Ik weet iets

[duibhce Kaelann]

Wel, dus eerst thuis gekomen met dit:

Maar nu staat er dus deze:

[Muug]

Knap zeg!

Heb je bepaalde plannen in uw hoofd, waarvoor deze kan dienen?

[duibhce Kaelann]

Voornamelijk om mee te rijden. Maar ook een beetje om naar te kijken

[Blackbert]

Voornamelijk om mee te rijden. Maar ook een beetje om naar te kijken

Dat lijkt mij een strak plan.

[Jopet]

Wel, dus eerst thuis gekomen met dit:

Maar nu staat er dus deze:

Persoonlijk zou ik liever de bovenste hebben maar als het de bedoeling off-road te gaan dan begrijp ik je keuze, heel veel plezier!!!

[Muug]

als het de bedoeling off-road te gaan

Wel, ik was curieus naar iets meer concrete info, maar duib is graag mysterieus.

[F M]

Wel, hij weet iets wat jij nog niet weet.

[duibhce Kaelann]

Op korte termijn is het om wat te spelen. In het najaar misschien nog een kort tripje naar het zuiden. Voor uitgebreidere plannen moet er eerst nog iemand slagen voor haar rijexamen

[petervdc]

Voor uitgebreidere plannen moet er eerst nog iemand slagen voor haar rijexamen

Ola

[Muug]

5764821992686162044.jpg

Echt een heel knappe moto.
Ik ben reuzebenieuwd naar a) het comfort van de vering op gewone wegen b) het zitcomfort van het zadel, na enkele uren/dag c) het al dan niet schokkerig aan de gas hangen bij deellast, dus in de files en stapvoets stadsverkeer.

[Jopet]

het al dan niet schokkerig aan de gas hangen bij deellast, dus in de files en stapvoets stadsverkeer.

Met zo'n moto heb je daar geen last van, eens goed trekken aan die gaze, voorwiel omhoog en gewoon over alle auto's geen rijden als Evel Knievel

[Muug]

Met zo'n moto heb je daar geen last van, eens goed trekken aan die gaze, voorwiel omhoog en gewoon over alle auto's geen rijden als Evel Knievel

Maar die jongen heeft in de loop van zijn carrière véééél botten gebroken hoor

[Koeno]

Kan die KOVE ook eens uitgewisseld worden?

[Jopet]

Maar die jongen heeft in de loop van zijn carrière véééél botten gebroken hoor

Ja maar die reed vooral met een Harley en geen Kove hé

[duibhce Kaelann]

Ik ben reuzebenieuwd naar a) het comfort van de vering op gewone wegen

De vering is verrassend strak voor zo'n hoogpoter. En behoorlijk instelbaar. Nog niet voldoende mee gereden om er een definitief oordeel over te geven, maar ga de demping wsch wel een beetje terugschroeven.

b) het zitcomfort van het zadel, na enkele uren/dag

Daar ga ik pas op kunnen antwoorden na een volle dagrit. Voor lange dagritten of meerdaagse uitstappen ben ik wel meer fan van dit soort hardere zadels. Zoals ook op mijn Terra.

c) het al dan niet schokkerig aan de gas hangen bij deellast, dus in de files en stapvoets stadsverkeer.

De vroege modellen hadden daar naar het schijnt wel last van. Op de nieuwe heb ik dat niet kunnen merken. In Bulgarije een testrit gedaan op een compleet standaard model en die reageerde heel voorspelbaar. Hier in Belgie ook nog test gereden met een aangepaste CDI en die deed het ook goed, maar dan met een paar pk's meer

Naar het schijnt kan de Air Intake Stepper Motor (die als "choke" zou moeten dienen bij koude temperaturen) niet altijd goed genoeg volgen bij snelle wissellingen van de gas. Waardoor er een verlate respons kan optreden. Nog niet genoeg ervaring ermee om het al echt te merken. De meeste eigenaars schakelen die gewoon uit.

Kan die KOVE ook eens uitgewisseld worden?

Op een volgend MPR ritje kan daar wel eens over gesproken worden

[Muug]

Wel, zondag organiseert 2fast4u een schone rit. Ge zijt welkom!

[F M]

En met welke moto ga jij daar naartoe?

[Muug]

De Ducati. Daarmee kan ik wat sportief rijden.

[TuttoTerreno]

ik weet ook iets. ik ga van verschillende kleuren naar grijs.
en het aantal cilinders neemt af.

en een merk dat ik nog nooit had.

en het gaat een collector's item worden, peins ik.

[Jopet]

-grijs
-het aantal cilinders neemt af
-een merk dat ik nog nooit had.
-een collector's item

Kan alleen maar deze zijn :