar het is duidelijk dat ik nog niet in Zwitserland geweest ben, want al die cols doe ik voor de eerste keer.

[Muug]

Men kan de Assietta met een gewone wagen doen, dus ook met een gewone moto

[F M]

De moto is het probleem niet. De man erop wel.

[Schussboelie]

Echt niet twijfelen, gewoon doen, ge gaat er plezier van hebben.
Gewoon op ‘t gemakske.

[Muug]

Fm, ge moet hier in de Vlaanders wat meer doorheen de wegenwerken rijden, dat is ook altijd een goei offroadtraining.

[F M]

Eigenlijk is het voornamelijk de combinatie van gravel met haarspeldbocht. Daar ben ik bang van. Voor de rest zal een gravelweg gemakkelijk te doen zijn.

[Jopet]

Eigenlijk is het voornamelijk de combinatie van gravel met haarspeldbocht. Daar ben ik bang van. Voor de rest zal een gravelweg gemakkelijk te doen zijn.

Ik heb de Croce-Domini ronde (Bagolino-Bagolino) gereden met Petra achterop, op zo'n gravelwegen rijdt er al niet teveel volk waardoor je je haarspeldbochten goed en ruim kunt inschatten, ik zou geen schrik hebben om die te rijden.

[F M]

Ik heb de Croce-Domini ronde (Bagolino-Bagolino) gereden met Petra achterop

Dat is er nog eentje waar ik 10 jaar geleden teruggedraaid ben...

[F M]

Pffff. Ik hoopte op goed weer, maar dit is te veel van het goede.

Normaal rijd ik met thermisch ondergoed, ook bij warm weer. Maar is het daar nu niet te warm voor?

[Muug]

Pffff. Ik hoopte op goed weer, maar dit is te veel van het goede.

Normaal rijd ik met thermisch ondergoed, ook bij warm weer. Maar is het daar nu niet te warm voor?

Dat ga je binnen het uur weten.

Afin, als dat dun genoeg is, en van het goed merk (geen idee), dan zou dat ook vochtafdrijvend moeten werken. Niet in de zin van "ik moet rapper gaan pissen" maar de stof zou het zweet van je vel wegnemen zeg maar. Waardoor je dus droger blijft, minder bezweet bent, en idealiter ook wat koeler bent. En je zal je motorkledij gemakkelijker kunnen uitdoen natuurlijk.

[F M]

Van den Aldi...

[Muug]

Mijn spul is van Vanucci.
Draag ik bij de heetste temperaturen.
Hoewel ik tegenwoordig bij die temperaturen ver weg blijf van mijn moto, lol.

't is te zot voor woorden eigenlijk, da's nu toch al sinds de corona aan de gang: ofwel zijn 't hittegolven ofwel koudegolven, maar dagen met zo'n toffe 20-25 graden waarop het zalig motorrijden is, dat bestaat gelijk niet meer.

[duibhce Kaelann]

Ik vond het toch aangenamer met. Ook bij temperaturen van 40+ in Iran of op de Russische steppe. Mijn (merino) ondergoed is een mix van Smartwool, Helly Hansen en Decathlon (weet niet of die laatste nu nog merino in hun gamma hebben).
Werkt het best met een goed geventileerd motorpak.

[F M]

Dus de Zumo van de moto geflikkerd. Zumoloos naar Zwitserland is geen optie voor mij.

Gelukkig mag ik de Zumo van Wim lenen. Straks de routes erop zetten, en dan morgen rechtstreeks naar het 2e hotel. Ik zal dan wel iets vroeger moeten vertrekken...

[Jopet]

Dus de Zumo van de moto geflikkerd.

Dat is één van de dingen waarom de upgrade naar XT2 of XT3 de betere keuze is, de houder van de nieuwe modellen is beter dan die van de XT, helaas niet is de XT2/3 niet compatibel met jouw houder wegens van 5v naar 12v upgrade, omgekeerd wel.

[F M]

Ik had die Zumo al sinds 2020, en ik reed altijd met de Zumo op de motor. Ik ga ervan uit dat ik hem nu niet goed vastgezet had...

[Muug]

FM toch

Gelukkig staat er hier een XT2 te koop.

[F M]

Heb al een nieuwe XT1 besteld.